Frage an Daily Vielfahrer

[Rumtreiber]

Hey ihrs....
ich suche hier jemanden der mit seinem Daily (bestenfalls 35s17 oder äh) mal bei Iveco nen Kundendienst hat machen lassen bei über 250000 Kilometern!???
Speziell interessiert mich der Umfang der anstehenden Arbeiten?? Die haben bei mir Glühkerzen und so gemacht obwohl alles i.O. damit war. Bin fast Umgefallen nach der Schnappatmung als ich die Rechnung aufgemacht habe. Schon alleine für TÜV und AU haben die mir knapp 180,00 öcken abgebucht. Dachte immer das TÜV/AU überall gleich kostet??!! Hab die Woche davor mit meim 319er alles neu machen lassen und Standart 98,50€ bezahlt beim TÜV direkt!!
Hab so das Gefühl das die mich richtig rasiert haben OHNE Seife

[Twisty]

Sollte dir nicht die WErkstatt was schriftliches vorlegen können über den Umfang der vorgeschriebenen Arbeiten?
Hatte letztens bei 110TKM ein kaputtes Radlager vorne. kostet auch über 350€ ohne Einbau, pfui!

[Rumtreiber]

Also ich muss 1860 € berappen für*n Kundendienst!! Hab das Gefühl das ALLES gemacht wurde was geht,egal ob es noch gut war oder nicht. Muss ich nochmal kontrollieren WAS genau alles bei der Laufleistung gemacht werden muss. Solche Sachen wie ALLE Glühkerzen und so wurde gemacht. Dachte immer solche teile werden getauscht wenn sie kaputt sind. Naja.... hilft alles nix....

[Fluse]

Moin,

lassen wir mal das Sprinter / Daily spielchen "für und wider" bei Seite!

Ich lasse mir IMMER vor JEDEM Werkstattbesuch ein Angebot über die Kosten machen.

Komme mir da auch manchmal wie ein kleiner Erbsenzähler vor, habe aber mit dem "Krieg" nicht angefangen. Seit dem ich das mache habe ich keine Überraschung mehr erlebt.

Am fairsten, das möchte ich hier mal ausdrücklich sagen,auch vom Preis her" fahre einen Landcruiser 150" ist dabei der Service von Toyota. In meinem Fall Keller Siegen. Da wird sogar vorher gefragt ob Wischwasser

nachgefüllt werden darf.

Am schlechtesten habe ich von einem Handwerkskollegen die Aussage, ist die Werkstatt von IVECO. Genau das was Du hier auch berichtest ist wohl traurige Realität.

Ganz zu schweigen von der Ersatzteilversorgung die sich an den geflogenheiten einiger süditaliänischen Hinterhofwerkstätten richtet. Morgen´, übermorgen vielleicht nächste Woche.....

[Rumtreiber]

ich habe den Meister auch gefragt: Sagen SIE mal, ist das normal das bei solch einer Summe nicht VORHER der Kunde informiert wird das es sooo teuer wird??? Er so: Nö, für solche Beträge fragen wir nicht!
Ich hatte ja schon mit 1000-1200 € gerechnet aber knapp 1900 hundert hat mich "etwas" in Schnappatmung verfallen lassen.
Naja, aber siehste ja... bei Iveco Ärger mit mega teuren Rechnungen únd bei Daimler Ärger mit Garantie oder Kulanz sachen. Überall die gleiche Kagge. Heute nochmal wegen meim 319er persönlich vorgesprochen: Ne Herr..., der Wagen ist zu alt und hat zuviel gelaufen! ??? HALLO??? 2Jahre und 160000km!! Keine Chance! Vielleicht sollte ich mir auch N Toyota kaufen und n 10 Meter Anhänger hinten dran hängen!!
Achja.... irgendwas is doch immer..... Im nächsten Leben pass ich einfach besser auf in der Schule!

[Kühltaxi]

Dagegen hilft nur um Werkstätten einen möglichst großen Bogen und alles was geht selber machen. Ich stecke mein Geld lieber in immer mal wieder zusätzliches Werkzeug.

[Dino]

Oder in einer guten Freien Werkstatt statt Vertragshändler oder Niederlassung!

[ruptech]

Raubrittertum in Werkstätten!

Habe die letze Woche für eine kleine Delle an einem PKW € 2000,00 bezahlt. Eine korrekte Werkstatt hätte dafür € 350,00-700,00 verlangt.
Die Delle entstand nicht durch ein Fahrzeug, sondern durch mich im Vorbeigehen mit einem unhandlichen Gerät. Und nachdem ich für solche Dummheiten nicht versichert bin, zahlte ich es aus eigener Tasche.


Beim Fahrzeug verlange ich inzwischen zum detaillierten Angebot die Rückgabe aller getauschte Teile. Zudem bin ich selbst dabei, oder verpflichte einen Fahrer dabei zu bleiben. Auch das Filmen mit Handy muss mir gestattet werden! Und dies hat sich einmal schon gerechnet! Preisreduktion der Rg auf ein Drittel!!!

Endeffekt - inzwischen mache ich nahezu alles selbst, nachdem mich die einfach nur mehr anlächeln. Lieber die Mechaniker in Leerzeit beschäftigen, als "gewinnfrei (nach neuesten Vorstellungen der )" arbeiten lassen.

Und so lange es Kunden gibt, die sich die Rechnungen gefallen lassen und somit solche Werkstätten sponsern, wird sich auch nichts ändern.

[Handyfreax]

Moin,

was Iveco angeht habe ich leider auch einmal richtig Schlechte Erfahrungen gemacht.

Spureinstellen, sollte um die 150€ kosten Endrechnung waren knapp um die 250€

Dann hatte ich an dem 35s13 8140.43s Motor einen Lager schaden.

Lager Getauscht, danach Sprang er nicht mehr an. Dachte ok evtl. Wegfahrsperre oder so.

Den wagen zu Iveco Gebracht die haben auch keinen Fehler gefunden, Angeblich Zylinder 2/4 wenig Kompression.

Da ich den gleichen Motor noch mit Riemen riss hatte, habe ich ihn Gemacht Ventile usw. und siehe da der Motor hat nicht 2/4 sondern 1/4 2/3 somit komme ich mir von den Herren nicht wirklich gut Betreut vor.