Lautes Zischen beim Beschleunigung ab 2000 U/Min.

[14:59]

Übeltäter gefunden. Heute nochmal beide Ladeluftschläuche ausgebaut und geprüft, war im eingebautem Zustand nicht zu sehen. Stelle mit Panzertape geklebt, hoffe es hält die 600km bis nach Hause. Es war das Ladeluftrohr vom LLK zur Drosselklappe.

[Vanagaudi]

Es war das Ladeluftrohr vom LLK zur Drosselklappe.

Liegt der Schlauch an dieser Stelle irgendwo auf, sodass er sich hier aufscheuern könnte? Oder ist der Riss eher altersbedingt?

Edit: Das Rohr hängt frei und ist von unten frei zugänglich. Ich vermute, dass der Riss aufgrund der Bewegungen des Motors gegenüber dem Fahrzeugrahmen entstanden ist. Denn der Ladelüftkühler hängt fest am Fahrzeugrahmen, und das doppelt gebogene Rohr ist nur rund 30cm lang. Also eine Ermüdungserscheinung.

[v-dulli]

Übeltäter gefunden. Heute nochmal beide Ladeluftschläuche ausgebaut und geprüft, war im eingebautem Zustand nicht zu sehen. Stelle mit Panzertape geklebt, hoffe es hält die 600km bis nach Hause. Es war das Ladeluftrohr vom LLK zur Drosselklappe.
20210814_103919.jpg

Sag ich doch

[14:59]

Es war das Ladeluftrohr vom LLK zur Drosselklappe.

Liegt der Schlauch an dieser Stelle irgendwo auf, sodass er sich hier aufscheuern könnte? Oder ist der Riss eher altersbedingt?

Edit: Das Rohr hängt frei und ist von unten frei zugänglich. Ich vermute, dass der Riss aufgrund der Bewegungen des Motors gegenüber dem Fahrzeugrahmen entstanden ist. Denn der Ladelüftkühler hängt fest am Fahrzeugrahmen, und das doppelt gebogene Rohr ist nur rund 30cm lang. Also eine Ermüdungserscheinung.

Es ist die Oberseite die zum LLK führt bzw. kommt, man hätte es also sehen können von oben wenn die Motorhaube offen ist. Habe ich allerdings nicht trotz Taschenlampe. Dort ist nichts was hätte den Riss verursachen können. Deshalb vermutlich Materialermüdung.

[Vanagaudi]

Oder zu dicker Gasfuß , bzw zu viel Ladedruck

[spaik]

Hallo zusammen

Ich hol das Thema noch mal hoch.
Ich habe exakt das gleiche Problem, nur kann ich nicht sehen wo es raus zischt.
Ich habe einen Adapter gebaut und in den LLK Luft rein gedrückt. Oben die Ansaugbrücke abgesprüht mit Lecksuchspray, da ist nichts zu erkennen- unten , den „S“ Schlauch ist neu und auch dicht. Danach geht so ein Plastikrohr nach oben, da kann ich nicht mehr hingucken, aber da scheint die Luft irgendwo rauszudrücken. Ich hab im Netz nach einer Explosionszeichnung geschaut, aber nichts gefunden.

Hat das schon jemand gehabt?

Viele Grüße Thomas

[hljube]

Vielleicht hilft das ja? Verbaut ist ein OM651.955 nehme ich an? Sonst in die Vin Suche auf der Seite einfach den Motor als 6519xx eingeben
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=030

Dazu Ladeluftkühlung
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=520

Dazu Luftansaugung
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=135

Das Plastikrohr müsste dann die Drosselklappe sein, danach bleibt dann noch Ansaugkrümmer "geplatzt" oder Stehbolzen an diesem zum Motor gebrochen, wobei letzteres eher "zwitschern" soll wenn ich mich recht erinnere

[spaik]

Danke dir schon mal

Verbaut ist ein 651 010 40 06 (denke ich)
Zumindest steht das auf dem Aufkleber oben drauf.

[v-dulli]

Vielleicht hilft das ja? Verbaut ist ein OM651.955 nehme ich an? Sonst in die Vin Suche auf der Seite einfach den Motor als 6519xx eingeben
https://mb-teilekatalog.info/view_Group ... =0&group=0

Dazu Ladeluftkühlung
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=520

Dazu Luftansaugung
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=135

Das Plastikrohr müsste dann die Drosselklappe sein, danach bleibt dann noch Ansaugkrümmer "geplatzt" oder Stehbolzen an diesem zum Motor gebrochen, wobei letzteres eher "zwitschern" soll wenn ich mich recht erinnere

Die beiden oberen Links sind fehlerhaft - 500 - Internal server error.
There is a problem with the resource you are looking for, and it cannot be displayed. - und im unteren ist nur der Ansaugbereich aufgeführt. Darauf findet sich weder Drosselklappe noch der Ladeluftbereich.

[hljube]

Die beiden oberen Links sind fehlerhaft - 500 - Internal server error.
There is a problem with the resource you are looking for, and it cannot be displayed. - und im unteren ist nur der Ansaugbereich aufgeführt. Darauf findet sich weder Drosselklappe noch der Ladeluftbereich.

Bei mir funktionieren die Original links alle nach wie vor, zumindest im ersten hab ich aber auch nen Fehler gefunden, der ist editiert

[spaik]

So, der dicke ist jetzt in der Werkstatt und es ist die besagte Schraube , die am Zylinderkopf abgebrochen ist

Vermutet habe ich es schon, da es oben kam , ich aber nichtmal dahin gucken konnte.
Die Ansaugbrücke ist jetzt raus. Die Schrauben gibt es wohl nicht einzeln, deswegen kommt eine neue Brücke rein.
Bin mal gespannt, was der Spaß kostet. Hab in einer anderen Werkstatt gefragt, da hieß es um die 1000€.

Am Donnerstag muss ich damit zum Sachsenring zur Moto GP. Hoffentlich hält das dann alles

Ich werde berichten ..

[spaik]

So, der dicke ist jetzt wieder raus aus der Werkstatt.
Er hat eine neue Ansaugbrücke und läuft auch wieder super.
Rechnung habe ich noch nicht bekommen, aber er meinte 11 Stunden sind da rein gegangen.
Bin mal gespannt..-


Euch ein schönes Wochenende, wenn es soweit ist
Viele Grüße
Thomas