Motorschaden

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
Gelöschter User

Re: Motorschaden

#76 

Beitrag von Gelöschter User »

@Kawa-Angel

Zeig die Fotos doch mal.

MfG
kawa-angel
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Re: Motorschaden

#77 

Beitrag von kawa-angel »

Muss mal schauen wie ich die Fotos hier reinbekomme.
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Hans
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Re: Motorschaden

#78 

Beitrag von Hans »

Klickst Du einfach unterhalb Deines Beitrages auf "Dateianhang hochladen" im aufgehenden Fenster die entsprechende Datei über die Funktion "Durschuchen" dann von einem Verzeichnis auf Deinem Computer in den Beitrag einfügen ! :wink:
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Joey
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Re: Motorschaden

#79 

Beitrag von Joey »

Hallo zusammen.
Ich bin eine neues Mitglied der Leidendsgemeinschaft 315 Motorschaden.
Habe mir im Feb. 2011 ein 315 aus 2006 mit AT bei 200000 Km gekauft. Dann nach einiger Zeit die " Ölvermehrung " festgestellt und bin nun bei dem " freudlichen " in meiner Nähe ( Köln Porz ) .
Das was ich jetzt im nachhinein hier gelesen habe ist wirklich eine Kundenprellerei die Mercedes hier veranstalltet. Meine Kurzstrecken bringen mich in ein Ölwechselintervall non etwa 5-6t Km.
Die Motorgarantie die darauf war lief in August aus und ich frage mal in die runde wie lange denn ein AT hällt.
Da ich mich noch nicht ausreichend in diesem Forum durchgelesen habe erspare ich mir Themen an zu sprechen die vielleicht ausgiebig erörtert wurden.
Sprinter-Harry
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Re: Motorschaden Kolbenringe gebrochen

#80 

Beitrag von Sprinter-Harry »

Hallo aus Ulm
Bin neu im Forum angemeldet hatte vorher eine V-Klasse mit Camperausbau, jetzt habe ich mir einen Spinter vor 5 Monaten geholt selber ausgebaut.
Soweit alles gut, bis auf die ersten Wochendausflug 300km 1liter Öl :cry:
Er haut das Öl über die Entlüftung in den Ansaugschlauch, viel zu hoher Druck im Kurbelgehäuse. :!:
Also statt in Urlaub zu fahren in die Schrauberbude Motor zerlegen, und Bescherrung gefunden 1.Zylinder ein Kolbenring gebrochen und 3.Zylinder alle Kolbenringe gebrochen. Zum Übel dazu noch eine schöne Riefe im Zylinder.
Jetzt steht Zylinderhonen an und einen Satz neue Kolbenringe ein paar Dichtungen neu und alles wieder zusammen kleister :D
Und dann hoffen das er wieder Läuft.

Lg Sprinter-Harry
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Fluse
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Re: Motorschaden

#81 

Beitrag von Fluse »

Moin,

Hallo und willkommen im Forum.

Hast ja direkt schön in die Sch... e gegriffen.

Aber dennoch wäre es für alle interessant um was für einen Sprinter es sich handelt.
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
319 CDI Edition20 Bj.10/2015 Mitlhoda .
Sprintertreffen 2010-11-12-13-15-16-17-18-19
Wer flauschiges Fell hat, ist klar im Vorteil.
Sprinter-Harry
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Re: Motorschaden

#82 

Beitrag von Sprinter-Harry »

Hallo aus Ulm, einen W906 Bj.2007 2,2CDI mit gerade mal gut eingefahrenen 412000km :wink:

lg Sprinter-Harry
sprintling
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Re: Motorschaden

#83 

Beitrag von sprintling »

Fluse hat geschrieben:Moin,
Zu der Anschaffung der Sortimo Einrichtung möchte ich nur sagen, jeder Selbsständige ist sein eigener Finanzminister.
Wenn er solche Mittel dafür über hat, dann bitte. Aber nachvollziehen kann ICH das nicht wenn man der Fahrzeugeinrichtungsmafia 7;5 €K in den Rachen wirft.
Hallo,
ich habe einen Sprinter und einen Vito komplett voll mit Sortimo.
Für die Sprinter-Einrichtung habe ich damals auch 6000 EUR gezahlt, ist nicht wirklich günstig, aber absolut in Ordnung. Die Teile sind jetzt im dritten Sprinter noch 1:1 drin, kein defektes Teile oder sonstige Probleme, der Umbau von Sprinter zu Sprinter kostet mich EUR 600,00 (in der Zeit die ich dafür bräuchte kann icvh beim Kunden mehr verdienen).

Ich würde immer wieder Sortimo-Systeme einsetzen, allein schon die Sicherheit der Verankerung bei einem Crash, ich hab da im Falle des Falles kein Problem mit der BG.

Allerdings kenn ich auch Sparfüchse die Ihr Material in Kartons und Ihr Werkzeug im Eimer spazierenfahren, jeder wie er er mag.

Gruß
Christian
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Re: Motorschaden

#84 

Beitrag von bikeraper »

Ich habe auch Sortimo im Sprinter, Vito und in einem Scudo. Das Zeug ist zwar Anfangs teuer aber langlebig. Nie wieder Spanholzregale. Als AG habe ich ja auch Verantwortung und muss den Leuten die Möglichkeit zur vorschriftsmäßigen Ladungssicherung geben.
319er fahn muss man sich leisten können
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Re: Motorschaden

#85 

Beitrag von achi »

Da kann ich nur sagen " Alles richtig gemacht " Bikerapper
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krankerfrank
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Re: Motorschaden

#86 

Beitrag von krankerfrank »

Moin,ich hab im Werkstatt Sprinter (da sind nur Werkzeug, Birnen und flüssigkeiten drinn) Würth Orsy Bull boxen drinn,4 Schienen an der Bodenplatte verschraubt und die Boxen drauf.Bei bedarf einfach sicherungsstifte ziehen und raus damit. Genial einfach und einfach Genial,natürlich auch nicht Billig aber es ist die Sache wert !
Ladungssicherung ist das A und O da mach ich keine kompromisse und jeder der das macht handelt Unverantwortlich und stellt eine Gefahr dar.



Gruß Frank
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Re: Motorschaden

#87 

Beitrag von cappulino »

Rosi hat geschrieben: [von Beitrag 2 ] Was denkst Du denn, wo Dein Motor ist und warum Du den nicht sehen sollst? Wurde Deine Sprinter-Bulli jemals in die Werkstatt berufen, um den Mangel der Motorsteuerung nachzubessern? Wenn nicht, wäre der Motorschaden lt. Aktion des Herstellers zu erwarten gewesen.
Hallo Rosi,

gab eine Aktion / Rückruf für die 315er Motoren? Ich bin Gebrauchtwagenkäufer und würde das gern nachvollziehen, ob bei dem Fahrzeug eine entsprechende Aktion durchgeführt wurde.

Danke für eine Rückmeldung.

Michael
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