Wo ist Ablassschraube am Kühler? Motor 651.955

[eliwan]

Hallo,

das Kühlmittel soll laut Vorgaben über eine Ablassschraube am Wasserkühler abgelassen werden. Nur die finde ich nicht. Leider ist die Vorgehensweise bei meinem zugänglichen WIS (Stand 2012) am Motor 646.985 dargestellt. Ich habe aber den Motor 651.955 im Typ 906.633.

Es scheint als ob die Ablassschraube wohl hinter der Lüfterhaube "versteckt" ist. Muss man diese wirklich vorher entfernen bevor man an die Ablassschraube kommt?

Alternativ könnte man wohl auch den dicken untersten Kühler-Schlauch rechts in Fahrtrichtung abziehen. Ich fürchte hier nur eine kleine Überschwemmung?!

Ob man das Kühlmittel über den Ausgleichsbehälter auch einfach absaugen kann weiß ich nicht.

Rat?

[eliwan]

Ich vermute mal dass die meisten Schrauber wohl den schnellsten Weg über den unteren Kühlmittelschlauch gehen.

[v-dulli]

Ich vermute mal dass die meisten Schrauber wohl den schnellsten Weg über den unteren Kühlmittelschlauch gehen.

Falsch!
Die Schraube sitzt unten links am Kühler, relativ gut zugänglich und gleich daneben der Auslass auf den man gut einen Schlauch aufschieben und so das Kühlmittel gezielt auffangen kann.

[eliwan]

Entweder gibt es diese bei meinem Modell nicht oder die Schraube ist hinter der Lüfterhaube versteckt, die ich dann wohl erst ausbauen müsste. Gut zugänglich leider nicht.

[v-dulli]

Entweder gibt es diese bei meinem Modell nicht oder die Schraube ist hinter der Lüfterhaube versteckt, die ich dann wohl erst ausbauen müsste. Gut zugänglich leider nicht.

Beim originalen Kühler ist die Schraube, wie geschrieben, ohne weiteres Zutun zugänglich.

[eliwan]

Danke für das Bild, wo die Schraube sehr gut erkennbar ist. Leider aber bei meinem Fahrzeug nicht.

Nachdem ich Erstbesitzer bin, müsste ja auch dieser Original-Kühler verbaut sein!?

[v-dulli]

Vielleicht schaust Du aber an der falschen Stelle. Ich kenn nur Kühler mit dieser Schraube und ich habe die mehr als ein Mal auf und wieder zugedreht.
Sie ist, am Wasserkühler, unten links(Fahrtrichtung) von hinten sichtbar.

[eliwan]

Hallo,
ich konnte mal zwischenzeitlich nachsehen. Dank des Fotos von v-dulli habe ich die relativ winzige Ablassschraube nun entdeckt. Sie befindet sich von unten gesehen oberhalb des Ladeluftschlauches. Diesen müsste man sinnvollerweise wegmachen, damit man beim "Ablaufröhrchen" einen Schlauch aufstecken könnte.

Um den dicken Ladeluftschlauch zu entfernen, reicht es da, die Klammer mit einem Schraubendreher wegzuziehen. Oder braucht es dazu ein Spezialwerkzeug?

Danke anbei noch Fotos.

[eliwan]

Damit man sich noch besser vorstellen kann, wo sich das winzige Ablassventil befindet, habe ich nochmals ein Bild eines ausgebauten Wasserkühlers vom Sprinter OM651 beigefügt.

Die Pfeile zeigen einmal auf die Ablassschraube und zum anderen die Blickrichtung von unten auf den Ladeluftkanalschlauch. Diesen muss man meiner Meinung nach erst entfernen, damit man einigermaßen komfortable an das Ablassventil kommt.

Wie lange es wohl dauert, daraus die ca. 10 Liter Kühlmittel ablaufen zu lassen? Das wissen hier nur die Profis!

[14:59]

Blöde Frage aber die Schraube ist ja relativ weit oben. Kommt da überhaupt alles raus? Ich habe bei meinem 646 einfach den Kühlmittelschlauch rechts abgemacht, da dort m.M.n. der tiefste Punkt im Kühlsystem ist.

[v-dulli]

Blöde Frage aber die Schraube ist ja relativ weit oben. Kommt da überhaupt alles raus? Ich habe bei meinem 646 einfach den Kühlmittelschlauch rechts abgemacht, da dort m.M.n. der tiefste Punkt im Kühlsystem ist.

Die Schraube ist am unteren Ende des Kühlers und entleert diesen vollständig.

[eliwan]

Die Ablassschraube (s.0. Pfeil) scheint höher zu liegen. Sie liegt aber tatsächlich an der unteren rechten Ecke des WASSER-Kühlers (Kühlmittelkreislauf), der sich im sichtbaren Gesamtaggregat oberhalb des darunter befindlichen LADELUFT-Kühlers befindet. An diesem sind die beiden LADELUFT-Schläuche (links und rechts) angeschlossen.

Dennoch finde ich, dass ohne eine Demontage des dicken LADELUFT-Schlauches (Henn-Schellen?) ein komfortabler Zugang zur darüber liegenden Ablassschraube schwer möglich ist.

[v-dulli]

Dennoch finde ich, dass ohne eine Demontage des dicken LADELUFT-Schlauches (Henn-Schellen?) ein komfortabler Zugang zur darüber liegenden Ablassschraube schwer möglich ist.

Hast Du Dich mal gefragt wie das die Werkstatt macht?
Ich habe mehr als ein Mal das Kühlmittel beim Sprinter abgelassen, nie aber dafür das Frontmodul ausgebaut und das Kühlmittel immer über einen Schlauch in die Kanne laufen lassen.

[eliwan]

Ich möchte es ja machen wie in der Werkstatt.

Möglicherweise fehlt mir zum einfachen Kühlmittelablass mittels dieser Schraube eine Grube oder Hebebühne. So wie ich aber einfach unter dem Fahrzeug liegen muss, finde ich es räumlich schwierig dort hin zu kommen (wegen des Ladeluftschlauches sowie des Fahrgestellrahmens, die im Wege sind).

Deshalb Respekt, der da keine Probleme hat.

[Exitus]

Grüß euch,
Bei mir suppt es aus der Schraube raus. Ich habe zwar rausgefunden, bzw habs eh geahnt das da nen O-Ring drauf ist. Aber wie die Schraube raus geht hab ich noch nicht rausgefunden. Drehen zum öffnen ist kein Problem aber wie geht sie raus?