Ein paar Fragen zum 2,8er TDI (ATA) im LT

[Kalanahanitzna]

Moin zusammen,

bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines LT46 mit ATA Motor (eine kurze Vorstellung findet ihr bei Bedarf in der Plauderecke).

Als langjähriger T4-Fahrer sind die 2,5er TDI mir bestens bekannt, der 2,8er ist aber noch Neuland für mich, auch wenn ich mir (u.a. in diesem Forum) schon einiges angelesen habe, und sich somit einige Fragen schon erledigt haben.

So ein bißchen was ist aber noch übrig:

1. Ich kann irgendwie keine Abgasrückführung entdecken (bin aber auch noch nicht bis ganz hinten in den Motorraum gekrochen). Sollte es tatsächlich so sein, dass der ATA keine AGR hat?

2. Die Wegfahrsperrenleuchte blinkt, und SRS-Leuchte leuchtet dauerhaft. Bezüglich der ersteren habe ich bereits gelesen, dass es an Unterspannung liegen kann (die Batterie war beim Kauf quasi tot). Trifft das auch auf die SRS-Leuchte zu?

3. Um die Wegfahrsperre auszulesen benötige ich ein Diagnosegerät für VW, um das SRS auszulesen eines für Mercedes ... richtig?

4. Wofür ist dieses ... äh ... leicht rostige Ventil nebst Druckspeicher zuständig?

Falls es zur Beantwortung der letzten Frage von Belang sein sollte: Klimaanlage und zuschaltbare Differentialsperre sind an Bord.

Gruß - Daniel

[v-dulli]

und zuschaltbare Differentialsperre sind an Bord.

Genau dafür könnten Ventil und Speicher sein.

[Kalanahanitzna]

Genau dafür könnten Ventil und Speicher sein.

Okay, dann wäre die Sperre also pneumatisch angesteuert ... das wäre ja mal eine Erkenntnis.

[v-dulli]

Genau dafür könnten Ventil und Speicher sein.

Okay, dann wäre die Sperre also pneumatisch angesteuert ... das wäre ja mal eine Erkenntnis.

Pneumatisch hydraulisch.

[benjamin]

Moin zusammen,

bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines LT46 mit ATA Motor (eine kurze Vorstellung findet ihr bei Bedarf in der Plauderecke).

Als langjähriger T4-Fahrer sind die 2,5er TDI mir bestens bekannt, der 2,8er ist aber noch Neuland für mich, auch wenn ich mir (u.a. in diesem Forum) schon einiges angelesen habe, und sich somit einige Fragen schon erledigt haben.

So ein bißchen was ist aber noch übrig:

1. Ich kann irgendwie keine Abgasrückführung entdecken (bin aber auch noch nicht bis ganz hinten in den Motorraum gekrochen). Sollte es tatsächlich so sein, dass der ATA keine AGR hat?
ja, so ist es!

2. Die Wegfahrsperrenleuchte blinkt, und SRS-Leuchte leuchtet dauerhaft. Bezüglich der ersteren habe ich bereits gelesen, dass es an Unterspannung liegen kann (die Batterie war beim Kauf quasi tot). Trifft das auch auf die SRS-Leuchte zu?
nein, vermutlich ein loser Stecker von Airbag oder Gurtstraffer


3. Um die Wegfahrsperre auszulesen benötige ich ein Diagnosegerät für VW, um das SRS auszulesen eines für Mercedes ... richtig?
grundsätzlich ja, ein Gutmann tut es auch, VW propritäre Diagnosegeräte wie 5051 etc gehen natürlich auch

4. Wofür ist dieses ... äh ... leicht rostige Ventil nebst Druckspeicher zuständig?

Unterdruckventil, zur Betätigung der Hydraulik zum Einlegen der Diffsperre

25 (Medium).jpg

Falls es zur Beantwortung der letzten Frage von Belang sein sollte: Klimaanlage und zuschaltbare Differentialsperre sind an Bord.

Gruß - Daniel

[Kalanahanitzna]

Vielen Dank für die umfassenden Antworten!

Eine nicht vorhandene AGR ist eine feine Sache, dann muss ich mir schonmal keine Gedanken um eine zugekokte Ansaugbrücke machen.

Darauf dass Gurtstraffer vorhanden sein könnten, bin ich gar nicht gekommen ... ich hätte jetzt (außer der Unterspannung) lediglich den Wickelfederring im Verdacht gehabt: Da muss ich also doch auf das Ergebnis des Auslesens warten.