Drehzahlerhöhung bei DPF Regenerierung ?

[Matze76]

Hallo zusammen
kann es sein das wenn sich der DPF freibrennt sich die Drehzahl im Standgas erhöht?
Hatte das jetzt bei meinem neuen Sprinter schon zweimal bei kmStand 1700.
Schade das man keinen "Startknopf" für das Regenerieren hat....
Gruß Matze

[Daniel]

hallo,

so ist das wohl. mir wäre eine "füllstandsanzeige" mit manueller freibrenn aktivierung auch lieber,
meistens fängt er bei mir an freizubrennen, wenn ich am ziel angekommen bin....

[Matze76]

So ging's mir heut auch bin dann zu spät zu nem Kundentermin gekommen weil ich weitergefahren bin um nicht abzubrechen.
Ob's geklappt hat? Keine Ahnung...
Gruß Matze

[Hans]

Dieser Eindruck wird auch noch verstärkt, weil der Motor beim Abbrennvorgang auch im Stand wesentlich lauter wird !

Bei manchen Fahrzeugen "sägt" das Standgas dabei auch ein wenig, zeigt also leichte Schwankungen !

[Matze76]

Die Drehzahl steigt von 800 auf 900 Upm
Was sollte das sonst sein?
Nach ca. 10 min Fahrt wieder alles "normal"
Gruß Matze

[Fluse]

Moin,

ja meiner dreht auch höher und brummelt dazu.

Leider fängt er auch meistens damit an wenn ich fast am Ziel bin.
Ich frage mich warum es immer noch keine Möglichkeit gibt den Freibrennvorgang manuell zu starten wenn erforderlich.
Bei den neuen mit Add Blue muss man ja auch darauf achten das genug Pipi im Tank ist.

PS. an alle Forumianer.
Schreibt doch einfach in die Fußzeile ( Signatur) welches Fahrzeug Ihr habt. Das würde vieles einfacher machen.

[Sprinter_213_CDI]

Schreibt doch einfach in die Fußzeile ( Signatur) welches Fahrzeug Ihr habt.

Erledigt

P.S. max 255 Zeichen ( ist wenig )

MfG Holger

[PeterM]

"Füllstand" wäre schön, geht technisch aber nicht: Das eine ist die reale Beladung des DPF, das andere die aus verschiedenen Parametern hochgerechnete (der Differenzdrücke könnte ja Fehlangaben zur Beladung liefern). Und damit weißt Du nie, wie lange die Regeneration wirklich dauert

Grüsse
Peter

[Daniel]

PS. an alle Forumianer.
Schreibt doch einfach in die Fußzeile ( Signatur) welches Fahrzeug Ihr habt. Das würde vieles einfacher machen.

Jawoll!

[Matze76]

Fluse hat geschrieben:
Schreibt doch einfach in die Fußzeile ( Signatur) welches Fahrzeug Ihr habt.

Macht Sinn

[Opa_R]

Hy
Leider kann man nicht eine Generele Vorgehensweise beim Abbrennen feststellen.Bei manchen merkt man garnichts , andere reagieren mit Drehzahlschwankungen Ein zweimal geht das ja noch , mit dem Abbrechen , aber wenn der DPF die "Schwelle" überschritten hat , funzt nur noch "manuelles Abbrennen " beim " ".Einige haben ja ne Kontrolleuchte wenn er ab brennen ist , hab nie verstanden warum sie das nicht bei allen vorgesehen haben.Daniel hat ja dadurch schon "Leidvolle" erfahrungen machen müßen.Sein 646 er hat ja dauernd das Oel verdünnt
Leider konnten wir ihm nur mit Oelabsaugen weiterhelfen.Der 651er ist da weitaus besser

[Thomas]

Das ist die größte Scheisse die sich jemand bei bei Daimler hat einfallen lassen. Auch bei mir geht das Freibrennen immer erst am Ziel los, dann wenn ich von der Autobahn runter und fast am Ziel bin. Ich bin alleine in den letzten 3 Wochen viermal sinnlos in der Gegend rumgefahren um fertig auszubrennen. Sonst hab ich gleich wieder den nächsten Notlauf. Diese Unmündigkeit kotzt mich an! Die Freundlichen, egal wo, löschen zwar den Fehler meistens kostenlos, aber erst tuckelt man mal mit halber Leistung über die Bahn. Dann wieder suchen nach der nächsten Werkstatt, anmelden, warten, warten, warten. Wer zahlt das? Keiner!
Was ist so schwer daran einen Knopf und drei Leuchten einzubauen?

[Daniel]

hallo opa_r,

ich habe die kiste ja noch rechtzeitig "entsorgt" bevor der exitus eingetreten
ist

welche ncv haben den die von dir angesprochene kontrolleuchte?

gruß

daniel

[Hans]

...Bei manchen merkt man garnichts , andere reagieren mit Drehzahlschwankungen

Dieser Eindruck wird auch noch verstärkt, weil der Motor beim Abbrennvorgang auch im Stand wesentlich lauter wird !

Bei manchen Fahrzeugen "sägt" das Standgas dabei auch ein wenig, zeigt also leichte Schwankungen !

Genau Schorsch, das meinte ich mit dem "Sägen" bei meinem, hab glücklicherweise mit dem DPF eigentlich Null Probleme, bei 106.000 km letztes mal ausgelesen, so gut wie leer !

[WilleWutz]

hallo opa_r,
welche ncv haben den die von dir angesprochene kontrolleuchte?

gruß

daniel

Würde mich auch interessieren.
Kann man das nachrüsten?????????????