bikeraper hat geschrieben:Seit ich gesehen habe wo beim 6 Zyl. der DPF liegt ist das Thema für mich gegessen. Da kommt man nämlich so gut wie gar nicht dran. Beim 4 Zyl. liegt der deutlich Schraubfreundlicher.
Guten Morgen,
Ich denke den dpf vom 6er bau i Dir auf nem Parkplatz in 10 min aus...
Du meinst sicher den Kat, an den ist es schon schwieriger heranzukommen weist..
Der Dpf liegt ca höhe der Beifahrertür gleich hinter der Quertrverse.
Für Schreibfehler haftet mein iphone mit den supergroßen Tasten!!
Seit 21 Jahren Sprinter
Marten318 du redest vom 318 und bikeraper vom 319 ihr habt beide recht der dpd wurde wo anders hingebaut beim 19er ist jetzt mit dem kat an einem rohr ohne flansch zwischen. dafuer sitzt der dpf sensor beim 19 besser gleich vor dem innenraumluftfilter beim 318 bricht man sich die haende unterm wagen um den stecker zu ziehen.
Leiter habe ich nog kein gutes gefull beim der antworten auf diese forum ,
Ich habe den eindruck das ergentwo etwas geheim ist beim tuning firmen .
Wen ich auf das Internet nach DPF und AGR zuche den find ich sehr wenig treffer .
Was ist den loss mit tuning und DPF und AGR deleten in software ( oder es ist ilegaal )
Wie viel leute auf diese,s forum haben wirklich selbs das DPF leergemacht one oder mit den software delete ?
Gruss Lammie.
I,komme aus Holland und bin interessierd in diese,s forum .
Ich habe ein wohnmobil auf ein Mercedes Freightliner Sprinter 518 von 2007
Hallo.
in diese Lande werden die kleine Mänecken für jede Sch.... Bestraft aber die Wirkliche Banditen lässt man laufen weil angeblich besser denkende Politiker ist.....glaubst du es wir dir jemand hier so Öffentlich alles darüber erzählen ??? mein liebe joly ,da mußt du noch einige Sachen Lernen ...in diese Sinne wünsche ich
ist jetzt mit dem kat an einem rohr ohne flansch zwischen. 
beim 318 bricht man sich die haende unterm wagen um den stecker zu ziehen. 
