Neuankömmling mit Fahrzeugfrage(n) zum 4x4

[Stephan76]

Guten Tag.

Wir möchten uns kurz als Neuzugang bei Euch vorstellen und gleich in die "Vollen" gehen.

Unsere Namen sind Diandra und Stephan und wir sind gern als Reisende unterwegs wenn uns unsere Zeit dies erlaubt.
Ursprünglich sind wir mit einem LandRover Defender unterwegs, welchen wir selbst ausgebaut haben und welcher auch auf unseren Reisen "artgerecht" gehalten wird.
Jetzt wollen wir uns vergrößern, da auch die Nachwuchsfrage fordert mehr Platz.

Wir liebäugeln mit einem "richtigen" 4x4 Van auf Sprinterbasis, welcher nicht für die Eisdiele ist.
Da stolpert man natürlich schnell über Iglhaut, Achleitner und Oberaigner.
Mal abgesehen vom Antriebskonzept ist unsere Frage, welcher Motor bei mittlerem Radstand macht Sinn, auch unter Berücksichtigung von Langlebigkeit, Standfestigkeit in Höhenlagen, Euro IV, V?
Unser Budget für einen "leeren" Sprinter zwischen 25.000,-€ und 30.000-€.

Diese Fragen sind erst der Anfang, mit mehr, werde ich dann später kommen...

Vielen Dank für Eure Antworten
Gruß aus Berlin
Diandra und Stephan

[Simondhartha]

Herzlich willkommen nach Berlin!
ja am besten wäre es ja gewesen gleich zum Sprinter-Treffen zu kommen.
Nächstes Jahr dann hoffentlich mit Sprinter.
Wir standen vor ähnlicher Aufgabenstellung.
Ich würde empfehlen euch erstmal in das Thema Werksallrad und nachgerüstete Allradtechnik einzulesen und zu entscheiden ob es denn ein Oberaigner, Iglhaut, etc. sein muss.
Ich wollte damals unbedingt einen Oberaigner. Das schränkt die Gebrauchtwagensuche extrem ein. Da gibts meist nur ne Hand voll in ganz D.
Wenn es denn dann so ein gebrauchter sein soll kann man sich also die Maschine bei den ganzen anderen Kriterien wie Radstand und Dach nicht mehr aussuchen leider.
Wir haben den 318er 6 Zylinder mit 5-Gang-Automatikgetriebe und sind sehr zufrieden. Viele "Expeditionsmobile", die auch ein wenig schwerer sind, haben die Maschine. Auch wenn gerade die wiederum ein wenig schwerer ist als der 4 Zylinder...
Betreffend Höhenlagen und Dieselqualität hat man auch beim Euro IV schon Probleme und sollte je nach Reiseland umbauen lassen, was mit hohen Kosten und Risiken verbunden ist. Siehe dazu den "DPF - Born to run"-Faden.
Viel Erfolg bei der Fahrzeugsuche. Lustigerweise haben wir unseren aus Berlin nach Zürich geholt.