Sprinter mit 4x4 und Differentialsperren. Orginal?

[Mitralpe]

Hallo.

Mir wurde angeboten einen Sprinter 316 aus dem Jahr 2003. Er hat "Lowgear", Diffrientialsperre in der Mitte und Diffrientialsperre an der Hinterachse.

War das jemals von Mercedes am die Sprinter Gen 1 angeboten? Oder ist es eine Iglhaut oder ähnliches?

Vielen Dank für Ihre Antwort. Und Entschuldigung für meine schlechte deutch, nöt deutcher... .

Freundlich grusse

[Schaubi]

Hy

Gab es auch so von Mercedes ab Werk.

Lg

Andi

[mandør]

moin,
die sind sehr viel als Armeefahrzeuge ausgeliefert worden..

https://home.mobile.de/home/index.html? ... _234743429

LG Manu

[Mitralpe]

Ich danke dir. Wie ist die orginal Differenzialsperre im Vergleich zu z.B. Ighauts?

Sind die alle 100% mechanisch oder?

[Schaubi]

Sobald Du beim 903 den Allradantrieb zuschaltest ist das Mitteldiff. zu 100% gesperrt. Iglhaut ist glaube ich permanent mit zuschaltbarer Sperre 100%. Bei Achleitner ist es sicher so.

Lg

Andi

[Mitralpe]

Aber das hintere Diff, ist es mechanisch oder nur (nicht sicher was es heisst) ein Differentialbremssysteme? Wie bei den Landrover-Defender...
Ich würde gerne eine Achleitner, oberegner or so kaufen, aber sie sind ca 25 000 eur für ein 20 000 km Auto. Diese kann ich für 7-8 bekommen. Wenn der 4x4 gut ist (ab fabrik), kann ich ein Liftkit 2" und größere Reifen montieren und das reicht, um ein bisschen Offroad zu fahren.

Aber ich weiß nicht viel über die Sprinter. War schon immer mehr für den Landrover. Aber jetzt ist die Familie zu viel...

[v-dulli]

Die Differentialsperre ist, in diesem Fall, eine mechanische Klauensperre die immer zu 100% sperrt. Aus diesem Grund darf sie nur auf losem Untergrund eingesetzt werden.
Das ABD(Automatisches BremsDifferential) gehört, wie auch die ASR(AntriebsSlupfRegelung) zum ETS/ 4ETS(Elektronisches TraktionsSystem) und ist im ABS/ ESP implementiert.

[Mitralpe]

Danke für die Antwort.
Würden Sie sagen, dass der Sprinter mit Fabrik Spärre gut genug für das Offroadfahren ist. Oder soll ich versuchen, einen umgebauten zu finden?

Gab es 2003 keine sprinter mit permanenten 4x4 von mercedes?

[Schaubi]

Der angebotene 316 mit Hinterachssperre und Low Gear ist schon OK fürs Gelände. Die Iglhaut oder Achleitner sind meistens um einiges teurer. Permanent gab und gibt es beim Sprinter nicht ab Werk.

Lg

Andi

[Schnafdolin]

Permanent gab und gibt es beim Sprinter nicht ab Werk.

Anscheinend wohl doch. Fährt zumindest ein Freund von mir. VS30 hier aus dem Forum.

Gruß aus der Lausitz
Martin

[vs11]

Ja mein Sprinter hat permanent Allrad vom Werk aus aber leider keine Untersetzung.

[Schaubi]

Ja mein Sprinter hat permanent Allrad vom Werk aus aber leider keine Untersetzung.

Interessant, hab ich nicht gewusst. War wahrscheinlich irgendwie eine spezielle Baureihe?

Lg
Andi

[Mitralpe]

Teilt sich die erste Generation Sprinters den Antriebsstrang dem G-Wagen. Gleiche Achsen und Transfeerbox?

Oder ist es möglich, eine G-Wagen-Achse ohne Änderungen am Sprinter zu montieren?

[v-dulli]

Teilt sich die erste Generation Sprinters den Antriebsstrang dem G-Wagen. Gleiche Achsen und Transfeerbox?

Oder ist es möglich, eine G-Wagen-Achse ohne Änderungen am Sprinter zu montieren?

Nein. Die Hinterachse siht zwar ähnlich auch aber passen tun, wenn überhaupt, nur kleine Einzelteile. Ein Umbau auf den Antrieb vom G ist zwar möglich aber sehr aufwändig teuer.
https://www.google.com/search?q=sprinte ... wyM:&vet=1

[Pfalz-Sprinter]

Ja mein Sprinter hat permanent Allrad vom Werk aus aber leider keine Untersetzung.

Interessant, hab ich nicht gewusst. War wahrscheinlich irgendwie eine spezielle Baureihe?

Lg
Andi

Hi.

Nein keine spezielle Baureihe. Beim 903 gab es 3 Varianten:

ZG1 = zuschaltbar ohne Untersetzung
ZG2 = permanent ohne Untersetzung
ZG3 = zuschaltbar mit Untersetzung (1:1,42)

Meines Wissens war ein sperrbares Hinterachsdiff bei allen Varianten als Option möglich. Ein sperrbares Vorderachsdiff. gab es nicht.

Gruss

Joerg