Motor quietscht (auch ohne Keilrippenriemen)

[JAS]

Piet hat vollkommen recht, kläre das im Vorfeld.
Eigentlich is der Riemen wirklich fix gewechselt. Man muss aber beachten, dass der Förderbeginn über die Rollen eingestellt wird. Man sollte diesen auf jeden Fall kontrollieren (Wird über das Motorsteuergerät Ausgelsen).
Solltest also schon ne Werkstatt suchen, die dass schon mal gemacht hat.
Das mit dem Einstellen des sogenannten dynamischen Förderbeginns wird nämlich gern nicht gemacht. Im schlimmste Fall ist dann die Motorlampe an und das Aggregat hat nicht die volle Leistung.

[ArnoLT28]

Vielen Dank an Euch! So werde ich es machen. Krass, welche immensen Preisunterschiede das sind. Da rechnen die Werkstätten ja wirklich Phantasiepreise ab.
Ich hör mich jetzt erstmal um und berichte dann demnächst, wie es gelaufen ist.

Tolle Unterstützung hier im Forum - Danke!

Viele Grüße

Arno

[QuietscheEnte]

Zurück zum Thema, bei mir ist exakt das selbe Geräusch am 316 cdi 906. AFAIK ist da ne Steuerkette drin.

Riemen ist unten, Geräusch bleibt.
Wie im Video von Arno verschwindet das Geräusch bei etwa 2k rpm.

@Arno, ist Dein Problem gelöst?

[ArnoLT28]

Noch quietscht es bei mir. Ich habe aber einen Termin für den 21.09.
Habe eine Werkstatt empfohlen bekommen, die das ganze für 438,- Euro erledigt. Ich melde mich danach noch einmal hier mit hoffentlich positiver Rückmeldung!

Viele Grüße

Arno

[ArnoLT28]

So, das Quietschen hat ein Ende! Es war tatsächlich eine der Rollen des Zahnriemens der Einspritzpumpe. Nachdem der Riemen und die Rollen getauscht sind, hat das Quietschen aufgehört. Bezahlt habe ich für den Eingriff 438 €.
Vielen Dank für die vielen Kommentare und Ideen, was die Ursache sein könnte. Letztendlich kam der entscheidende Hinweis auch aus dem Forum.

Viele Grüße!

Arno

[Piet]

Moin,
klasse, dass das jetzt hinhaut und danke für die Rückmeldung! Ist leider keine Selbstverständlichkeit mehr....
Beste Grüße, Piet

[QuietscheEnte]

Zurück zum Thema, bei mir ist exakt das selbe Geräusch am 316 cdi 906. AFAIK ist da ne Steuerkette drin.

Riemen ist unten, Geräusch bleibt.
Wie im Video von Arno verschwindet das Geräusch bei etwa 2k rpm.

Bei mir sind offenbar zweierlei Geräusche am Start.
Mit Riemen drauf war das Geräusch intensiver, ohne Riemen war das Geräusch nicht so prominent.

Ursache für das Geräusch ohne Riemen ist nach wie vor unklar und seit Beheben des Geräusch mit Riemen nicht nochmal getestet.

Ursache für das Geräusch mit Riemenbetrieb war die abgedrehte Klimakupplung (Kompressor ist frei, nur die Kupplungsglocke hat sich gelöst)

Bislang hat es auch nicht mehr bei der Fahrt hörbar gequietscht wie vorher.

Danke Arno für die Info!

[ArnoLT28]

Schön zu hören, dass bei der zumindest ein Teil-Erfolg zu verbuchen ist, Quietscheente!

Viele Grüße!

Arno