und gleich noch ne Frage hinterher: Baue mir gerade einen Dachgepäckträger auf Item-Profil-Basis für meine Sprinter W906 L2 H2, BJ 2010. Habe dazu noch ein paar Fragen an die erfahrenen Sprinter Nutzer:
- Welche Schrauben nehme ich am besten um itemkompatible Aluschienen am Platz der Original C-Schiene zu befestigen?
M8? Wie lang sollten die dann am besten sein? ... Würdet ihr bestimmte Muttern empfehlen?
- Frage mich außerdem: Ist in den von MB vorgesehenen Haltern eigentlich ein Gewinde drin? Konnte das jetzt nicht genau erkennen.
- Und: Wie bekommt man diese Plastik-Nupsis oben in der Dachrinne los? Einfach ne Schraube reindrehen und hochziehen oder gibt es elegantere Lösungen?
Danke für eure Hilfe
Martina
Zuletzt geändert von lalibellla am 23 Mai 2020 18:12, insgesamt 1-mal geändert.
Oder kleines Stechbeitel und ein kurzer trockener Hammerschlag...
Nein, kein Gewindeeinsatz, nur das Loch im Blech mit dem eingeklebten Plastikstöpsel.
Wenn du den Lack in der Rinne und deine Schienen Unterseite penibel entfettest, dann funktioniert auch eine Sika Verklebung ohne oder nur mit 2 Alibi-Schrauben vorne und hinten.
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lalibellla hat geschrieben: 23 Mai 2020 18:03
Liebe Spinter-Gemeinde,
und gleich noch ne Frage hinterher: Baue mir gerade einen Dachgepäckträger auf Item-Profil-Basis für meine Sprinter W906 L2 H2, BJ 2010. Habe dazu noch ein paar Fragen an die erfahrenen Sprinter Nutzer:
- Welche Schrauben nehme ich am besten um itemkompatible Aluschienen am Platz der Original C-Schiene zu befestigen?
M8? Wie lang sollten die dann am besten sein? ... Würdet ihr bestimmte Muttern empfehlen?
- Frage mich außerdem: Ist in den von MB vorgesehenen Haltern eigentlich ein Gewinde drin? Konnte das jetzt nicht genau erkennen.
- Und: Wie bekommt man diese Plastik-Nupsis oben in der Dachrinne los? Einfach ne Schraube reindrehen und hochziehen oder gibt es elegantere Lösungen?
Danke für eure Hilfe
Martina
M8 Schrauben müssten eigentlich durchpassen, aber ist schon ordentlich überdimensioniert, würde ich sagen. Ich hab in jedem Loch ne 6er Schraube und zusätzlich, schon alleine wegen der Abdichtung, alles mit Sika flächig draufgeklebt. Du könntest von innen selbstsichernde Muttern draufdrehen und große Unterlegscheiben (Karosseriescheiben) drunterpacken.
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lalibellla hat geschrieben: 23 Mai 2020 18:03
Liebe Spinter-Gemeinde,
und gleich noch ne Frage hinterher: Baue mir gerade einen Dachgepäckträger auf Item-Profil-Basis für meine Sprinter W906 L2 H2, BJ 2010. Habe dazu noch ein paar Fragen an die erfahrenen Sprinter Nutzer:
- Welche Schrauben nehme ich am besten um itemkompatible Aluschienen am Platz der Original C-Schiene zu befestigen?
M8? Wie lang sollten die dann am besten sein? ... Würdet ihr bestimmte Muttern empfehlen?
- Frage mich außerdem: Ist in den von MB vorgesehenen Haltern eigentlich ein Gewinde drin? Konnte das jetzt nicht genau erkennen.
- Und: Wie bekommt man diese Plastik-Nupsis oben in der Dachrinne los? Einfach ne Schraube reindrehen und hochziehen oder gibt es elegantere Lösungen?
Danke für eure Hilfe
Martina
Warum unten auch noch Schienen, wenn du oben eine Item Galerie bauen willst, da reichen doch die Aufnahmepunkte und gut ist, oder? So wie hier, aber direkt aufs Dach ohne Schiene.
Wie schon geschrieben, können diese Kunststoffdeckel abgeschert werden.
Die Größe der Schraube hängt von deinem Aluprofil ab. Ich habe beispielsweise Nut-6 Profil verwendet in 30x12. Also auch eine M6 Schraube verwendet.
Benutz am besten pro Loch eine Schraube, 2 Karosseriescheiben und eine selbstsichernde Mutter. Eine Scheibe kommt zwischen Aluprofil und Dach, um eine Klebstofffuge sicherzustellen. Die zweite Scheibe kommt von innen ans Blech und dann mit der Mutter sichern.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Civlo für den Beitrag (Insgesamt 2):
danke für die hilfreichen Tipps. Weiß jetzt genau was ich machen werde und wie ich es befestige.
Habe mich für M6 Senkkopfschrauben DIN 7984, selbtsichernde Flanschmuttern DIN 6926 und Kotflügelscheiben DIN 9022 entschieden. Alles in A2. Habe ich in einem anderen Thread von Civio gefunden. Und den Nupsis werde ich auch so zu Leibe rücken wie von dir vorgeschlagen, Civio.
Das spart ne Menge Zeit und Nerven im Vergleich zum raushämmern.
Liebe Grüße
Wenn du die Haltenasen der Teller erst von innen entfernst, ist auf dem Dach bei den Dichttellern nicht mehr so viel Gewalt nötig.
Das Überlackieren der der freigelegten Grundierung nicht vergessen.
Und als Abstandshalter zwischen Schiene und Dach vielleicht lieber Gummiringe verwenden als Karosseriescheiben.
Vollflächige Abdichtung dann mit ner Umlaufenden Schnur aus Dekaseal (die original Schiene hat eine umlaufende Gummidichtung)
Wären noch so meine Gedanken dazu.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor hljube für den Beitrag:
hljube hat geschrieben: 24 Mai 2020 21:47
Und als Abstandshalter zwischen Schiene und Dach vielleicht lieber Gummiringe verwenden als Karosseriescheiben.
Vollflächige Abdichtung dann mit ner Umlaufenden Schnur aus Dekaseal (die original Schiene hat eine umlaufende Gummidichtung)
Wären noch so meine Gedanken dazu.
lalibellla hat geschrieben: 23 Mai 2020 18:03
- Welche Schrauben nehme ich am besten um itemkompatible Aluschienen am Platz der Original C-Schiene zu befestigen?
Hallo
Wenn du die originalen C Schienen von MB verwendest, sind die Schrauben M6 bereits unterseitig eingepreßt ! Du brauchst dann nur noch Muttern mit Tellerscheiben.
Nutze mal die "SUCHE" , da ist bereits alles beschrieben, mit Bilder !
Gruß
Bj. Juli / 2010, 225.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio DAB+, 2x300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 2500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W + 200W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
