Mercedes Benz Factory 56
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Mercedes Benz Factory 56
Hallo,
ich bin heute durch Zufall auf dieses Viedeo gestoßen.
Es wird zwar kein Sprinter dort gebaut, aber ich finde es faszinierend, wie moderne Fabriken heute funktionieren
https://www.youtube.com/watch?v=uuCVnqV4cNc
ich bin heute durch Zufall auf dieses Viedeo gestoßen.
Es wird zwar kein Sprinter dort gebaut, aber ich finde es faszinierend, wie moderne Fabriken heute funktionieren
https://www.youtube.com/watch?v=uuCVnqV4cNc
Viele Grüße Anton
One Life. Live it.
315 CDI 4x4, Bj. 2008
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Re: Mercedes Benz Factory 56
Ja, ganz nett...aber Daimler hatte schonmal wesentlich schönere Karosserien im Angebot.
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !
Re: Mercedes Benz Factory 56
Jedes Mal, wenn ich die neuesten Modelle sehe, gefallen mir die Vorgänger-Generationen im Nachhinein besser. Angefangen bei der Heckflosse. Sogar die Sacco-Entwürfe haben durch ihre zurückhaltende Designsprache eine inzwischen eine nahezu zeitlose Eleganz. Die traurigen Spiegeleier-Scheinwerfer läuteten den Niedergang ein. Entsprechend ging es mit der Produktqualität bergab. Nach Großmaul Schrempp kam immerhin ein car-guy. Der momentane Häuptling ist nur noch auf Rendite fixiert. Der wird bereits in Kürze sein blaues Wunder erleben mit seiner Fixierung auf Oberklasse, vor allem in China. Hier will er alles kleine und mittlere bis zur C-Klasse und die Kombis aus dem Programm schmeißen, dafür bieten die Chinesen erste vernünftige Kombis neben den SUVs an.
Die factory 56 ist atemberaubend; zugleich macht sie mir Angst. Da ist nur noch ein Bruchteil Personal notwendig. Wie sieht das inzwischen mit den Mitarbeiter-Fahrzeugen aus? Es gab Zeiten, da sind 18% der PKW-Produktion an die eigene Belegschaft gegangen. Bei der Fixierung auf S-Klasse, Maybach und EQS wird sich das zur Produktionsstabilisierung nicht wiederholen lassen. Auch die Zulieferer bauen massiv Personal ab. Wer seinen guten Job verliert wird wohl kaum beim nächsten Auto an einen Benz denken.
Bin gespannt auf die weitere Entwicklung.
sommerliche Grüße
Die factory 56 ist atemberaubend; zugleich macht sie mir Angst. Da ist nur noch ein Bruchteil Personal notwendig. Wie sieht das inzwischen mit den Mitarbeiter-Fahrzeugen aus? Es gab Zeiten, da sind 18% der PKW-Produktion an die eigene Belegschaft gegangen. Bei der Fixierung auf S-Klasse, Maybach und EQS wird sich das zur Produktionsstabilisierung nicht wiederholen lassen. Auch die Zulieferer bauen massiv Personal ab. Wer seinen guten Job verliert wird wohl kaum beim nächsten Auto an einen Benz denken.
Bin gespannt auf die weitere Entwicklung.
sommerliche Grüße
Wolfgang aus S. Cabrio-fan
314 Kompakt 910 11/2020 L1H2, seit 04.04.22 ein Reisevan, kein WoMo, inzwischen mit 225/75x16, immer im Fein-tuning
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Re: Mercedes Benz Factory 56
Hei Anton,Mopedfahrer hat geschrieben: ↑24 Mär 2024 12:48 Hallo,
ich bin heute durch Zufall auf dieses Viedeo gestoßen.
Es wird zwar kein Sprinter dort gebaut, aber ich finde es faszinierend, wie moderne Fabriken heute funktionieren
https://www.youtube.com/watch?v=uuCVnqV4cNc
also ich kenne einige BMW-Werke und das LKW-Kabinen Werk von Volvo in Nord-Schweden. Schon interessant.
Soll ich mal schauen ob eine Besichtigung bei BMW möglich ist? War früher nur bei grossen Gruppen oder speziellen Gästen, aber vielleicht kann man sich in kleiner Gruppe anschliessen???
Oder beim Tag der offenen Tür (jedoch ohne Produktionsbedingungen) bei dir um die Ecke in Regensburg reingehen.
ciao
Luc
Lucs Hymer GCS 4x4 316 von 2017...und das übliche Gedöns: BFG, Lokaris, LiFePo, von vorne bis hinten einiges an Armaflex verklebt, 130WP Solar und dies und das gebastelt, verbessert und behoben und niemals fertig
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Re: Mercedes Benz Factory 56
Du hast es auf den Punkt gebracht.
Zum Einen ist es toll, was und wie mit moderner Technik heute produziert werden kann.
Aber Menschen sind in dieser Fabrik absolute Mangelware.
Und ob sich Mercedes mit der Ausrichtung, hin zu nur noch Edelautos einen Gefallen tut , bezweifle ich auch.
Wenn ich nur an die speziellen Scheinwerfer denke (im Video etwa ab 35:10) ... Wenn da mal einer kaputt geht - dann wird es richtig teuer
Aber meine Preisklasse sind diese Autos sowieso nicht.
Viele Grüße Anton
One Life. Live it.
315 CDI 4x4, Bj. 2008
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Re: Mercedes Benz Factory 56
Servus Luc,
ich denke mal dass ein "Tag der offenen Tür" nicht so prickelnd ist.
Aber so eine richtige Werksbesichtigung wäre sicher interessant.
Ich denke auch bei BMW wird die Produktion ähnlich modern wie bei Mercedes sein.
Viele Grüße Anton
One Life. Live it.
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Re: Mercedes Benz Factory 56
Alle modernisieren auf Teufel komm raus und Greyhound hat schon recht: wie entwickelt sich der über Jahre stabile Absatzanteil über die Werksangehörigen (weiss grad die Prozentanteile nicht mehr) bei sinkender oder gleichbleibender Beschäftigung (bei u.U. Erhöhung des Anteils der temporären Mitarbeiter mit teilweise anderen Entgeltsystemen) und gleichzeitiger Produktivitätssteigerung ...aber das ist jetzt nun nicht mein Thema.Mopedfahrer hat geschrieben: ↑24 Mär 2024 19:20....
Ich denke auch bei BMW wird die Produktion ähnlich modern wie bei Mercedes sein.
Wenn ich wieder zuhause bin, kann ich ja mal die Fühler ausstrecken wie die Chancen auf eine Werksbesichtigung stehen.
PS: die Margen sind einfach bei den hochpreisigen Fahrzeugen um einiges höher
ciao
Luc
Lucs Hymer GCS 4x4 316 von 2017...und das übliche Gedöns: BFG, Lokaris, LiFePo, von vorne bis hinten einiges an Armaflex verklebt, 130WP Solar und dies und das gebastelt, verbessert und behoben und niemals fertig
Re: Mercedes Benz Factory 56
..... dann zählen ja die Sprinter wohl auch zu den hochpreisigen Fahrzeugen.
Das war mir noch garnicht so bewußt.
Gruß
Das war mir noch garnicht so bewußt.
Gruß
Wolfgang aus S. Cabrio-fan
314 Kompakt 910 11/2020 L1H2, seit 04.04.22 ein Reisevan, kein WoMo, inzwischen mit 225/75x16, immer im Fein-tuning
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