Frage zu D+ Signal im Sprinter sowie Crafter 2014

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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bernhard66
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Frage zu D+ Signal im Sprinter sowie Crafter 2014

#1 

Beitrag von bernhard66 »

 Themenstarter

Hallo Leute,
ich baue gerade einen 2014er 316er Sprinter sowie einen 2014er Crafter 2,0 TDI zu Womos aus, dabei möchte ich jeweils die Zweitbatterie (AGM 95 Ah) unter dem Fahrersitz einbauen, und mittels des D+ Signals und Relais die Ladung der beiden Batterien ermöglichen;

nun ist es nicht gerade einfach, in den Fahrzeugen die richtigen Pins für das D+ zu finden;

Hat von euch wer Tips, Schaltplan,..wie das in den aktuellen Fahrzeugen zu finden ist?

Vielen Dank und Grüße aus Salzburg!

LG Bernhard
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KaWaianer
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Re: Frage zu D+ Signal im Sprinter sowie Crafter 2014

#2 

Beitrag von KaWaianer »

Hi Bernhard
gehe davon aus dass du das schon gesehen hast: http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... 36#p162136
greets Nic
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Rosi
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Zusatzbatterien in Sitzkonsole

#3 

Beitrag von Rosi »

Unter dem Fahrersitz ist so viel Fahrzeugelektrik, daß darunter keinesfalls Platz für die Zweitbatterie, schon gar nicht für eine 95Ah AG wäre. Ich bezweifle sogar, daß diese in die Konsole des Beifahrer-Einzelsitzes passen würde.
D+ hätte man sich optional als Klemmleiste unter dem Fahrersitz bestellen können. Weitere Informationen zum Einbau und Anschluß einer Zweitbatterie findet man in den Aufbaurichtlinien.
https://bb-portal.mercedes-benz.com/por ... &L=default
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Sprinter_213_CDI
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Re: Frage zu D+ Signal im Sprinter sowie Crafter 2014

#4 

Beitrag von Sprinter_213_CDI »

@ Rosi

Danke für den tollen Link. Echt super !!

Gruss Holger
Bj. Juli / 2010, 210.000 km

Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
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jenser666
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Re: Frage zu D+ Signal im Sprinter sowie Crafter 2014

#5 

Beitrag von jenser666 »

Eine (für mich) super Alternative zum D+ Signal (und/oder dessen Simulation) ist das Büttner Elektronik MT RE 140 Trennrelais
Da du ja letztendlich eh ein Trennrelais benötigst, um die Batterien sinnvoll zu verbinden, kann man's getrost auch kombiniert nehmen.

Das Teil misst die anliegende Spannung (und ich glaube auch die Oberwelligkeit) und macht dementsprechend dann "auf", wenn die LiMa bzw. das externe Ladegerät läuft.

Ich hab's verbaut und es leistet hervorragende Dienste.

Einfach mal danach googlen.
NCV3 // 215 CDI \\ 2008
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bernhard66
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Re: Frage zu D+ Signal im Sprinter sowie Crafter 2014

#6 

Beitrag von bernhard66 »

 Themenstarter

Hi Leute,
danke für die vielen Tips, besonders bzgl des Büttner Trennrelais, denke das ist die beste Lösung für mich;
die Zweitbatterie geht übrigens ohne weiteres in die Fahrerbox, da der Crafter recht "nackt" ausgeliefert wurde ist da fast nix drin..in einem 316 er Sprinter hab ich ebenfalls schon eine 95 Ah Gelbatterie unter den Sitz eingebaut..kein Problem..
Danke und schönen Tag!
LG Bernhard
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