Vorglühlampe geht während der fahrt an.

[Axel B.]

Moin Moin LT und Sprinter freunde
Ich brauche dringend Eure Hilfe bei einem Problem.
Während der Fahrt, leuchtet die Vorglühlampe auf, die Motorleistung geht in den Keller, und dann ist alles wieder normal. Das ganze dauert 1-2 Sekunden. Die Glühkerzen habe ich vor 2 Tagen kpl. gewechselt.
Mein LT: BJ. 2001, 90 PS, 130.000 km runter.
Den Fehlerspeicher haben wir auch ausgelesen, aber leider war dort nichts abgespeichert. Nun brauche ich dringend Eure Hilfe und Tips was es sein könnte.
Vielen Dank, Grüße Axel

[Lars297]

Hallo!

Habe das gleiche Problem an meinem LT, nur das bei mir der Motor sogar aus geht. Kann aber sofort wieder starten und weiter fahren.

Das witzige ist, wenn ich das Radio aus lasse, kommt es nur sehr selten vor, wenn ich´s an mache, bis zu zehn mal täglich.

Weiss jemand Rat?

LT35, BJ 2006, 2,5l ANJ, 80KW

[Lars297]

Hab grad den Fehlerspeicher ausgelesen. Leider wieder den gleichen Fehler gemacht und nichts aufgeschrieben.
Hatte Einspritzpumpenfehler drin. Mengensteller und Spritzwinkelversteller glaube ich.

Ein Fehler blieb zunächst permanent drin, und wurde zusätzlich durch eine blinkende Vorglühlampe angezeigt.
Glaube "Regelgrenze unterschritten, Unterbrechung" war´s. Irgendwann ließ der sich löschen, ohne das ich irgendwas gemacht habe.

Da der Vorbesitzer ne "Tuning Box" eingebaut hat, die beim Motorkabelbaum dazwischen gebaut ist, wollte ich die Tuning Box erstmal ausbauen und dann weiter probieren. Hierbei werde ich wohl das Problem gefunden haben. DIe Stecker sind auf beiden Seiten korrodiert. Nicht doll, aber mit Belag.
Also die "Tuning Box" hab ich jetzt mal komplett draußen gelassen, und die Originalen Stecker schön mit Kontakt Spray behandelt. Fehler sind keine mehr drin, und Motorlauf beim Starten ist auch viel ruhiger. Morgen mal ne Strecke fahren und schauen ob´s das war.

[der-ostfriese]

... da hänge ich mich ´mal kurz ´dran...

Mein 412´er glüht normal vor, springt gut an, dann geht die Vorglühlampe wieder für 8 - 10 sec an.
Keine Leistungsveränderung spürbar, denn er macht es auch bei warmen Motor.

Fehlerspeicher sagt: nix

Ein Zusatzbauteil ist auch ´drin, die Kontakte sind aber gelötet, daher nehme ich an, dass keine Übergangswiderstände vorhanden sind.
Wat kann dat denn sein?
Vorglührelais defekt?

Gruß Axel

[Schlumpf98]

Auch ich will mich hier einklinken. Mein Sprinter 312 BJ98 hat ebenfalls besagtes Problem. Während der Fahrt geht die Vorglühlampe an und die Leistung geht in den Keller. Wenn das FAhrzeug nicht rollt, also zb im Leerlauf ist und mit Standgas läuft geht er ganz aus....Habe festgestellt, dass das Relais unterm Fahrersitz dann rattert....habe...hier kann ich den Fehler auch simulieren...wenn ich fährend das Fahrzeug läuft das Relais vom Kontakt wegnehme geht das Fahrzeug aus....Da ich dieses Problem im Frühjahr schonmal hatte und dann festgestellt habe, dass mein Massepunkt der zur Batterie führt an der Karosserie nicht richtig fest war, und auch der unterm Fahrersitz nicht optimal festgezogen war, habe ich geglaubt es wäre ein simples Masseproblem....jetzt habe ich haber (nachdem einige Monate ruhe war) festgestellt, dass es wieder anfängt....bei erneuter Überprüfung habe ich festgestellt, dass am Relais, zur Steuerung ein Dauerplus anliegt und anscheinend die Masse weggeschaltet wird....also kann es doch der MAssepunkt unterm Fahrersitz nicht sein...oder....der bei der Batterie schon.....
Meine Frage: Es soll noch ein Steuergerät geben, das die Vorglühzeit usw bestimmt...ist das richtig?....habe nämlich auch bei warmen Motor keine Veränderung der Vorglühzeiten beobachten können...
Das Kabel, das aus dem Relais rauskommt ist braun mit Schwarzem Streifen...habe jetzt mal alles mit Kontaktspray eingesprüht in der Hoffnung diese Woche in Skiurlaub fahren zu können, ohne irgendwo auf dem Standstreifen halten zu müssen...
Ach ja.....wenn man den Plastikdeckel vom Relais abzieht kann man dieses mit ewas Papier hinterm Kontaktplättchen unterfüttern...dann kommt der Fehler auch nicht mehr vor...aber vorsicht...wenn man das Auto verlässt sollte man das wieder wegmachen...sonst ist die Batterie Ruck-Zuck leer...

[Opa_R]

... da hänge ich mich ´mal kurz ´dran...

Mein 412´er glüht normal vor, springt gut an, dann geht die Vorglühlampe wieder für 8 - 10 sec an.
Keine Leistungsveränderung spürbar, denn er macht es auch bei warmen Motor.

Fehlerspeicher sagt: nix

Ein Zusatzbauteil ist auch ´drin, die Kontakte sind aber gelötet, daher nehme ich an, dass keine Übergangswiderstände vorhanden sind.
Wat kann dat denn sein?
Vorglührelais defekt?

Gruß Axel

Hy Axel
Klar das der Fehlerspeicher beim "Dela" leer ist , wird ja nicht vom Motorsteuergerät überwacht.Bei dir ist "nur" ne Glühkerze hin

[Opa_R]

Hy Schlumpf
Ich glaub eher dein Problem kommt von der WSP Die Vorglühkontrolle hat ja eine Doppelfuntion WSP und Vorglühanlage Erlöscht die Kontrolle denn oder brennt sie länger ?

[Schlumpf98]

Hallo.

Heisst WSP in diesem Zusammenhang Wegfahrsperre??

Habe beobachtet, dass die Glühlampe an geht, die Leistung runter (während der Fahrt) ich denke dass der Motor in diesem Moment sogar aus ist...vielleicht wird hier die Dieselzufuhr unterbrochen...und dann nach ein paar Sekunden geht die Lampe wieder aus, und der Motor läuft normal....

Würde sich ein Leistungsverlust ergeben, wenn die Glühkerze angeht...doch eigendlich nicht, oder...heiss ist ja gut...

Insofern würde ein Zusammenhang mit einer Wegfahrsperre logischer klingen...hängt das wirklich zusammen...also das Relais mit der WSP?
Kann es auch ein Problem an einem Kabel von der Kraftstoffpumpe sein?

Hoffe mal, dass ich heute gut ins Zillertal komme....

[der-ostfriese]

Moinsen ut Ostfriesland,

auahaua... Glühkerze defekt...
darauf soll ´son armer Werbe-Lurch wie ich kommen

Danke Dir, lieber Schorsch

[Opa_R]

Hy
@ Schlumpf : Bei dir Tickt ein Relais in der Sitzkiste ? Das hört sich eher nach einem Verkabelungsproblem an.Würde die WSP dauerhaft spinnen , bliebe die Vorglühkontrolle dauerhaft an und er würd nich Anspringen , bzw ausgehn
@ Ostfriese : aber gern doch

[Roockie]

Hallo zusammen,

war heute beim Boschdienst,
da die Vorglühlampe direkt nach dem Start aufleuchtete
und nicht mehr aus ging.
T1N 316 CDI, 143000km
Diagnose: Glühkerze 1 Zyl. defekt
Glührelais (Steuergerät) defekt

Jetzt schnurrt er wieder!

Gruß Andy