Wer kann mir sagen, wo ich so ein Aluminium-Profil finde?

[GroßerDieselTank]

Okay, dann sei froh

[jense]

Okay schön, mir wurde abgeraten so ein Modul zu verwenden.
Denn sowas soll nicht lange halten.
Ich hoffe, du hast da wenigstens 2 Stück gekauft, so dass du wechseln kannst

Bitte nehme das -Gewicht x4, den so viel muss das ganze halten.
Schaue mal nach, ob man das ganze jetzt bei dieser Temperatur kleben darf.
Nicht das es dir auf der Autobahn abhebt

Das ist schon seit ca. 15000km drauf und wurde entsprechend der Vorschriften von Sika verklebt, inkl. Sika Reiniger und Primer. Korrekt verarbeitet soll das eine Klebekraft von 4t pro cm2 haben... Ich denke das sollte passen.

[Darth Fader]

Wahnsinn, daß es immer noch Forenmitglieder gibt, die gerne mit "GrosserDieselTank" ernsthaft diskutieren oder helfen wollen...



https:// acegif.com/wp-content/uploads/gif-shaking-head-18.gif

[Steffen80]

Wenn doch GDT Großes vor hat und immer ein bisschen mehr macht als andere bist du wohl neidisch?

[Steffen80]

Back 2 topic:

Wozu so viel Solar auf dem Dach? Und vor allem: welche Speicher hast du geplant? Bin gespannt.

[Darth Fader]

Wenn doch GDT Großes vor hat und immer ein bisschen mehr macht als andere bist du wohl neidisch?

Nein.
Ich bin neidisch auf ein mindestens 5,5m langes Dach - ohne Luken/Lüfter/etc.pp.
Der VS30 Kasten in L4 hat ca. 4,7m Dachlänge (bei 7,4m Fahrzeuglänge); das reicht nur für 6 Platten...

Mein Fahrzeug ist 5910 lang.
Wie lange darf hier höchstens der Dachgepäckträger sein?

[GroßerDieselTank]

Wozu so viel Solar auf dem Dach?
- Ich helfe euch sehr gerne, wenn ich kann
- Ich sehe so viele Solarvideos und Wasserstoff Videos an und bekomme als mit, dass die Elektroautos 0,56 Euro bis 0,76 Euro an der Stromsäule pro KWh bezahlen.
- Wenn ich 9 KWh am Tag in den Akku (die Solarmodule werden als gewechselt, wenn es noch bessere gibt) bekomme sind es ca. 6 Euro x 300 Tage = ca. 1800 Euro Energiekosteneinsparung
- Gut, jetzt ist noch ein Dieselmotor im Fahrzeug, vielleicht kommt ein Elektromotor bzw. ein Wasserstoff Antrieb mit 100KW rein.
- Die Tesla Autoschaltpläne werden demnächst auch veröffentlicht, die ich mir mal ansehen werde.
- Vielleicht kann ich eines Tages ein Tesla Unfallfahrzeug zerlegen und in den VW-Crafter einbauen, der Motorraum müsste groß genug sein.

- Oder
Welche Wasserstoff-Autos gibt es?
Die ersten „serienmäßigen“ Brennstoffzellen-Fahrzeuge auf dem Markt sind der
Hyundai Nexo (ab 69.000 Euro) und der
Toyota Mirai (ab 78.600 Euro).
Von Mercedes gibt es den GLC F-Cell.


Und vor allem: welche Speicher hast du geplant?
- Zuerst verwende ich die Akkus, die ich dahabe
- Mit der Zeit werde ich mir bessere kaufen, dann sind diese sicherlich auch preisgünstiger.
- Ich kann gut vor dem Haus parken, da kann man gut die Stromleitung ins Haus legen, somit kann ich sicherlich 50% Energie einsparen.
- Irgendwann mit der Zeit wird es neue und bessere Akkus geben, die man noch einbauen kann.

- Jeder fängt mal klein an, warum dann nicht jetzt.

Bin gespannt.

[Exilaltbier]

Du kannst dich ja auch als mobile Ladesäule auf Raststätten anbieten. Du machst ein Stündchen Mittagspause und der Tesla oder Zoe tankt von deinem Tropendach auf...Du hast die Kosten fürs Sandwich raus...

[GroßerDieselTank]

Das ist nur ein Beispiel, wenn es mal nicht weitergeht

https://www.google.com/search?sxsrf=ALe ... 40&bih=665

[Mopedfahrer]

ich suche so ein ähnliches Aluminium-Profil, wer kann mir dabei helfen, wo ich sowas kaufen kann.
Einsatz für Dachgepäckträger (Solarmodule)

Mal zurück zur Eingangsfrage: warum muss es genau dieses Alu-Profil sein?

[GroßerDieselTank]

Du, ich habe noch keine bessere Idee gefunden.

Bei mir soll es mindestens 4x das Gewicht (wegen Vollbremsung) aushalten, das was ich auf dem Dach habe.
8x Solarplatten (15 kg x 8 = 120 kg)
1x Solarplattenrahmen (ca. 50 kg geschätzt)

Wenn du eine bessere Idee hast, bin ich sehr gerne bereit dies zu übernehmen.
Mein Solardach ist ca. 14 bis 16 cm höher als das Transporter Dach.
Ich möchte das ganze so im Januar 2021 umsetzen.

[Steffen80]

Du kannst dich ja auch als mobile Ladesäule auf Raststätten anbieten. Du machst ein Stündchen Mittagspause und der Tesla oder Zoe tankt von deinem Tropendach auf...Du hast die Kosten fürs Sandwich raus...

Das ist doch Quatsch. Die Stromerzeuger stehen vor dem Ruin:
https://www.der-postillon.com/2015/12/e ... trick.html

[GroßerDieselTank]

Warum nicht so?

https://www.youtube.com/watch?v=Ya40xzksyLo

[Kompass]

Genau, ganz am Ende packt man dann das Aluprofil ran

Mal zurück zur Eingangsfrage: warum muss es genau dieses Alu-Profil sein?

Mit etwas Anstrengung habe ich herausgelesen es geht wohl um die geringeren Windgeräusche im Vergleich zu normalen Aluprofilen bei Verwendung als Dachträger

Da könnte man sich sowas kaufen oder basteln
https://nd-rack.de/p/spoiler-nd-rack-dachtraeger

[GroßerDieselTank]

Mit etwas Anstrengung habe ich herausgelesen es geht wohl um die geringeren Windgeräusche im Vergleich zu normalen Aluprofilen bei Verwendung als Dachträger
- Ja, genau

- Mir hat einer gesagt, er macht einen anderen Dachgepäckträger darauf, da es zu laut wäre.
- Darum möchte ich dem angeblichen Pfeifton vermeiden.