Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike Sanders
Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike Sanders
Hi,
nachdem ich am Wochenende zum ersten mal mit Mike Sanders gearbeitet habe wird es jetzt Stück für Stück an anderen Stellen weiter gehen. Am Samstag habe ich die 5 Türen gemacht.
mit der richtigen Vorbereitung ist es überhaupt keine Schweinerei, davor hatte ich am meisten Angst. Nachdem ich jetzt das hier gesehen habe (rost an der Seitenwand), weiß ich auch wo es als nächstes weiter geht.
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... 90#p167315
Meine Frage ist nun, wie demontiere ich am besten die Nieten mit denen die Holzplatten fixiert sind?
In der Schiebetüre waren ja ganz angenehme Platikbefestigungen. Bei allen anderen Holzplatten sind leider Nieten drin.
Ausbohren und dann hat man überall Späne finde ich irgendwie doof...
Passen die Platiknippel (von der Schiebetüre) dann in die Löcher der Seitenwand? Dann würde ich gleich "umrüsten".
Vielen Dank für die Tipps!
nachdem ich am Wochenende zum ersten mal mit Mike Sanders gearbeitet habe wird es jetzt Stück für Stück an anderen Stellen weiter gehen. Am Samstag habe ich die 5 Türen gemacht.
mit der richtigen Vorbereitung ist es überhaupt keine Schweinerei, davor hatte ich am meisten Angst. Nachdem ich jetzt das hier gesehen habe (rost an der Seitenwand), weiß ich auch wo es als nächstes weiter geht.
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... 90#p167315
Meine Frage ist nun, wie demontiere ich am besten die Nieten mit denen die Holzplatten fixiert sind?
In der Schiebetüre waren ja ganz angenehme Platikbefestigungen. Bei allen anderen Holzplatten sind leider Nieten drin.
Ausbohren und dann hat man überall Späne finde ich irgendwie doof...
Passen die Platiknippel (von der Schiebetüre) dann in die Löcher der Seitenwand? Dann würde ich gleich "umrüsten".
Vielen Dank für die Tipps!
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Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
Hallo Ben,
um das ausbohren der Nieten wirst du nicht herumkommen, das geht nicht anders.
Die Bohrspäne kannst du ja so weit es geht heraussaugen - den Rest konservierst du mit Mike Sanders
Die Plastikdübel, die in den Türen verbaut sind, passen normalerweise auch für die Verkleidungen. Bei mir waren auf jeden Fall alle Verkleidungen mit den selben Plastikdübeln befestigt.
um das ausbohren der Nieten wirst du nicht herumkommen, das geht nicht anders.
Die Bohrspäne kannst du ja so weit es geht heraussaugen - den Rest konservierst du mit Mike Sanders
Die Plastikdübel, die in den Türen verbaut sind, passen normalerweise auch für die Verkleidungen. Bei mir waren auf jeden Fall alle Verkleidungen mit den selben Plastikdübeln befestigt.
Viele Grüße Anton
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315 CDI 4x4, Bj. 2008
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Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
Hallo
Ich hatte auch schon mal alle Holzwände ab. Ist eigentlich easy.
Kopf abbohren bis Holzplatte ab geht. Dann den Rest ausbohren und den Rest hinter dem Blech festhalten bzw. auffangen mit Staubsauger.
Mann könnte sich die Arbeit machen und alle Löcher in den Blechen mit Press Gewindehülsen versehen, die Holzwände passend aufbohren und die Holzwände dann mit M6 o.ä. Schrauben verschrauben.
Ich hatte auch schon mal alle Holzwände ab. Ist eigentlich easy.
Kopf abbohren bis Holzplatte ab geht. Dann den Rest ausbohren und den Rest hinter dem Blech festhalten bzw. auffangen mit Staubsauger.
Mann könnte sich die Arbeit machen und alle Löcher in den Blechen mit Press Gewindehülsen versehen, die Holzwände passend aufbohren und die Holzwände dann mit M6 o.ä. Schrauben verschrauben.
Bj. Juli / 2010, 210.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
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Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
Also bohren wir halt
Wie ich es wieder befestige, sehe ich dann... Ich wäre ja der Fan von den Plastik Dingern... die lassen sich wenigstens demontieren.
Wie sehen die "Press Gewindehülsen" aus?
Ich hab spontan nix gefunden...
Meinst du Einpressmuttern?
naja Blindnietmuttern usw. würde ja auch gehen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Blindnietmutter
Da die Holzdinger nix halten müssen, würde ich dann wahrscheinlich zu den Plastikstöpseln greifen...
Wie ich es wieder befestige, sehe ich dann... Ich wäre ja der Fan von den Plastik Dingern... die lassen sich wenigstens demontieren.
Wie sehen die "Press Gewindehülsen" aus?
Ich hab spontan nix gefunden...
Meinst du Einpressmuttern?
naja Blindnietmuttern usw. würde ja auch gehen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Blindnietmutter
Da die Holzdinger nix halten müssen, würde ich dann wahrscheinlich zu den Plastikstöpseln greifen...
Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
ich empfehle die nietmuttern.
der aufwand ist nicht wesentlich größer .
mit den plastik klipps habe ich bei den größeren flächen keine guten erfahrungen gemacht .
deweitern besteht die möglichkeit noch andere dinge dauerhaft oder auch nur für kurze zeit zu befestigen.
ich hab m6 muttern eingenietet und ensprchende imbus schrauben verbaut. im bereich der zurrschienen m 6 senkkopf imbusschrauben.
der aufwand ist nicht wesentlich größer .
mit den plastik klipps habe ich bei den größeren flächen keine guten erfahrungen gemacht .
deweitern besteht die möglichkeit noch andere dinge dauerhaft oder auch nur für kurze zeit zu befestigen.
ich hab m6 muttern eingenietet und ensprchende imbus schrauben verbaut. im bereich der zurrschienen m 6 senkkopf imbusschrauben.
Die größten Kritiker der Elche waren früher selber welche....
frei nach F.W. Bernstein
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Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
hmm... tatsächlich wäre ja dann auch ein kleines Regal oder ähnliches drin...
Deswegen frage ich ja, damit meine eigenen Gedanken etwas in Schwung kommen
Deswegen frage ich ja, damit meine eigenen Gedanken etwas in Schwung kommen
Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
Schritt 1 (abbohren der Köpfe) hat hervorragend funktioniert.
Schritt 2 (ausbohren der Niete) hat noch nicht so richtig funktioniert. Ich kauf morgen mal ordentliche Bohrer und versuch es nochmal.
Der Hohlraum hinter den Holzplatten sieht super aus, kein Rost kein nix. Homöopathische Dosis Wachs ist zu finden...
Ich bin nach den verlinkten Bildern oben echt froh, dass mich da keine böse Überraschung erwartet hat.
Wie die weitere Befestigung dann gemacht wird, überleg ich mir gerade. Vielleicht niete ich es auch einfach wieder...
Schritt 2 (ausbohren der Niete) hat noch nicht so richtig funktioniert. Ich kauf morgen mal ordentliche Bohrer und versuch es nochmal.
Der Hohlraum hinter den Holzplatten sieht super aus, kein Rost kein nix. Homöopathische Dosis Wachs ist zu finden...
Ich bin nach den verlinkten Bildern oben echt froh, dass mich da keine böse Überraschung erwartet hat.
Wie die weitere Befestigung dann gemacht wird, überleg ich mir gerade. Vielleicht niete ich es auch einfach wieder...
Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
Bei mir sah's innen auch wirklich gut aus - kein Rost, nix. Toitoitoi. Im Zuge meines Umbaus hab ich alles im Innenbereich (Längs- Querträger, Hohlräume, B-Säule, ...) bereits mit "Hohlraumkonservierungswachs aus der Dose" behandelt und danach recht großflächig ArmaFlex verarbeitet. Hoffe, das tut erstmal seinen Job.
Aber wenn wir schon einmal bei Mike Sanders sind:
ich überlege, meine Unterboden-Hohlräume auch damit zu "fluten".
Kann mir jemand ungefähr sagen, wieviel man von dem Zeug für "einmal untenrum" beim L2 benötigt? Hab da noch gar kein Gefühl für...
Aber wenn wir schon einmal bei Mike Sanders sind:
ich überlege, meine Unterboden-Hohlräume auch damit zu "fluten".
Kann mir jemand ungefähr sagen, wieviel man von dem Zeug für "einmal untenrum" beim L2 benötigt? Hab da noch gar kein Gefühl für...
NCV3 // 215 CDI \\ 2008
"Die besten Dinge im Leben sind nicht die, die man für Geld bekommt."
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Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
Mit so einem 4 Kg Eimerchen kommt man ganz schön weit.
Ich hab 8 Kg gekauft, für die 5 Türen haben ich ca 1,5 Kg benutzt. Ich war nicht sparsam, hab aber auch nicht alle Flächen, sondern eben alle eher gefährdeten Stellen wie Bohrungen, Falze usw. behandelt.
Ich hab 8 Kg gekauft, für die 5 Türen haben ich ca 1,5 Kg benutzt. Ich war nicht sparsam, hab aber auch nicht alle Flächen, sondern eben alle eher gefährdeten Stellen wie Bohrungen, Falze usw. behandelt.
Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
nochmal zur Befestigung der Holzplatten.
gibt es neben den Nieten noch andere Möglichkeiten?
Also passende Plastikspreizniete oder ähnliches?
gibt es neben den Nieten noch andere Möglichkeiten?
Also passende Plastikspreizniete oder ähnliches?
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Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
Hallo
Ja mit den Presshülsen sind auch die Press Muttern gemeint.
Solche Plastik - Spreiz - Dübel halte ich für die großen Holzwände ungeeignet. Da die Karosse sich verwindet, würden sich die Plastikdübel bald leicht lösen ... mit der Zeit.
Gruss Holger
Ja mit den Presshülsen sind auch die Press Muttern gemeint.
Solche Plastik - Spreiz - Dübel halte ich für die großen Holzwände ungeeignet. Da die Karosse sich verwindet, würden sich die Plastikdübel bald leicht lösen ... mit der Zeit.
Gruss Holger
Bj. Juli / 2010, 210.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
Re: Demontage und Montage Holzplatten Laderaum (für Mike San
naja in der Schiebetüre sind ja auch Plastikniete drin. Diese haben eben den Vorteil, dass man die zerstörungsfrei entfernen kann.
Der Durchmesser ist nur größer als bei den Seitenwänden...
Der Durchmesser ist nur größer als bei den Seitenwänden...









