CDI: Rostanfällige Ausgleichsleitung am Lenkgetriebe
Re: CDI: Rostanfällige Ausgleichsleitung am Lenkgetriebe
... und jeder Motorradfahrer der wegen der Ölspur rausgeflogen ist hat bestimmt auch gedacht "was für ein geiler Tag".
- Steffen G.
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Re: CDI: Rostanfällige Ausgleichsleitung am Lenkgetriebe
Da hast du wohl möglich Recht, und das sollte man nicht außer Acht lassen.
Allerdings sind die Mengen hier eher klein, so das es nicht zu einer Ölspur, sondern zu einem Tropfen alle x m kommt. Aber auch da ist nicht zu vernachlässigen.
Aber hast du einen besseren Vorschlag, wie der Fragesteller sein Problem lösen kann? Nur Meckern hilft nicht weiter, auch wenn du (teilweise) recht hast.
Sprinter T1N W903, 312D mit Automatik Bj.98 (ehemaliger Krankenwagen)
Mein LUPUS auf Wohnmobile Selbstausbau
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Re: CDI: Rostanfällige Ausgleichsleitung am Lenkgetriebe
Mittlerweile sind wir nach 3500km und ca 2,5 Litern Öl wieder ohne weitere Probleme zuhause angekommen und der Wagen geht heute Abend in die Werkstatt.
Wir haben mehrfach versucht in Norwegen einen spontanen Werkstatttermin zu bekommen, ohne Erfolg da aufgrund des dortigen Ferienbeginns alles ausgebucht war.
Letztlich gab es alle paar hundert Meter mal einen Tropfen auf der Straße der sicher keinen Motorradfahrer aus der Bahn wirft. Dennoch natürlich Mist für die Umwelt aber war dort halt für uns die einzige Möglichkeit…
Danke nochmal für Tips und Ratschläge!
Wir haben mehrfach versucht in Norwegen einen spontanen Werkstatttermin zu bekommen, ohne Erfolg da aufgrund des dortigen Ferienbeginns alles ausgebucht war.
Letztlich gab es alle paar hundert Meter mal einen Tropfen auf der Straße der sicher keinen Motorradfahrer aus der Bahn wirft. Dennoch natürlich Mist für die Umwelt aber war dort halt für uns die einzige Möglichkeit…
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Sprinter W903, 312D mit Automatik Bj.98 (ex Krankenwagen mit WAS Koffer)
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