Kühlmittel tauschen 312D

[Popeye312D]

Guten Morgen zusammen,

ich habe mit der Suchfunktion erstaunlicherweise nichts dazu gefunden. Meine Frage:
Kühlmittel wechseln beim 312D. Gehe ich richtig in der Annahme, dass ich den Motor soweit warm fahren muss, bis mein Thermostat öffnet und ich somit über die rote Schraube am Kühler den gesamten Kühlkreislauf ablassen kann? Oder kann ich den kleinen Kühlkreislauf separat irgendwo ablassen?
Vielen Dank und viele Grüße
Matthias

[v-dulli]

Kühlmittel einfach ablassen, System mit klarem, weichem Wasser befüllen, warmfahren damit das Wasser das restliche Kühlmittel verdünnt, erneut Alles ablassen und das System mit neuem Kühlmittel befüllen. Etwas 4 bis 5 Liter Glysantin G48 in 1/1 mit Wasser gemischt ergibt -37° und das entspricht der Vorgabe von MB.

[Popeye312D]

Hallo Helmut, danke für deine schnelle Antwort
Also muss das Kühlmittel anfangs erstmal nicht warm sein und ich lasse alles ab was geht, Fülle mit Wasser auf, fahre warm und dann lasse ich alles über den Auslass am Kühler ab und fülle ganz normal übern Kühler wieder auf? Blöde Frage, kann es passieren, dass der Thermostat schließt weil er abkühlt wenn kein Kühlmittel im Kreislauf ist und ich den kleinen Kühlkreislauf dann nicht mehr verfüllen kann?
LG
Matthias

[v-dulli]

Hallo Helmut, danke für deine schnelle Antwort
Also muss das Kühlmittel anfangs erstmal nicht warm sein und ich lasse alles ab was geht, Fülle mit Wasser auf, fahre warm und dann lasse ich alles über den Auslass am Kühler ab und fülle ganz normal übern Kühler wieder auf? Blöde Frage, kann es passieren, dass der Thermostat schließt weil er abkühlt wenn kein Kühlmittel im Kreislauf ist und ich den kleinen Kühlkreislauf dann nicht mehr verfüllen kann?
LG
Matthias

Keine Angst, das Thermostat hat eine Bypassöfnung für das Entlüften des Systems und somit spielt die Temperatur nur eine untergeordnete Rolle. Nur nach dem Befüllen mit dem neuen Kühlmittel musst Du etwas Geduld haben und den Kühlmittelstand im Auge behalten. Das vollständige Entlüften kann schon etwas dauern und braucht wechselnde Temperaturen und Drehzahlen.

[Popeye312D]

Super, danke dir nochmal recht herzlich! Hab mir schon gedacht, dass es eigentlich idiotensicher sein sollte, kannte aber die Bypass Funktion nicht
Vielen lieben Dank!!!

[Maze.znz]

Hallo zusammen, ich konnte leider auch nichts weiter finden daher meine Frage dazu.

Ich suche die Ablassschraube am Motorblock um alles abzulassen, bin mir jedoch unsicher bzw. kann diese nicht finden.
Von unten finde ich nichts und von oben finde ich an der Beifahrerseite hinter dem Ölmessstab eine Sechskant Schraube die über der Lichtmaschine am Motorblock angebracht ist, ist es diese oder hat wer sogar ein Bild dazu?

Danke undLg

[Steffen G.]

Die rote Ablassschraube befindet sich am Kühler auf der Fahrerseite (unten). Daran wird normaler Weise ein Schlauch angeschlossen, welcher das Wasser aus dem Motorraum leitet. Es kann sein das die Ablassschraube (Kunststoff) wegen weniger Benutzung klemmt. Bevor man sich das Ding abbeißt, wäre dann vielleicht das Ablassen über den gleich daneben liegenden Kühlerschlauch empfehlenswert.