Bremsleuchte zusätzlich zur Rückleuchte als Rücklicht betreiben

[Gelöschter User]

Vielen Dank!


Und dafür dann ne Relaisschaltung damit das SAM nicht meckert, Richtig?
Oh ha...jetzt hab ich ja wieder Ideen



Lack_Rick

[Sprinter_213_CDI]

Und dafür dann ne Relaisschaltung ...

Hallo Rick
Nee, das mit dem Relais ist vom Tisch.
Grund; die Summe der Last der Schlußlichtglühbirnen ist 10 Watt ( 5 W + 5 W ) , das Bremslicht bleibt bei 21 Watt.
Somit sollte die Glühlampenüberwachung nicht meckern.

Nun der ganze Umbau auf 2 Faden Glühlampe hat im Vergleich zur Dioden / Relais Schaltung Vor- und Nachteile:
keine zusätzliche 12 Volt Leitung
keine Bauelemente
kein löten im Kabelbaum

der Lampenträger wird unwiderruflich zerstört

Gruß

[Sprinter_213_CDI]

Der Sockel wird BAY15d genannt ...

Hallo
Korrekt.
Wichtig ist das die Leistung der Schlusslichtglühbirne NUR 5 Watt haben muss !
Es gibt auch 2 Fadenglühlampen mit 10 W / 21 W. Die sind aber falsch und haben eine andere Sockel Aufnahme.
Die Summe der Leistung aus der eigentlichen Schlusslichtglühbirne ( 5 W ) und die aus der 2 Faden Glühbirne ( 5 W ) muss 10 Watt betragen.

Gruß

[Exilaltbier]

Hääähhh ? Was will uns der Künstler damit sagen?

Ich habe bisher nur 12 VOLT GLÜHBIRNEN 21/5 WATT - SOCKEL BAY15D - DOPPELFADEN gefunden...

[Vanagaudi]

Der Künstler will sagen, du sollst eine P21/5W verwenden, keine P21/10W.

Kenndaten der P21/5W:

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Durchmesser     26,5mm
Länge           52,5mm
Sockel          BAY15d
Einsatzbereich  Kraftfahzeuge
Farbe           Warmweiß
Geeignet für    Bremslicht (oder Nebellicht), Schlusslicht
Lebensdauer     B3 180/1250h, Tc 290/4000h
Leistung        21W und 5W
Lichtstrom      440lm und 35lm
Spannung        12V
Zulassungen     E1-Zulassung
ECE-Kategorie   P21/5W
Gewicht (Netto) 7g

Äh, ich finde auch keine 21W / 10W Zweifaden-Glühlampe. Eine P21/10W scheint es nicht zu geben. Es gibt noch 21W/4W für Tagfahrlicht/Standlicht mit Sockel BAZ15d. Die sind aber selten anzutreffen.

[Sprinter_213_CDI]

Äh ... , jetzt wo ihr es schreibt ... stimmt, gibt es nicht 12V / 10 W.
Sorry

[Exilaltbier]

aber

Lampenart P21/4W
Spannung 12 V
Nennleistung 21/4 W
Sockelausführung BAZ15d

da sind die Bajonettrastnasen aber nicht mittig gegenüber sondern etwas versetzt..

[Sprinter_213_CDI]

... da sind die Bajonettrastnasen aber nicht mittig gegenüber sondern etwas versetzt..

Moin
Ja, genau. man nennt es 170° / 190° . Bei den 12V 5/21 W nennt man es 180°/ 180° .
Gruß

[Sprinter_213_CDI]

Tach
Es ist vollbracht, habe fertig.
Bildchen mach ich heute Abend, jetzt bei Sonnenschein sieht man nichts.

Noch ein paar Anmerkungen zum Umbau;
Umbau pro Lampenträger ca 1 Stunde
absolute Vorsicht beim aufbohren ( 17 mm ) der Bremslicht-Glühbirnen Aufnahme, dünnes Blech !
vor dem löten der Kontakte an die Kontakte des Lampenträger die Kabelfarben prüfen ( grau - Bremslicht, blau Schlusslicht )
vor dem löten auf den Kontakten des Lampenträger die Stellen anschleifen, ebenso die neue Fassung
vor dem Einbau der neuen 2 Fadenlampen-Fassung die Gängigkeit der Kontaktplatte prüfen


Ersatzteiliste zum Umbau;

[Vanagaudi]

Hast du auf die Einbauhöhe der Glaskolben geachtet? Die Glühfäden, zumindest die des 21W-Fadens in der Bremslichtkammer, muss nach dem Umbau in gleicher Höhe über dem Halter stehen wie vor dem Umbau. In der farbige Leuchtenabdeckung sind Frensnel-Linsen eingegossen, die den Lichtstrahl auf den nachfolgenden Verkehr konzentrieren. So ist es üblicherweise bei Rückleuchten vorgesehen. Fehlen diese Fresnel-Linsen, ist die Einbauhöhe nicht mehr so wichtig, sollte aber trotzdem wegen thermischer Belastung der Streuscheibe möglichst nicht geändert werden.

[jense]

Der Glüfhaden für die Rückleuchte hat die gleiche Höhe, habe zufällig einen Lampenträger vom A2 liegen gehabt und hatte die 1 und 2 Faden Lampe nebeneinander gelegt. Der Bremslichtfaden ist der tiefere. Das sollte passen.

Ich habe dabei auch überlegt, einfach eine 2 Faden Glühlampe so zu schleifen, das nur noch die eine Raste greift, die obere, die andere wegschleifen.. Dann ein Kabel an den Bremslichtkontakt, dies durch ein Loch hinten raus führen und anschließen. Wäre vielleicht auch möglich und noch erheblich einfacher umzubauen. Den Kontakt unten kann man entsprechend biegen.

[Sprinter_213_CDI]

Ich habe dabei auch überlegt, einfach eine 2 Faden Glühlampe so zu schleifen, das nur noch die eine Raste greift

Hallo
Das hatte ich bereits auch ausprobiert. Aber die Glühlampe sitzt dann sehr wackelig in der Fassung.
Gruß

[Exilaltbier]

Hast du denn auch noch ein Foto von der rückseitigen Verkabelung?

[jense]

Hast du denn auch noch ein Foto von der rückseitigen Verkabelung?

viewtopic.php?p=254839#p254839

Sieht man sich hier, oder?

[Exilaltbier]

Ja, schon, aber was ist das gelbe lange Kabel an dieses schwarze Kästchen? Das grau blaue oben ist klar.......aber wo ist das gelbe mittig und das blaue auf den vorderseitigen Leiterbahnen angelötet?