f54 hat geschrieben: 14 Mär 2023 12:16
du hast kein kabel am gurtschloss?! da geht eigentlich unten eins raus und wird dann "in etwas länger" unter die sitzfläche geführt. es ist dort auch befestigt um nicht gekappt zu werden wenn der schwingsitz einfedert.
Ich hatte mich genau wegen des Federmechanismus auch schon gefragt, wie das gelöst ist.
Kannst du mir bitte ein Foto von dem verlegten Kabel senden?
2013er 906 313 L3H2 als WoMo Selbstausbau für 3.
Standort Mitteldeutschland.
hljube hat geschrieben: 14 Mär 2023 14:50
Erkennung Gurtschloss Fahrer ist Sonderausstattung, hat nicht jeder.
Wenn im Fahrzeug aber kodiert ist muss ein passendes Gurtschloss verbaut werden oder die Option auscodiert werden
Ich war der Annahme, dass es sich bei der Gurterkennung um einen Standard handelt, nicht um Sonderzubehör
Ich vermute, dass das Schloss aus dem Komfortsitz mit einem zu kurzen Kabel versehen ist.
Dann bleibt wohl nur auskodieren oder aber mit einem Widerstand dauerhaft als angegurtet simulieren.
2013er 906 313 L3H2 als WoMo Selbstausbau für 3.
Standort Mitteldeutschland.
hljube hat geschrieben: 14 Mär 2023 14:50
Erkennung Gurtschloss Fahrer ist Sonderausstattung, hat nicht jeder.
Wenn im Fahrzeug aber kodiert ist muss ein passendes Gurtschloss verbaut werden oder die Option auscodiert werden
ah ok. wieder was gelernt. weißt du welcher code das ist?
2015 W906 316 4x4 Kombi L2H1 ZG3 5G mit einmal alles + 245/75R16 (BFG AT), HA: 4,182, Lazer LED
