(Ab-)Wassertank für den Sprinter W907

[wizotime]

Moin Moin


Ich suche (seit Stunden) einen passenden Abwassertank für den Sprinter W907 Heck-Antrieb und kleinem Diesel-Tank (70L). Auf der linken Seite neben dem Diesel-Tank hätte es genügend Platz (LxHxB 139x22x33) für einen Wasser Tank. Dieser müsste mindestens 70 Liter sein - bestenfalls nahe 100L (max.) - Kann doch nicht sein das ich der ersten bin, der sowas sucht? Gefunden habe ich nur Teile von Übersee für 750 USD.
https://www.sprinterstore.com/mercedes- ... mount-kit/

Danke für eure Tipps!

wizotime

[v-dulli]

Moin Moin
Ich suche (seit Stunden) einen passenden Abwassertank für den Sprinter W907 Heck-Antrieb und kleinem Diesel-Tank (70L). Auf der linken Seite neben dem Diesel-Tank hätte es genügend Platz (LxHxB 139x22x33) für einen Wasser Tank. Dieser müsste mindestens 70 Liter sein - bestenfalls nahe 100L

wizotime

Halte ich für keine gute Idee.
Bedenke dass der Sprinte eh schon linkslastig aufgebaut ist und bis zu über 100 kg mehr auf der leinken Seite macht die Sache nicht besser, außer Du planst auch gleich einen "gleichschweren" ausgleich auf der rechten Seite.

Ist aber nur meine Meinung.

[Frrroschi]

passenden Abwassertank

.....für die 906er Sprinter gab es Frischwassertanks für links neben dem Tank. Wobei es auf den Radstand des Sprinter an kommt. Nach dem ich jedoch für meinen L3H4 auch keinen passenden gefunden habe ist der Abwassertank jetzt zwischen Hinterachse und Reserverad. Links neben dem Dieseltank ist jetzt der Gastank eingebaut.

[Aluhaut]

Moin,
es gibt diverse Anbieter von Maßanfertigungen, bei deinen Maßen wird es mit Standardware schwierig.

[blaudimensional]

Ich habe mir diesen hier: https://dekampeerspecialist.nl/product/ ... 1-x-23-cm/ aus NL bestellt - LBH 129 x 31 x 23 cm. Mit umlaufend 19mm Armaxlex ist der Einbau sehr sportlich (wir haben das mit 2 Wagenhebern und Lastverteilung aka Holzplatte geschafft); mit 10mm sollte es nahezu perfekt passen. Der Preis war vor einem guten Jahr noch 115€ plus ca. 30€ Versand - aber vielleicht findet man es bei einem anderen Händler noch günstiger.

Generell: STLA fertigt eine sehr große Bandbreite an Tanks, es lohnt sich also, auf diversen Seiten in NL mal zu stöbern...

[wizotime]

Moin Moin
Ich suche (seit Stunden) einen passenden Abwassertank für den Sprinter W907 Heck-Antrieb und kleinem Diesel-Tank (70L). Auf der linken Seite neben dem Diesel-Tank hätte es genügend Platz (LxHxB 139x22x33) für einen Wasser Tank. Dieser müsste mindestens 70 Liter sein - bestenfalls nahe 100L

wizotime

Halte ich für keine gute Idee.
Bedenke dass der Sprinte eh schon linkslastig aufgebaut ist und bis zu über 100 kg mehr auf der leinken Seite macht die Sache nicht besser, außer Du planst auch gleich einen "gleichschweren" ausgleich auf der rechten Seite.

Ist aber nur meine Meinung.

Ja der Frischwasser (125L) ist auf der rechten Seite

[wizotime]

Ich habe mir diesen hier: https://dekampeerspecialist.nl/product/ ... 1-x-23-cm/ aus NL bestellt - LBH 129 x 31 x 23 cm. Mit umlaufend 19mm Armaxlex ist der Einbau sehr sportlich (wir haben das mit 2 Wagenhebern und Lastverteilung aka Holzplatte geschafft); mit 10mm sollte es nahezu perfekt passen. Der Preis war vor einem guten Jahr noch 115€ plus ca. 30€ Versand - aber vielleicht findet man es bei einem anderen Händler noch günstiger.

Generell: STLA fertigt eine sehr große Bandbreite an Tanks, es lohnt sich also, auf diversen Seiten in NL mal zu stöbern...

Oh mega! Genau das was ich brauche. Aber das angezeigte Bild ist wohl falsch?
Hast du den auch bei dem W907 links vom Diesel Tank montiert? Wie hast du ihn befestigt? Falls du Fotos hast, wäre ich dir extrem dankbar für einen Austausch!

Liebe Grüsse wizotime

[v-dulli]

Ja der Frischwasser (125L) ist auf der rechten Seite

Mein GCS hat 100l Diesel, 100l Frischwasser hinten rechts und 85l Grauwasser hinten mittig(anstatt Reserverad). Somit ändert sich mit dem Wasserverbrauch auf Reise nicht allzuviel an der Gewichtsverteilung.

[gxg_4x4]

Ja der Frischwasser (125L) ist auf der rechten Seite

Mein GCS hat 100l Diesel, 100l Frischwasser hinten rechts und 85l Grauwasser hinten mittig(anstatt Reserverad). Somit ändert sich mit dem Wasserverbrauch auf Reise nicht allzuviel an der Gewichtsverteilung.

…kannst du weitere Angaben zu dem bei dir verbauten Grauwassertank machen? Ist er eine Sonderanfertigung oder Regalware? Tipp/Link zu einer Bezugsquelle wäre klasse, danke schonmal!!

[v-dulli]

Ja der Frischwasser (125L) ist auf der rechten Seite

Mein GCS hat 100l Diesel, 100l Frischwasser hinten rechts und 85l Grauwasser hinten mittig(anstatt Reserverad). Somit ändert sich mit dem Wasserverbrauch auf Reise nicht allzuviel an der Gewichtsverteilung.

…kannst du weitere Angaben zu dem bei dir verbauten Grauwassertank machen? Ist er eine Sonderanfertigung oder Regalware? Tipp/Link zu einer Bezugsquelle wäre klasse, danke schonmal!!

Da es ein Hymer Serienfahrzeug ist, gehe ich von "Regalware" aus. Mehr Infos dazu habe ich jetzt nicht, ich müsste drunter schauen ob was brauchbares zu erkennen ist.

[blaudimensional]

Aber das angezeigte Bild ist wohl falsch?

Ja, das muss man ignorieren - das Bild ist glaub bei jedem Tank dasselbe. Es kam dann trotzdem der Tank in genau den angegebenen Maßen an.

Hast du den auch bei dem W907 links vom Diesel Tank montiert? Wie hast du ihn befestigt? Falls du Fotos hast, wäre ich dir extrem dankbar für einen Austausch!

Habe keinen 907 sondern 906, aber da der Platzbedarf darunter vergleichbar ist, hat sich da wohl nicht so viel verändert. Hier 2 Bilder der Befestigung, das ist dieses Befestigungsset von Lilie. Jedes Band ist mit je zwei M6 Nietmuttern befestigt:





So sah der Tank dann vor dem Einbau aus. Überall Armaflex, großzügig an den Ecken mit Tape gesichert; oben dann Durchführung für Dusche, Revi-Öffnung, Sensor und Überlauf (ist der kleine gelbe Stutzen vorne). Tankheizung klebt auch unten dran, für den Notfall.



Einbau wie beschrieben etwas abenteuerlich (hier der Testfit mit nur einem Wagenheber), aber es ging:



So sieht er eingebaut aus.
Nachteile: die Befestigung würde ich nächstes mal wohl anders lösen; die Spanner für die Gurte sind an der Unterseite natürlich das erste was man sich abfährt (bisher nicht vorgekommen). Auch der Schieber steht ein bisschen nach unten; das habe ich nachträglich noch korrigiert - täuscht auch auf dem Bild etwas, ganz so wild ist der nicht mehr. Wie gesagt, 10mm Dämmung sind hier das Maximum, dann ist der Einbau sicher einfacher und er baut nach unten nicht stärker auf als der Schweller. Aber man lernt ja immer dazu (ist mein erster Ausbau)

Halte ich für keine gute Idee.
Bedenke dass der Sprinte eh schon linkslastig aufgebaut ist und bis zu über 100 kg mehr auf der leinken Seite macht die Sache nicht besser, außer Du planst auch gleich einen "gleichschweren" ausgleich auf der rechten Seite.

Das war auch meine Angst; wir haben versucht im Fahrzeug selbst auch darauf zu reagieren (Frischwasser, Markise, andere schwere Dinge auf der rechten Seite). Hat nur solala geklappt, die linke Seite liegt ein paar mm tiefer

[MLCrafter]

Wie sieht der Tank bzw. das Armaflex nach den ersten 100km aus?
Soweit ich mich an die Verarbeitung beim Isolieren erinnere, ist das Material sehr empfindlich auf "Kratzer" und harte Berührungen. Das dürfte doch unten nach kurzer Zeit weggestrahlt werden.
Wenn man es so schon macht wäre es sicher sinnvoll den Tank komplett mit Tape zu umwickeln. Oder einem Kunststoffblech zu schützen.

[blaudimensional]

Nach knapp 10K km sieht das heute so aus:



Wir fahren ca. 70% Straße, sonst Feld- und Waldwege und was sonst so kommt; im letzten Jahr war alles dabei. Hat die Sache also ganz gut überstanden. Vollflächig Tape hätte ich gern gemacht, hatte nur nicht genug Tape

[Frrroschi]

Hi
vergiss das Tape, das zerfällt auf lange Sicht. Ideal wäre eine dünne Aluminium oder Kunststoffplatte als Schutz der Isolierung, Irgendwann wird der beim Fahren entstehende permanente Beschuss mit Staub, Sand und Steinen im Armaflex Spuren hinterlassen. Schmutzfänger für die vorderen Räder würden auch schon eine Verbesserung ergeben.

[wizotime]

Nach knapp 10K km sieht das heute so aus:


Wir fahren ca. 70% Straße, sonst Feld- und Waldwege und was sonst so kommt; im letzten Jahr war alles dabei. Hat die Sache also ganz gut überstanden. Vollflächig Tape hätte ich gern gemacht, hatte nur nicht genug Tape

DU bist mein Held! Danke 1000x für die Fotos