Ist-Gewichte 906 4x4

[316 4x4 Doka]

Guten Abend zusammen,

hat jemand von euch seinen 4x4 jemals gewogen?

Welches tatsächliche Gewicht bringt welche Spezifikation auf die Waage?
Und was verbraucht diese Spezifikation dann bei welchem Nutzungs-Mix?

Ich werde die nächste Müll-Entsorgung o.ä. mal zur Wägung auf der Deponie-Waage nutzen.

Hintergrund ist immer noch meine verzweifelte Suche nach den Ursachen für miese Fahrleistungen bei gleichzeitig horrendem Verbrauch unseres 4x4...

Gute Fahrt, Frank

[gonzlav]

Hallo,
ich bin nach dem Kauf sofort auf die Waage gefahren.
Das Ergebniss: 2550kg
Sprinter 316cdi 4X4 Kastenwagen Radstand 4300mm Aussenlänge ca.6990mm ( also 2 längster ).
2 Sitzer, ohne Trennwand, keine Verglasung, ohne Innenverkleidung und Fußboden, mit Klima, Standheizung und Anhängerkupplung.
Vollgetankt.

Gruß Gonzo

[wuestenhans]

Hallo was verbraucht denn deiner. Mein Sprinter Radstand ? 3,50 Meter Wohnmobile, hat nach dem Ausbau vollgetankt, laut Wiegeschein des Prüfers 2,8 Tonnen gewogen. Verbrauch war danach ca. 12 Liter.
Im Moment verbraucht er 15 Liter. Bin noch am Schrauben ob irgend wo was nicht dicht ist.
Gruß Hans

[derHenry]

Ich war mit unserem Achleitner Allrad auf der Waage. 2665 kg leer und fast vollgetankt. Das heißt nur 2 Einzelsitze, ohne AHK und mit original Fußboden, Himmel und Seitenverkleidung.
Verbrauch bei unserem 319er zwischen 10- 12 Liter je nach Fahrweise.

Gruß vom Henry

[gonzlav]

Hallo,
also ich habe auf 4988 km einen Durchschnittsverbrauch von 10,8l/100km und das ist für mich absolut ok.
Ich werde jetzt auf Reset drücken und den Verbrauch bei eingefahrenem Motor nochmals messen.
Bei 15l/100km würde ich entweder die Karre anzünden oder über meinen Fahrstil nachdenken und sollte man tatsächlich 2-3l/ 100km
durch eine Undichtigkeit verlieren dann stinkt die Karre sowas nach Diesel, da will man keine 10 Meter nebendranstehen ( es reichen schon 0,3l ).
Gruß Gonzo

[wuestenhans]

Mich ärgern die 15 Liter auch, bin gerade dabei alle 4 Injektoren zu wechseln, 3 waren feucht, 3 habe ich gut herausbekommen, einer mußte ich überzeugen, sprühen, er ist draußen, wenn die neuen Injektoren drin sind werde ich berichten. Anzünden werde ich ihn nicht.
Hans

[SprinterPeter]

Zum Thema Spritverbrauch (ist ja eigentlich OT, weil's ja um's Gewicht geht):
Das sind meine Daten: 319er, Automatik, 4x4, BJ 2012, Gewicht meist mindestens knapp über 3,5 to:
Durchschnittsverbrauch über 76.000 km echt errechnet über km-Zähler und getankte Liter (hab keine Verbrauchsanzeige):
14,2 / 100km
Anmerkung: wenig 4x4, fast nie über 120 km/h, gerne Alpenpässe, hin und wieder Truma-Dieselheizung,
aber: ich fahre 245/75/16 ohne Tacho-/km-Zähleranpassung, d.h. der größere Abrollumfang führt zu ca. 5% weniger angezeigten Kilometern, also kann der errechnete Spritverbauch im Vergleich zur Serienbereifung um 5% reduziert werden: 14,2 / 100 km ./. 5% = 13,5 / 100 km

Servus
Peter

[Andreas H]

Hallo Peter,

da machst Du aber eine Milchmädchenrechnung, da mit den 245/75R16 bei 100km/h Tacho auch echte 100Km/h anliegen. Das heißt, Dein Verbrauch von 14,2 L ist real.

Anders die Hersteller. Die gaukeln dem Kunden durch voreilende Tachos eine Spritersparnis vor. Wenn also der Tacho 100km/h zeigt und Du echte 95Km/h fährst, hat dich der Hersteller nach 100Tkm um 5Tkm "betrogen".

[hymeraner]

Der Kilometerzähler muss nach §57 StVZO auf +/-4% genau sein. Beim Geschwindigkeitsmessgerät ist dagegen keine Abweichung nach unten, aber bis zu satten 10% + 4km/h Abweichung nach oben erlaubt.

Mit 5% mehr Abrollumfang ohne Angleichung zeigt der Kilometerzähler zwischen 1% und 9% zu wenig an. Damit stimmt Peters Rechnung durchaus der Tendenz nach...

Grüße von Horst

[v-dulli]

+/-4% genau sein.

Und diese 4% resultieren aus der zulässige Fertigungstoleranz der Reifen innerhalb der jeweiligen Normgrösse(+1,5/ -2,5).

[gonzlav]

Hallo Wüstenhans,
ich habe meinen letzten Sprinter neulich mit 336000 km verabschiedet ( Unfall ) mit ersten Injektoren und erstem DPF.
Und das Teil lief absolut perfekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vielleicht ein Sonntagsauto?

Gruß Gonzo

[wuestenhans]

Hallo
Habe heute meinen Sprinter fertig zusammen gebaut, alle 4 Injektoren sind eingebaut, die Sitze habe ich nachgefräst ( Fräser in der Bucht preiswert gekauft ). Dann der erste Start, musste etwas länger starten, dann lief mein Liebling, sauber und rund, und er raucht nicht mehr. Werde die nächsten Tage voll Tanken und mal 100 km fahren, bin gespannt was er verbraucht. Was ich noch gemacht habe, die Plastik Abdeckung, die direkt über den Injektoren verbaut ist habe ich weggelassen, habe dadurch die Injektoren immer im Blick. Mit der Abdeckung war ich der Meinung das meine Injektoren auch vor dem Wechsel dicht waren, erst beim Ausbau habe ich bemerkt das 3 Injektoren feucht waren.
Gruß Hans

[chili]

Ich habe meinen 316 Bluetec 4x4 mittlerer Radstand mit 245/75/16 zur Umschreibung Womo wiegen lassen müssen:
Mit Birke-Multiplexausbau, 38L Unterflur-Gastank (1/2 voll), Diesel ca. 1/4 voll, Wasser leer und 260Ah Batterieen, ohne Fahrer
und mit leeren Schränken ohne Fahrradträger, aber Markise, 2 Dachfenster und 2 Solarpaneele, Doppelfedern+Luftfederanlage
2980 kg

Jetzt waren wir gut 6 Wochen unterwegs,
mit Bergeausrüstung (um andere zu bergen ), 20L Ersatz-Dieselkanister, Extra-Werkzeug
(Testausrüstung für die kommende Mongoleitour, nur die Sandbleche hatte ich weggelassen)
60L Wasser, Radträger mit 22kg-Rad , 2 Hunde + 40 kg Futter,
2 Personen und volle Schränke und Staufächer, die letzten 1.200 km mit 25kg Olivenbaum,
alles ca. 3500 kg.

Wir sind 6400 km gefahren mit einem Durchnittsverbrauch von 10,2L/100.
Landstraße war immer um die 9,6L, zurück Autobahn Italien ca. 12l um 120km/h.
Tacho zeigt trotz Umkodierung mit den großen Reifen 102 bei GPS 100.
Luftdruck ca. 3,5 bar vorne und hinten.
Drehzahl bei GPS 100km/h ca. 1.900 U, also knapp unter 2.000.
Da gibt es wohl große Unterschiede nicht nur durch unterschiedliche Hinterachsen.
Adblue zeigte noch 4 Balken an, eine Füllung reicht erfahrungsgemäß bei unserer Fahrweise über 9.000 km.
Reinhard

[Mopedfahrer]

Hallo Reinhard,

ist wirklich interessant:

Bei dir knapp 2000 u/min bei GPS 100 km/h.
Obwohl wir die gleiche Hinterachse haben (1:4,1) fahre ich mit ca. 2170 u/min bei GPS 100 km/h.

Da hat das neuere Modell offensichtlich einen längeren 6. Gang oder das ganze Getriebe ist etwas länger übersetzt.

[316 4x4 Doka]

Hallo alle,

insbesondere HANS:

Haben die getauschten Injektoren irgendeine Veränderung bei dir gebracht?

Gute Fahrt, Frank