Phu ganz schön teuer

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Fluse
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Re: Phu ganz schön teuer

#16 

Beitrag von Fluse »

Hans hat geschrieben:Moin, Rechnung is 3 Jahre alt ! :wink:

Moin Hans,

in 3 Jahren hat sich scheinbar einen Menge getan.
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
319 CDI Edition20 Bj.10/2015 Mitlhoda .
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Fluse
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Re: Phu ganz schön teuer

#17 

Beitrag von Fluse »

Moin,

für alle im Bonner Raum.

Bei Opas Bude in Beuel kostet im Moment die Bremse vorne komplett 290 € + Steuer. Angebot bis 04/ 2014 RKG

Billiger wirds nimmer beim :D
Gruß Frank
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Re: Phu ganz schön teuer

#18 

Beitrag von Wellmobil319CDI »

Das Autohaus ist top :-).

erlebe die Jungs beim Schreiben unterm Racing Truck, sind einfach top :-).

Kann nur sagen, die Schrauben leidenschaftlich auch am WE.

http://racing.tankpool24.de/

https://www.facebook.com/events/681566275187197/

Grüße


Raci
Hans hat geschrieben:Hallo Frank, hab meine beiden Achsen bei 85.000 direkt beim Freundlichen zusammen mit Wartungsdienst machen lassen ohne vorher Angebot einzuholen, Rechnungsauszug siehe unten ! :wink:

Autohaus Jesinger, so groß wie ne MB-Niederlassung !

image.jpg
Zuletzt geändert von Wellmobil319CDI am 09 Feb 2014 12:03, insgesamt 1-mal geändert.
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gonzlav
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Re: Phu ganz schön teuer

#19 

Beitrag von gonzlav »

Bei den Beiträgen kommt mir das kalte grausen,
aber jeder Bäcker oder Fliesenleger ( nichts gegen die Berufsgruppen) meint er könnte Bremsbelege am Fahrzeug tauschen.
Aber es beginnt schon mit dem zurückdrücken der Kolben dann mit der Reinigung der Auflageflächen ( Der Beläge und Scheiben ) und anschliessend mit dem richtigen Anzugsdrehmoment der Schrauben. Nur eine absolut saubere Arbeit bringt ein gutes Ergebniss ( keine Vibrationen, Quitschen, ungleichmäßiger Belagverschleiß. ).
Ich habe den Job 3 Jahre lang nicht umsonst gelernt ( und als ich versucht habe Fliesen zu legen sah es einfach sch.... aus, mit dem Brotbacken ging es auch in die Hose ).
Gruß Gonzo
316, 4x4, Schalter, Untersetzung, 245/75R16, L3 H2, Bauj. 2017.
Ich fahr den Sprinter nur zum Spass
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gonzlav
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Re: Phu ganz schön teuer

#20 

Beitrag von gonzlav »

Hab ich vergessen zu erwähnen,
mit dem Belagwechsel sollte auch noch die Bremsflüssigkeit erneuert werden ( spätentens alle 3 Jahre). Sie ist schließlich das Verbindungsglied zwischen Bremspedal und Bremssattel.
Gruß Gonzo
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2021sammy
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Re: Phu ganz schön teuer

#21 

Beitrag von 2021sammy »

Hallo zusammen
Habe soeben die Rechnung bekommen 80000 Wartungsdienst ohne Bremsen und ohne Motoröl (selbst mitgebracht) Dieselfilter Luft Filter autom Getriebeölwechsel mit Filter eine Arbeit von ca.2,5 Std
Dann noch Simmeringwechsel am Flansch Differenzial 1std
Rechnungsbetrag 856,00€ netto!
Das war doch günstig oder ?
Nie wieder!!!!! :mrgreen:
Zuletzt geändert von 2021sammy am 16 Feb 2014 14:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Phu ganz schön teuer

#22 

Beitrag von 2021sammy »

Ach Ja das Fahrzeug ist ein 319 CDI mittel hoch und mittlerer Radstand

Aber es wird ja nichts verdient in der Branche .
Das nennt man kundenbindung
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