Allrad-Sprinter vorne zu hoch

[Twisty]

Was hat akay denn vorne drinnen dass er zu niedrig wird? Regalausbau?

[Sprintcamper]

hallo,
hatte das gleiche Problem mit meinem Sprinter NCV3 4x4 5,3 to mit Womo Aufbau. Da vorne zu hoch hängt er hinten extrem runter.
Habe mir dann beim Goldschmitt Hänler bei Augsburg eine Volluftfederung mit Niveauregulierung einbauen lassen. Jetzt steht er gerade und egal wieviel ich hinten lade er steht immer gleich und der Fahrkomfort ist der Wahnsinn.
Viele Grüße

[Twisty]

Also vorne und hinten? Was kostet der Spaß denn dann?
mein Daily ist vorne auch hoch und hart, wäre also interessant.

[Sprintcamper]

Also vorne und hinten? Was kostet der Spaß denn dann?
mein Daily ist vorne auch hoch und hart, wäre also interessant.

Hallo, leider nur hinten möglich , weil vorne sind ja nur Stossdämpfer und eine Quer liegende Blattfeder verbaut.

[Sprintcamper]

Für alle die Interesse haben hier genauere Infos.

http://www.goldschmitt.de/?page=produkt ... ern-sprint

http://www.bauer-caravan.de

[Twisty]

Fürn Ducato haben sie ja auch anstatt der Stoßdämpfer Luftfedern eingebaut, wäre gerade für den höherpreisigen Sprinter interessant gewesen.

[Sprintcamper]

Fürn Ducato haben sie ja auch anstatt der Stoßdämpfer Luftfedern eingebaut, wäre gerade für den höherpreisigen Sprinter interessant gewesen.

Funtioniert aber nicht weil der Sprinter vorne kein Federbein mit Schraubfeder hat sondern nur einen Stoßdämpfer. Die bei Goldschmitt haben sich da schon gedanken gemacht und wenn es gehen würde hätten die schon längst was.

[Twisty]

Is der Duc denn nicht auch querblattgefedert so wie Master, Daily (S), Sprinter?

[benjamin]

Fiat Ducato (Aktuelles Modell) scheint was von Goldschmitt zu kommen:
http://www.goldschmitt.de/?page=produkt ... ern-duc-ha

Der Duc hat m.W. Vorderachsantrieb, ev. deshalb keine Querblattfeder sondern eher was in Richtung MacPherson kombinierte Dämpfer/Federn, damit der Weg frei für die Antriebswellen ist (...wobei bei den 4x4 Sprintern das ja auch irgendwie gehen muss...).

LG
benjamin

[Sprintcamper]

Hallo nochmal,
der Ducato hat keine Querblattfeder, sondern einen üblichen Dreieckslenker mit Stabi, Koppelstange und MC Pherson Federbein. Die Vorderachse Sprinter auch beim 4x4 ist dafür nicht gebaut um Sie Luft zu federn. Zumindest gibt es bis jetzt noch keinen hersteller der so was anbietet. Beim Duc kein problem,Federbein raus und Luftfederbein rein.

[benjamin]

Ah, sorry, hätte besser lesen sollen...
ich habe gedacht, dass es um eine Luftfederung im Ducato ging.

[aikay]

ich überlege schon etwas länger vorne zwischen querlenker und die anschläger für die querlenker am VA-Trager wu die anschlaggummis sitzen Luftfederbälge einzubauen .

wenn ich zur tat schreite seid ihr die ersten, die es erfahren werden

[laforcetranquille]

Ich hab das schon x-mal durchgekaut und auch hier in verschiedenen Tröts geschrieben. Es gibt eine Möglichkeit für alle Sprintermodelle.
Wühlt euch doch mal mal zu VB-airsuspension durch. Dort werden Zusartzcoils angeboten die um die Dämpfer gewickelt sind also einen normalen Dämpfer zu einem Federbein machen. Teuer aber sehr effektiv.

[Sprintcamper]

Ich hab das schon x-mal durchgekaut und auch hier in verschiedenen Tröts geschrieben. Es gibt eine Möglichkeit für alle Sprintermodelle.
Wühlt euch doch mal mal zu VB-airsuspension durch. Dort werden Zusartzcoils angeboten die um die Dämpfer gewickelt sind also einen normalen Dämpfer zu einem Federbein machen. Teuer aber sehr effektiv.

hallo habe mich durchgewühlt und leider nichts gefunden: Es ging in diesem Tread auch darum dass der 4x4 vorne zu hoch ist und hinten zu niedrig.