Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

[Qhalse]

Hallo Alex, bin jetzt nach Recherche und YouTube auch bei ASR24 gelandet und würde auch zu den Option-Lautsprecher greifen wollen. Frage: Haben die GCS ab BJ 2022 ein DSP dabei? Ich würde den Einbau dann selber machen. Sieht im Video ja easy aus.

… Hallo Alex, hast Du gleich zur Jehnert Soundanlage 1 gegriffen? Ich bin auch echt geschockt vom Klang der GCS-Standardlautsprecher.

Hallo zusammen,
kurze Info, der original Sound im GCS ist ja so richtig schlecht, weil der Center Speaker vorne viel zu laut ist.
Meiner hat Jahrgang 2021.

Heute habe ich die Frequenzweiche von Jehnert eingebaut und es tönt massiv besser.
Die am besten investierten 25 Euro.

gute Fahrt

Kann ich nur bestätigen, egal ob das Kabel von Jehnert, Option oder Alpine ist. Am besten auch gleich noch alle Lautsprecher gegen einen plug and play Set dieser Hersteller tauschen und die Türen dämmen. Hat enorm viel gebracht. Der Sound ist um Welten besser. Es ist schwierig, den Center Speaker einzeln zu bekommen. Ich habe hier den von Option bei ARS24 erworben. Dieser ist in 2 Minuten ausgetauscht. Gruß Alex

[HolgerH]

So, Thema 3,5t AHK am GCS Crossover ist erledigt inklusive neuem Zuggesamtgewicht von 7,49t (wären sogar 7,6t geworden, aber die LKW Problematik...).
Möglich bei einem Kupplungshändler in Pilsting Bayern. Die AHk hat trittbretter links wie rechts. Sehr praktisch!

Hallo zusammen,
hallo Rudi,

ich bin neu im Forum, hab bisher nur leise mitgelesen.

Jetzt planen wir für unseren Hymer GC S 4x4 auch eine Anhängerkupplung, bestenfalls mit 3,5 to. Welche ist es bei Dir geworden (Hersteller und Produkt)? Und kannst Du bitte mal messen welche Höhe der Kugelkopf etwa bekommen hat (ggf. in Relation zu einem Fixpunkt an der Karosserie, die Womos sind ja doch alle unterschiedlich hoch ...)?

Danke

Grüße aus der Region Hannover
Holger

[QE11]

...
Habe mir Aluprofile bestellt um einen Heckauszug zu bauen.
Habe mir eine Zeichnung für 4 Euro-Boxen 60x40x32 angefertigt, so dass auch noch der Klapptisch drunter passt.

Hallo,
Zwischenzeitlich wurde der Heckauszug für 4 große Euroboxen fertiggestellt.
Es sollte möglichst kein Platz verschenkt werden und keine Schränke oder Schubladen blockiert werden, an die man öfters ran muß.
Befestigt wurde der Kasten an der vorhandenen Airline-Schiene

Anbei mal ein paar Bilder...

20220101_110212.jpg

20220101_110158.jpg

20220101_110113.jpg

20211228_120015.jpg

Der Kasten besteht im Wesentlichen aus 20x20-Aluprofilen.
An den Außenseiten wurde der Kasten mit Filz beklebt, damit er nicht am Innenausbau scheuert.
Für die Schubladen wurden 100kg-Schwerlastauszüge mit Verriegelung im ein- und ausgefahrenem Zustand verwendet.

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

ich bin ganz neu hier, bekomme bald einen GCS BJ 2023 und bin noch auf der Suche nach einer schlauen Lösung für einen Heckauszug. Ich bin total von Deinem Design begeistert und würde mir sowas auch gerne zulegen. Wie sind Deine Erfahrungen bisher mit der Konstruktion und hast Du eventuell eine Teileliste, die man verwenden kann? Das wäre klasse!

Besten Dank schon mal und liebe Grüße,
Matt

Da jeder andere Anforderungen hat an einen Auszug, hier mal meine Lösung die ich selbst gebaut habe.
Ich habe im nicht ausgezogenen Zustand lediglich zum Elektroschrank keinen Zugang. An die anderen Schränke komme ich ran.

[QE11]

hier noch ein paar Bilder:

Ich habe mit den Auszugsschienen und dem Brett als Basis begonnen.
Von da dann die wichtigsten Dinge drauf gepackt und im Grunde drum herum gebaut.

Ich habe eine große Eurobox und darüber 4 kleine 300x200er Boxen.
Das ist brutal viel Platz.
Ich komme von auch oben an alle Boxen ran. Ist nicht ganz einfach aber geht gut.

Wichtig ist - es ist alles aufgeräumt.

An die Rückwand vom Auszug habe ich mittlerweile noch Spanngurte angeschraubt. Da kann ich dann auch noch was fest zurren.

[jonny4x4]

Hallo zusammen,

Seit kurzem fahre ich einen Hymer GCS 4x4 CrossOver (BJ 2018).

Direkt beim ersten Einsatz sind während der Fahrt bei etwas sportlicheren Kurven zwei Schubladen aufgegangen. Es war definitiv noch weit weg von Offroad-Einsatz, wofür er ja eigentl gedacht war:) Ich meine, dass die Arretierleisten etwas zu hoch montiert sind. Ist das ein bekanntes Problem?

Ansonsten sind wir wirklich sehr glücklich mit dem Fahrzeug.

Danke im Voraus für ein paar Tipps. Bin schon kräftig am Lesen. Viele tolle Ideen im Thread.

Viele Grüße,

Johannes

[Bresi]

Normalerweise kann man die Schubladen in der Höhe verstellen! Ob es bei Hymer geht?

[Praan]

Hallo zusammen,

Seit kurzem fahre ich einen Hymer GCS 4x4 CrossOver (BJ 2018).

Direkt beim ersten Einsatz sind während der Fahrt bei etwas sportlicheren Kurven zwei Schubladen aufgegangen. Es war definitiv noch weit weg von Offroad-Einsatz, wofür er ja eigentl gedacht war:) Ich meine, dass die Arretierleisten etwas zu hoch montiert sind. Ist das ein bekanntes Problem?

Ansonsten sind wir wirklich sehr glücklich mit dem Fahrzeug.

Danke im Voraus für ein paar Tipps. Bin schon kräftig am Lesen. Viele tolle Ideen im Thread.

Viele Grüße,

Johannes

Hey Johannes,

genau das Problem hatten wir auch. Die Schubladen kannst Du etwas verstellen, das hat bei uns geholfen. An den Schubladenseiten die kleinen Plastikblenden abklipsen, dahinter verstecken sich die kleinen Rädchen.

VG Nils

[jonny4x4]

Hallo Nils,

Genial, das hat tatsächlich geholfen. Vielen Dank.

Wo habt ihr denn eure Markisenstange im GCS montiert? Ich habe die Markise letzte Woche nachgerüstet und noch keinen geeigneten Platz für das sperrige Teil gefunden.

Viele Grüße,

Johannes

[Praan]

Hallo Nils,

Genial, das hat tatsächlich geholfen. Vielen Dank.

Wo habt ihr denn eure Markisenstange im GCS montiert? Ich habe die Markise letzte Woche nachgerüstet und noch keinen geeigneten Platz für das sperrige Teil gefunden.

Viele Grüße,

Johannes

Wir selbst noch gar nicht, viele montieren die Halter aber (habe ich oft gesehen) an der Hinterseite der Schränke über dem Bett, also wenn Ihr die Hecktüren aufmacht, ganz oben.

[RudiRüpel]

So, Thema 3,5t AHK am GCS Crossover ist erledigt inklusive neuem Zuggesamtgewicht von 7,49t (wären sogar 7,6t geworden, aber die LKW Problematik...).
Möglich bei einem Kupplungshändler in Pilsting Bayern. Die AHk hat trittbretter links wie rechts. Sehr praktisch!

Hallo zusammen,
hallo Rudi,

ich bin neu im Forum, hab bisher nur leise mitgelesen.

Jetzt planen wir für unseren Hymer GC S 4x4 auch eine Anhängerkupplung, bestenfalls mit 3,5 to. Welche ist es bei Dir geworden (Hersteller und Produkt)? Und kannst Du bitte mal messen welche Höhe der Kugelkopf etwa bekommen hat (ggf. in Relation zu einem Fixpunkt an der Karosserie, die Womos sind ja doch alle unterschiedlich hoch ...)?

Danke

Grüße aus der Region Hannover
Holger

Hallo Holger,

der Kugelkopf ist in der Höhe verstellbar.
Firma nennt sich kupplung vor Ort aus Pilsting.

Grüße
Rudi

[RudiRüpel]

Hat vielleicht noch jemand einen Tipp für einen Dachträger
für auf das Aufstelldach? Overland würde mir gefallen, hat aber
sehr lange Lieferzeiten.

[Tilly]

Hallo,
Ich glaube auf dem Aufstelldach wird das schon tricky.

Eine sichere Befestigung ist sicherlich nicht so einfach und die Gasdruckfedern zum aufstellen haben schon ohne Dachlast genug zu tun.
Wenn die jetzt noch den Träger und ggf. etwas Beladung heben müssen, dann ist das mit den Serienteilen m.E. nicht möglich.
Bevor man dann stärkere Federn einbaut sollte man sich die original Anschlagpunkte auch mal genauer ansehen, ob die den erhöhten Kräften standhalten würden.
Und mit Aufstelldach und Träger + evtl. Beladung wird die Fuhre ja schon richtig hoch.

Für mich wäre das nix...

Gruß Stefan

[HolgerH]

So, Thema 3,5t AHK am GCS Crossover ist erledigt inklusive neuem Zuggesamtgewicht von 7,49t (wären sogar 7,6t geworden, aber die LKW Problematik...).
Möglich bei einem Kupplungshändler in Pilsting Bayern. Die AHk hat trittbretter links wie rechts. Sehr praktisch!

Hallo zusammen,
hallo Rudi,

ich bin neu im Forum, hab bisher nur leise mitgelesen.

Jetzt planen wir für unseren Hymer GC S 4x4 auch eine Anhängerkupplung, bestenfalls mit 3,5 to. Welche ist es bei Dir geworden (Hersteller und Produkt)? Und kannst Du bitte mal messen welche Höhe der Kugelkopf etwa bekommen hat (ggf. in Relation zu einem Fixpunkt an der Karosserie, die Womos sind ja doch alle unterschiedlich hoch ...)?

Danke

Grüße aus der Region Hannover
Holger

Hallo Holger,

der Kugelkopf ist in der Höhe verstellbar.
Firma nennt sich kupplung vor Ort aus Pilsting.

Grüße
Rudi

Hallo Rudi,

besten Dank. Könntest Du mir vielleicht ein Foto von dem Typenschild machen, falls ich bei denen nicht gleich die richtige (gleiche) Kupplung empfohlen bekommen sollte?

Werde da mal anrufen und berichten …

Gruß
Holger

[ak68]

Hallo,
Ich glaube auf dem Aufstelldach wird das schon tricky.

Eine sichere Befestigung ist sicherlich nicht so einfach und die Gasdruckfedern zum aufstellen haben schon ohne Dachlast genug zu tun.
Wenn die jetzt noch den Träger und ggf. etwas Beladung heben müssen, dann ist das mit den Serienteilen m.E. nicht möglich.
Bevor man dann stärkere Federn einbaut sollte man sich die original Anschlagpunkte auch mal genauer ansehen, ob die den erhöhten Kräften standhalten würden.
Und mit Aufstelldach und Träger + evtl. Beladung wird die Fuhre ja schon richtig hoch.

Für mich wäre das nix...

Gruß Stefan

Vergiss das, die max Zuladung ist lt. Hymer nur 50kg (also gerade mal für die 2 PV-Panel)
Einen Umbau des Aufstelldaches incl. Dachträger gibe es von einem Deutschen Hersteller im Netz- habe den Namen aber nach Mitteilung des Preises verdrängt

[hljube]

Frag sonst da mal was die drauf haben falls Instagram vorhanden: https://instagram.com/lores_footprints? ... IwNjQ2YQ==