316 CDI / Dieseldruckpumpe?

[hartin]

Hallo Sprinter-Experten,
nach erfolgten Garantieaustausch der Pumpe ging der Verbrauch von ca. 11,5l auf 15,5l Leistung ist spürbar besser aber erkauft mit 4Liter zusätzlich!
Läßt sich da was ändern?
In der Vertragswerkstatt hat man keine Lösung für das Problem,leider.
Gruß
Hartmut

[Megges]

Tach Hartmut,

was fährst Du denn, und wie fährst Du ? Falls der Verbrauch für Modell und Fahrweise abnormal ist, stell die Kiste dem Händler auf den Hof und lass Dir einen neuen geben.

[Gelöschter User]

Hallo Megges,
das geht leider nicht.
Da ich das Fahrzeug als WomO besitze und es im Februar vom Campinghändler erworben habe.
Ich habe bis Dezember 2003 11,5l verbraucht,als es nicht mehr angesprungen ist habe ich die Werkstat konsultiert.
da wurde die Druckpumpe und 2 Injektoern gewechselt.
Seit dieser Zeit(4 EWochen Marokko= 10000km)ist der verbrauch etwa 6liter angestiegen zum teil 18,5l!
Da ich in die Werkstatt mußte wegen Ölwechsel habe ich natürlich den hohen Verbrauch angesprochen.
Leider ist nichts unternommen worden.
Der Meister bat an zu meinen Kosten eine Verbrauchfahrt(100km) oider auf den leistungsprüfstand zu fahren?
Ich habe das abgelehnt ,da ich akriebisch Fahrtenbuch führe und nachweislich seit dem Werkstattaufenthalt ca. 5 Liter Mehrverbrauch habe!
Gibt es irgend ein Hinweis woran das liegen kann,wie gesagt Druckpumpe und Injektoren(2 Stück?) wurden ausgewchselt?
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen,denn ich bin nicht bereit das Fahrzeug mit ca. 50% Mehrverbrauch weiter zu bewegen.
Gruß
Hartmut

[Sprintermechaniker]

Ich würde auf dieses Prob. nur eine Antwort wissen:
Die haben deinem Motorsteuergerät nicht gesagt welche Injektor Klassifizierung eingebaut wurde.
Sprich das doch mal an, da gibt es vom Werk eine Stin. mit Anleitung bei Injektortausch.

[Gelöschter User]

Hallo Wolfgang,
das ist ja super,endlich jemand mit Fachwissen.
Ich habe mir schon den Mund fusselig geredet,das bei der Motorsteuerung irgend etwas nicht stimmt.
Aber die von DB in Reinfeld sagen,da läßt sich nichts einstellen,ist alles so vorgegeben ???

Ich bekomme fast eine Krise,ein Fahrzeug was nachweislich 9 Monate über 8500km mit ca. 11,5l Diesel pro 100km läuft verbraucht nach dem Austausch einiger"defekter Teile" rund 5 Liter mehr auf 100km???
Mal sehen was ich da erreiche mit deinen Hinweisen,ich melde mich wieder.
Vilen Dank
Gruß
Hartmut

[Gelöschter User]

@ Sprintermechaniker
Nicht unbedingt immer muß man die Injektorklassifizierung vornehmen. Wenn der alte Injektor ein "2" war und der neue hat auch die "2", braucht man natürlich nichts zu ändern.

Reinfeld ist der neue Nutzfahrzeugbetrieb der Niederlassung Lübeck, dort ist diese Stin auf jeden Fall vorhanden. Die sollten nach nun etwa 4 Jahren CDI-Motoren in den diversen Baureihen doch eigentlich wissen wie man einen Injektor wechselt, sag ich mal.