BF-Goodrich All-Terrain TA KO2 225/75 R16 115S Luftdruck ???

[vanpack.campers]

Das Dokument würde mich auch sehr interessieren. Findet man das noch irgendwo?

Ich fahre General Grabber AT2 in den Dimensionen 255/60 R18 und derzeit mit knapp 3,3 Bar. Beim Gesamtgewicht meines ausgebauten Crafters von rund 3,5t empfinde ich das Fahrzeug derzeit als recht unkomfortabel. Vibrationen vom Straßenbelag werden ziemlich direkt weitergeben: je rauer die Asphalt, desto lauter der Wagen und desto größer die Vibrationen im Lenkrad.

Kann ich mit dem Luftdruck weiter runter gehen?

[chili]

Ups,
ist das wieder entfernt worden?
Ist nix geklautes, sondern nur der hier relevante Auszug aus einem frei zugänglichen Prospekt.
Ich habe den Katalog als PDF, mit allen Reifentypen und Größen, Radlasten und den entsprechenden Luftdrücken.
Dürfte auch auf andere Fabrikate übertragbar sein, ist leider 16 MB.
Man kann ihn bei BFG bestellen, oder bei der AA in Bad Kissingen mitnehmen.
Ich habe ihn irgendwo bei BFG mal runtergeladen.
Ich versuche es noch mal mit dem Bild....?????
Reinhard

Edit
Ich habe es selbst entfernt.
Aber hier noch mal die Werte abgeschrieben.
Die Reifendimension dürfte ja am gängigsten sein.

BFG All Terrain T/A KO
LT 245/75 R 16 120 S
Felge 6½ - 7½ x 16
Gesamtbreite 258mm (nicht die Lauffläche)
Durchmesser 788mm
Abrollumfang 2345 mm
Radlast in kg und entsprechender Druck in bar

im Gelände
488 1,5
514 1,6
539 1,7
565 1,8
590 1,9

auf der Strasse
734 2,5
758 2,6
781 2,7
804 2,8
827 2,9
850 3,0
895 3,2
961 3,5
1027 3,8
1070 4,0
1112 4,2
1175 4,5
1279 5,0

Auf meinem HJ60 fahre ich übrigens auch BFG AT aber 33x10,5x15 mit 2,5 bar

[chili]

Beim 225/75/16 liegen die Radlasten bei gleichem Druck für die Strasse immer ca. 100 kg unter dem 245er.

[jense]

Beim 225/75/16 liegen die Radlasten bei gleichem Druck für die Strasse immer ca. 100 kg unter dem 245er.

Wo siehst du das? Ich habe mir das Dokument gesichert,100kg werden da nirgends erreicht.

Ist das überhaupt schon für den KO2 ???

[chili]

2 Zeilen höher steht diese Dimension, als 110 S.
Mein Auszug ist für den KO, habe ich ja geschrieben.
Wird aber kein Unterschied sein, auch nicht gegenüber dem 115 S
Hast Du eine aktuellere Liste?

[f54]

Ups,
ist das wieder entfernt worden?
Ist nix geklautes, sondern nur der hier relevante Auszug aus einem frei zugänglichen Prospekt.
Ich habe den Katalog als PDF, mit allen Reifentypen und Größen, Radlasten und den entsprechenden Luftdrücken.
Dürfte auch auf andere Fabrikate übertragbar sein, ist leider 16 MB.
Man kann ihn bei BFG bestellen, oder bei der AA in Bad Kissingen mitnehmen.
Ich habe ihn irgendwo bei BFG mal runtergeladen.
Ich versuche es noch mal mit dem Bild....?????
Reinhard

Edit
Ich habe es selbst entfernt.
Aber hier noch mal die Werte abgeschrieben.
Die Reifendimension dürfte ja am gängigsten sein.

BFG All Terrain T/A KO
LT 245/75 R 16 120 S
Felge 6½ - 7½ x 16
Gesamtbreite 258mm (nicht die Lauffläche)
Durchmesser 788mm
Abrollumfang 2345 mm
Radlast in kg und entsprechender Druck in bar

im Gelände
488 1,5
514 1,6
539 1,7
565 1,8
590 1,9

auf der Strasse
734 2,5
758 2,6
781 2,7
804 2,8
827 2,9
850 3,0
895 3,2
961 3,5
1027 3,8
1070 4,0
1112 4,2
1175 4,5
1279 5,0

Auf meinem HJ60 fahre ich übrigens auch BFG AT aber 33x10,5x15 mit 2,5 bar

radlast ist achslast/2 oder ist das gewicht beim sprinter eher ungleich verteilt? links sitzt ja der fahrer und der kraftstofftank mit 100l. reicht es hier aus, sich mit einer achse sich auf die traktorwaage bei der baywa zu stellen?

[winem]

Hat jemand das Dokument noch und könnte es mir per PN senden?

[jense]

das gibt es online, aber der Download funktioniert leider nicht ... Mich würden auch die "offiziellen" Werte für die 225er brennend interessieren.

[LarsH]

Moin!

Für mich wäre der Katalog auch interessant.
Ich kann mich nicht an Tabellen von MB halten da ich 235/85R16 fahre.

Könnte mir jemand den Katalog schicken?

[Exilaltbier]

Du kannst beim nächsten TÜV-Termin/ Bremsentest für die VA und HA und direkt für die einzelnen Räder die Bremskraft umrechnen 1daN in 1,02 kg, dann hast du die Werte auch genau...
Ich bin vollgetankt und im vollen Reisekampfgewicht mit 2Pers. auf den Bremsenprüfstand und habe dadurch meine Werte für die Achsen und jeweils die Seite...

[jense]

Erzähl man mehr, was für Werte hast du da jetzt?

Und warum brauchst du die ominöse Tabelle nicht, die die den ko2 momentan nicht verfügbar ist...?

[jense]

Gibt's dasc Dokument online

ja, ich hatte es mal gefunden, der Link war aber tot.

[winem]

Zur Info:
Am Anfang hatte ich meine BF AT KO2 225/75R16 auf Stahlfelge (ET54) mit 3,0bar drauf und das war mir auf jeden Fall zu wenig.
Es fuhr sich auf der Straße schwammig und im Stand beulten die Reifen unten schon ein wenig aus.
Dazu sei erwähnt, dass mein Sprinter (213 mit max. 3,0t) aktuell 2,3t wiegt - also leer.

Nach Anpassung des Drucks auf 3,5bar vorn und 3,8bar hinten bin ich wesentlich zufriedener - auch wenn die aktuelle Achslast vorn (1,4t) deutlich schwerer ist als hinten (0,9t).

[FreddyFreitörn]

Nach Anpassung des Drucks auf 3,5bar vorn und 3,8bar hinten bin ich wesentlich zufriedener - auch wenn die aktuelle Achslast vorn (1,4t) deutlich schwerer ist als hinten (0,9t).

Herrlich, nach der Tabelle oben wären das also 700kg pro Rad und wirklich wenig Luft vorgesehen.
Ich darf jetzt auch 225 KO2 mein eigen nennen. Hab wohl sehr ähnliche Gewichte und vorne nun auch auf 3,8bar erhöht. Ich finde die sind dadurch leiser.