Hallo zusammen,
mir wurde der Katalysator weggeschnitten. Leider habe ich das zu spät gemerkt, da ich den Wagen neu habe.
(Vermutlich) seitdem habe ich folgende Probleme:
- der Sprinter springt nach ca. 20 Minuten Standzeit sporadisch (vllt in 10-20% der Fälle, schwierig genau zu beziffern) nicht mehr an, nach längerer Zeit springt er wieder da
- der Turbolader schaltet sich nicht mehr zu.
Kennt jemand hier das Problem bzw kann sagen, woran es liegen könnte.
Ich bin absolut nicht vom Fach und auch der KFZ Mechaniker weiß nicht woran es liegen könnte.
Danke und Gruß, Hans
Probleme mit Sprinter 213 CDI BJ 2003 (Kat geklaut, Turbolader, Startschwierigkeiten)
-
HansonHans
- Ganz neu hier

- Beiträge: 8
- Registriert: 15 Apr 2021 20:27
-
Crafter277
- Fast schon Admin

- Beiträge: 1158
- Registriert: 30 Dez 2010 18:55
- Wohnort: am Mittelrhein
- Fahrerkarte
Re: Probleme mit Sprinter 213 CDI BJ 2003 (Kat geklaut, Turbolader, Startschwierigkeiten)
Frage: Ist den wieder ein Katalysator eingebaut worden.
Gruß Wolfgang
Gruß Wolfgang
2,5 L Crafter 35 -164 PS / 2009 / Westfalia Sven Hedin
Re: Probleme mit Sprinter 213 CDI BJ 2003 (Kat geklaut, Turbolader, Startschwierigkeiten)
Hy
Ich denke mal da hast du mehr als eine Baustelle ! Das noch Oxikat geklaut werden , ok , dann entweder einen neuen rein oder ein Rphr ohne .
Schlechtes Anspringen liegt meist an einem / mehreren defekten Injektoren . Da sollte man mal die Leckmenge prüfen lassen ! Oder das Raildruckregelventil ist undicht ! Das der Lader nicht zuschaltet könnte an einem defekten Druckwandler der Ladersteuerung liegen. Also Unterdruckanlage testen lassen und die Ansteuerung der Druckwandler
Mit den "Schlagwörtern" die "Suche" füttern" und schon hast du jedemenge Info´s zu den Themen !
Ich denke mal da hast du mehr als eine Baustelle ! Das noch Oxikat geklaut werden , ok , dann entweder einen neuen rein oder ein Rphr ohne .
Schlechtes Anspringen liegt meist an einem / mehreren defekten Injektoren . Da sollte man mal die Leckmenge prüfen lassen ! Oder das Raildruckregelventil ist undicht ! Das der Lader nicht zuschaltet könnte an einem defekten Druckwandler der Ladersteuerung liegen. Also Unterdruckanlage testen lassen und die Ansteuerung der Druckwandler
Liebe grüße Renate und Schorsch 
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
-
HansonHans
- Ganz neu hier

- Beiträge: 8
- Registriert: 15 Apr 2021 20:27
Re: Probleme mit Sprinter 213 CDI BJ 2003 (Kat geklaut, Turbolader, Startschwierigkeiten)
Ja, es wurde ein neuer Kat eingebaut.
-
HansonHans
- Ganz neu hier

- Beiträge: 8
- Registriert: 15 Apr 2021 20:27
Re: Probleme mit Sprinter 213 CDI BJ 2003 (Kat geklaut, Turbolader, Startschwierigkeiten)
Kann das denn alles die Konsequenz aus dem Fahren von ca. 300km ohne Kat sein? Es ist erst nach dem Diebstahl passiert.Opa_R hat geschrieben: 09 Mär 2022 21:15 Hy![]()
Ich denke mal da hast du mehr als eine Baustelle ! Das noch Oxikat geklaut werden , ok , dann entweder einen neuen rein oder ein Rphr ohne .
Schlechtes Anspringen liegt meist an einem / mehreren defekten Injektoren . Da sollte man mal die Leckmenge prüfen lassen ! Oder das Raildruckregelventil ist undicht ! Das der Lader nicht zuschaltet könnte an einem defekten Druckwandler der Ladersteuerung liegen. Also Unterdruckanlage testen lassen und die Ansteuerung der DruckwandlerMit den "Schlagwörtern" die "Suche" füttern" und schon hast du jedemenge Info´s zu den Themen !
Re: Probleme mit Sprinter 213 CDI BJ 2003 (Kat geklaut, Turbolader, Startschwierigkeiten)
Nöö , eher nicht
Liebe grüße Renate und Schorsch 
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19







