Hallo, ich will mir einen VW LT oder MB Sprinter selbst umbauen. Ich dachte da an einen mittleren Aufbau mit Hochdach und langem Radstand. Jetzt habe ich hier im forum schon viel gelesen und auch bei mobile.de und so geschaut, und den 308, Bj. 95, 80 000 Km bekommt man ja als EX Postauto schon für 5500 €. dort müßte ich dann aber mindestens noch eine Doppelsitzbank und ein fenster für die Schiebetür dazukaufen. Aber reicht dazu die Leistung eines 80 Ps motors? Ist es richtig das beide Fahrzeuge vom selben Band Bei DC kommen? und auch im VW seien die Mercedes teile verbaut? Ich suche auf jeden Fall etwas günstiges das lange hält und ich scheue mich erlich Gesagt etwas ein Fahrzeug mit 300 000 Kilometern, aber starkem Motor zu kaufen.
Könnt Ihr mir als Erfahrene da Tips geben?
-Danke-
Welcher Motor für selbstbau Womo?
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Hallo Danny,
schau dir mal diese Threads an: :guckst-du:
http://www.sprinter-forum.de/forum/inde ... hread=1177
http://www.sprinter-forum.de/forum/inde ... thread=552
Ist zwar klar, dass du für einen 308 am wenigsten Asche hinlegen musst, aber hinterher hast du die ganze Arbeit reingestecket und kannst nicht mal schnell eine stärkere Maschine reinzaubern.
Fals du nicht einer von der ganz entspannten Sorte bist, der an jeder Autobahnsteigung gern den Blümchen beim Wachsen zuschaut, dann such lieber etwas länger nach was Stärkerem. Mit etwas Glück und Geduld findet sich was in der 8000€-Region mit 100-120 PS und 150tkm
Der LT hat Motortechnik von VW drin. Karosserie, Achsen und Innenausstattung sind den Sprinterteilen vor Bj. 2000 sehr ähnlich, aber nicht immer identisch.
Gruß Thomas
schau dir mal diese Threads an: :guckst-du:
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http://www.sprinter-forum.de/forum/inde ... thread=552
Ist zwar klar, dass du für einen 308 am wenigsten Asche hinlegen musst, aber hinterher hast du die ganze Arbeit reingestecket und kannst nicht mal schnell eine stärkere Maschine reinzaubern.
Fals du nicht einer von der ganz entspannten Sorte bist, der an jeder Autobahnsteigung gern den Blümchen beim Wachsen zuschaut, dann such lieber etwas länger nach was Stärkerem. Mit etwas Glück und Geduld findet sich was in der 8000€-Region mit 100-120 PS und 150tkm
Der LT hat Motortechnik von VW drin. Karosserie, Achsen und Innenausstattung sind den Sprinterteilen vor Bj. 2000 sehr ähnlich, aber nicht immer identisch.
Gruß Thomas
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Hallo MOMO-Fan
Ich habe auch einen Sprinter-Ausbau. Aber mit paar´n´80 PS bist Du echt gestraft. Ich habe 129 und wünschte mir manches Mal 156PS, da dieser Motor dann 5 Zylinder hätte und entsprechend besser von unten herauszieht.
Aber 110PS ginge vielleicht als untere Motorisierung gerade noch.
Du hast recht, dass der LT auch bei Mercedes in Düsseldorf gebaut wird. Viele Teile sind gleich, aber das Interieur und Motor/Getriebe sind unterschiedlich. Beim LT gibt es noch einen großen Gang-Knüppel im Fußraum und er hat ein recht einfaches Armaturenbrett. Der 2,5 TDI läuft aber genau wie im VW-Bus ganz gut. Der hat mehr Hubraum als die Benz-Maschinen und zieht auch bei 102 (seit 1-2Jahren 110)PS schon ordentlich.
Ich glaube aber, egal, welchen Motor Du nimmst: Gartantie gibt Dir ab 300000km keiner mehr. Da kannst Du bei beiden Herstellern Pech und Glück haben. :daumendrück: besser mit weniger km kaufen!!!
Ich habe auch einen Sprinter-Ausbau. Aber mit paar´n´80 PS bist Du echt gestraft. Ich habe 129 und wünschte mir manches Mal 156PS, da dieser Motor dann 5 Zylinder hätte und entsprechend besser von unten herauszieht.
Aber 110PS ginge vielleicht als untere Motorisierung gerade noch.
Du hast recht, dass der LT auch bei Mercedes in Düsseldorf gebaut wird. Viele Teile sind gleich, aber das Interieur und Motor/Getriebe sind unterschiedlich. Beim LT gibt es noch einen großen Gang-Knüppel im Fußraum und er hat ein recht einfaches Armaturenbrett. Der 2,5 TDI läuft aber genau wie im VW-Bus ganz gut. Der hat mehr Hubraum als die Benz-Maschinen und zieht auch bei 102 (seit 1-2Jahren 110)PS schon ordentlich.
Ich glaube aber, egal, welchen Motor Du nimmst: Gartantie gibt Dir ab 300000km keiner mehr. Da kannst Du bei beiden Herstellern Pech und Glück haben. :daumendrück: besser mit weniger km kaufen!!!
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Danke Thomas und Surfsprinter,
ich habe die Beiträge sorgfältig studiert und denke schon das ihr recht habt, weil die haben auch selten viele Kilometer mit dem Kleinen Motoren. Welche Vor bzw Nachteile hat MB / VW?
Brauche ich unbediengt den 3.. ich habe noch nie ein WoMO aufgebaut ich weiß nur das keine Nasszelle und auch keine große Küche reinkommt. reicht da nicht ein 2..?
Wie heißt diese unterscheidung bei VW? ist das dann 35 und 25?
Grüße
Danny
ich habe die Beiträge sorgfältig studiert und denke schon das ihr recht habt, weil die haben auch selten viele Kilometer mit dem Kleinen Motoren. Welche Vor bzw Nachteile hat MB / VW?
Brauche ich unbediengt den 3.. ich habe noch nie ein WoMO aufgebaut ich weiß nur das keine Nasszelle und auch keine große Küche reinkommt. reicht da nicht ein 2..?
Wie heißt diese unterscheidung bei VW? ist das dann 35 und 25?
Grüße
Danny
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Hallo,
Bei VW heißt es LT28 bzw. LT35 !
Meine Empfehlung (weil ich ihn fahre :auto: ) der LT 2.5l TDI mit 102 PS! Rennt gut un is sparsam! :daumen_hoch:
gruss,..sven;n
Bei VW heißt es LT28 bzw. LT35 !
Meine Empfehlung (weil ich ihn fahre :auto: ) der LT 2.5l TDI mit 102 PS! Rennt gut un is sparsam! :daumen_hoch:
gruss,..sven;n
www.snadro.com
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Wie sieht es mit dem 96 kw /131 Maschine von VW aus? Gut?
Welche Wartungsintevalle gibt es da?
Mit welchen Folgekosten ist den so ca. zu rechnen?
Grüße
Danny
Welche Wartungsintevalle gibt es da?
Mit welchen Folgekosten ist den so ca. zu rechnen?
Grüße
Danny
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Rennsprinter
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Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Ich muss dem Surfsprinter leider wiedersprechen : der LT wird nicht in Düsseldorf hergestellt, sondern in Hannover und in Poznan (Polen), die Motoren für VW kommen aus Brasilien. Viele Teile sind mit dem altem Sprinter (bis 02/00) zwar baugleich, als Ersatzteile bei VW aber teurer.
Die Produkionsentwieckler bei VW sind seit dem Anlauf der Produktion in 1996 ausgestorben :Hae: , deswegen wurde seit 8 Jahren (fast) nicht verändert, und der neue LT ab 2006 wird komplett vom DC entwickelt und auch produziert.
Wenn du neueres Mod. kaufen solltest dann : :guckst-du:
http://www.sprinter-forum.de/forum/inde ... thread=882
Bei CDI bloß keinen 208 kaufen, lieber 211CDI mit 109PS -der hat schon reichlich Power unter der Haube. :auto:
Zu den Sprinter zGG:
208D/208CDI gibt es als 2,59t , 2,8t und 2,95t (ca.650-950kg Zuladung)
210D/211CDI s.o.
212D/213CDI s.o.
216CDI wie oben ausser 2,59t
Sprinter mit 3XX haben ein zGG von 3,2t oder 3,5t (1t bis 1,5t Zuladung)
Bei VW kenne ich mich nicht so aus,
ich glaube LT 28 ist wie Sprinter 2XX
und der LT 35 wie Sprinter 3XX
Für einen WOMO-Umbau brauchst du mind. einen mit 2,8 t zGG, besser natürlich 3,2t oder 3,5t zGG -Plauder-
Die Produkionsentwieckler bei VW sind seit dem Anlauf der Produktion in 1996 ausgestorben :Hae: , deswegen wurde seit 8 Jahren (fast) nicht verändert, und der neue LT ab 2006 wird komplett vom DC entwickelt und auch produziert.
Wenn du neueres Mod. kaufen solltest dann : :guckst-du:
http://www.sprinter-forum.de/forum/inde ... thread=882
Bei CDI bloß keinen 208 kaufen, lieber 211CDI mit 109PS -der hat schon reichlich Power unter der Haube. :auto:
Zu den Sprinter zGG:
208D/208CDI gibt es als 2,59t , 2,8t und 2,95t (ca.650-950kg Zuladung)
210D/211CDI s.o.
212D/213CDI s.o.
216CDI wie oben ausser 2,59t
Sprinter mit 3XX haben ein zGG von 3,2t oder 3,5t (1t bis 1,5t Zuladung)
Bei VW kenne ich mich nicht so aus,
ich glaube LT 28 ist wie Sprinter 2XX
und der LT 35 wie Sprinter 3XX
Für einen WOMO-Umbau brauchst du mind. einen mit 2,8 t zGG, besser natürlich 3,2t oder 3,5t zGG -Plauder-
Sprinter - was sonst ?
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Hallo Danny,
hatte früher einen 212 als 2,8-tonner nur als Kombi, nicht als Womo. Meistens reicht die Zuladung zwar aus, aber mann kommt doch regelmäßig an die Grenzen, wo das Ding dann ziemlich am Boden hängt. Viele setzen früher oder später stärkere Federn ein, so dass das gesparte Geld dann doch reingesteckt wird. Falls du einen 2,8 tonner kaufst, dann ist es vorteilhaft, wenn er schon die 225er Bereifung drauf hat, die ist zwar etwas teurer, aber er liegt deutlich besser auf der Straße, gerade wenn du einen Ausbau rumfährst. Wenn 195er Socken drauf sind, dann sind die Felgen oft nur 5,5 Zoll breit, aber für die 225er brauchst du mindestens 6 Zoll breite Felgen.
Wenn du dir die Mühe machst, mal alte Beitragsüberschriften zu durchforsten, findest du einige Tips zum Gebrauchtkauf, nur unsere Suchfunktion macht da etwas schlapp.
Gruß Thomas
hatte früher einen 212 als 2,8-tonner nur als Kombi, nicht als Womo. Meistens reicht die Zuladung zwar aus, aber mann kommt doch regelmäßig an die Grenzen, wo das Ding dann ziemlich am Boden hängt. Viele setzen früher oder später stärkere Federn ein, so dass das gesparte Geld dann doch reingesteckt wird. Falls du einen 2,8 tonner kaufst, dann ist es vorteilhaft, wenn er schon die 225er Bereifung drauf hat, die ist zwar etwas teurer, aber er liegt deutlich besser auf der Straße, gerade wenn du einen Ausbau rumfährst. Wenn 195er Socken drauf sind, dann sind die Felgen oft nur 5,5 Zoll breit, aber für die 225er brauchst du mindestens 6 Zoll breite Felgen.
Wenn du dir die Mühe machst, mal alte Beitragsüberschriften zu durchforsten, findest du einige Tips zum Gebrauchtkauf, nur unsere Suchfunktion macht da etwas schlapp.
Gruß Thomas
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Hallo Danny,
ich kann den anderen nur zupflichten, wenn ein Sprinter oder LT zum Ausbauen über 3t und mehr als 100Ps zu nehmen.
Ich habe einen 212 Sprinter Leistung ok aber bei der Zuladung ist es schnell vorbei.Ich hatte mich von den allgeneimen Daten (800kg Nutzlast) blenden lassen. Das Leergewicht von meinem 212 mit vielen Extas war schon bei 2300kg! :Wut: Aber wer sich nicht informiert ist selber Schuld und investiert in eine Auflastung.Mein Ausbaugewicht liegt bei ca.300kg+ 4Personen a 75 kg (TüV)=300 kg + Gepäck+ Wassertank+Fahrräder+...
und mit dem Gewicht eine Motorleistung unter 100Ps zu haben macht wirklich keinen Spaß.
Chris
ich kann den anderen nur zupflichten, wenn ein Sprinter oder LT zum Ausbauen über 3t und mehr als 100Ps zu nehmen.
Ich habe einen 212 Sprinter Leistung ok aber bei der Zuladung ist es schnell vorbei.Ich hatte mich von den allgeneimen Daten (800kg Nutzlast) blenden lassen. Das Leergewicht von meinem 212 mit vielen Extas war schon bei 2300kg! :Wut: Aber wer sich nicht informiert ist selber Schuld und investiert in eine Auflastung.Mein Ausbaugewicht liegt bei ca.300kg+ 4Personen a 75 kg (TüV)=300 kg + Gepäck+ Wassertank+Fahrräder+...
und mit dem Gewicht eine Motorleistung unter 100Ps zu haben macht wirklich keinen Spaß.
Chris
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Danke euch allen für die Antworten. Also dann suche ich jetzt mal nen 312 oder? Was gibt es den da für welche?
Welcher Motor ist am Sparsamsten? Ich kann nur bis max. 7500 € ausgeben. -Danke-
Danny
Welcher Motor ist am Sparsamsten? Ich kann nur bis max. 7500 € ausgeben. -Danke-
Danny
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Da beim So-KFZ Wohnmobil über 2,8 to Steuer und Versicherung nicht von der Motorgröße abhängen, war meine These beim letzten Kauf, den Motor so dick wie möglich zu nehmen. Da ich ein Fan von viel Hubraum bin, habe ich den VW genommen, da es hier einen 2,8 l Motor gibt, der zudem ohne Zahnriemen und Ketten arbeitet.
Es macht schon einen gewaltigen Unterschied, ob die Reisegeschwindigkeit von so um die 120 km/h aus einem 80 PS Motörchen oder einem über 100 PS angesiedelten Aggregat kommt. Ich weiß von was ich schreibe. Habe 16 Jahre lang gute 4 to mit 88 PS bewegt. Auf Langstrecke war der Gehörschutz mein ständiger Begleiter.
Winke, winke
Moar
Es macht schon einen gewaltigen Unterschied, ob die Reisegeschwindigkeit von so um die 120 km/h aus einem 80 PS Motörchen oder einem über 100 PS angesiedelten Aggregat kommt. Ich weiß von was ich schreibe. Habe 16 Jahre lang gute 4 to mit 88 PS bewegt. Auf Langstrecke war der Gehörschutz mein ständiger Begleiter.
Winke, winke
Moar
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Gelöschter User
Re: Welcher Motor für selbstbau Womo?
Der LT 35 mit 2,5tdi und 109 PS ist eigentlich die beste wahl, du hast in jeder situration genügend power, verbrauch liegt zwischen 9 und 10 litern, einzige nachteile sind der LMM und das er einen Zahnriemen hat.
Über den 2,8tdi mit 130 PS, sowie den 416cdi kann ich nur sagen, dass die beschleunigung enorm ist, jedoch qualmt der vw motor relativ stark. Und das bei Kilometerständen von unter 60.000km.
Bei Fahrzeugen über 3,5 Tonnen hast du nur das problem, dass du nicht schneller als 100 fahren darfst
Über den 2,8tdi mit 130 PS, sowie den 416cdi kann ich nur sagen, dass die beschleunigung enorm ist, jedoch qualmt der vw motor relativ stark. Und das bei Kilometerständen von unter 60.000km.
Bei Fahrzeugen über 3,5 Tonnen hast du nur das problem, dass du nicht schneller als 100 fahren darfst