Kaufberatung 316cdi

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
G2f
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Kaufberatung 316cdi

#1 

Beitrag von G2f »

 Themenstarter

Hallo,
Ich möchte mir nun einen 316cdi zulegen.

Was ich mir vorstelle;
Gute Ausstattung möglichst mit Standheizung.
Extralang mit Sitzbank in 2. Reihe vorne würden 2 Einzelsitze genügen.

Wenn möglich Automatik,gibt's eine wandlerautomatik die vernünftig funktioniert oder nur Sprintshift(möchte ich nicht)?

Kmstand:ist mir relativ egal sollang die Technik Top ist.

Fahrprofil;
Fernverkehr in Europa.Hin und wieder auch Nacht Verkehr für Presse Belieferung(Tankstellen) = stop and go auf ca. 200km pro Nacht.


Gibts da etwas für mein max. Budget von 15.000€ ? Bestenfalls vom Händler zwecks Gewährleistung.

Für evtl. Schreibfehler endschuldige ich mich im vorraus da ich von meinem IPhone schreibe.

Mit besten Grüßen
Sprinter 208CDI
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Michael F
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Re: Kaufberatung 316cdi

#2 

Beitrag von Michael F »

Was fragst Du hier? Wenn du so genaue Vorstellungen hast kannst du ja wunderbar den Suchfilter bei mobile.de füttern...
Frankia A 6800 auf 312 D, 145 PS, 3.5 t
G2f
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Re: Kaufberatung 316cdi

#3 

Beitrag von G2f »

 Themenstarter

Immer so freundlich?

Es gab auch diverse fragen,siehe Automatik etc.
Nicht zuletzt ob ich mir zuviel für das Geld vorstelle.
Und was Profis wie euch noch dazu einfallen könnte.
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Re: Kaufberatung 316cdi

#4 

Beitrag von Hans »

g2f hat geschrieben:Wenn möglich Automatik, gibt's eine wandlerautomatik die vernünftig funktioniert oder nur Sprintshift(möchte ich nicht)?
Die Wandlerautomatik hatte ich früher auch in meinem 316-er, war absolut problemlos und schaltete perfekt und weich, selbst mit der "gröberen" Vorgänger-Version in meinem 312-er war ich voll zufrieden ! :wink:

Sprintshift wollte ich persönlich nie, diejenigen, welche mal eine "wirklich unproblematische" erwischt haben, sind aber damit zufrieden, allerdings aber nix zum Hänger rangieren !
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Re: Kaufberatung 316cdi

#5 

Beitrag von G2f »

 Themenstarter

Hallo,
Danke,das hilft mir schon viel weiter.Wie kann ich erkennen ob Sprintshift oder Wandler drin ist ?
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Re: Kaufberatung 316cdi

#6 

Beitrag von Hans »

Ganz einfach, das eine nennt sich offiziell "Sprintshift-Getriebe" ist ne Halbautomatik, das andere nennt sich ganz lapidar "Automatik-Getriebe" (Wandler) ! :wink:

Ich für meine Person bin halt immer mehr für "ganze Sachen", nicht so für die "halben" ! :D
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Re: Kaufberatung 316cdi

#7 

Beitrag von Kühltaxi »

Optisch auch. Bei Sprintshift ist ein Hebel wo der normale Schalthebel ist nur mit anderen Symbolen drauf, bei der Automatik eine vergrößerte Mittelkonsole mit einem typischen Automatikschalthebel mit Kulisse.
Ich war dabei:

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Re: Kaufberatung 316cdi

#8 

Beitrag von Hans »

Jau Andreas, danke für die Ergänzung, bist heut wohl auch nen Nachtschwärmer ! :D
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Re: Kaufberatung 316cdi

#9 

Beitrag von Kühltaxi »

Ja, war früh im Bett wegen Kopfweh und dann noch mal auf, gleich geht's aber wieder ins warme Bettchen.... :wink:
Ich war dabei:

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Re: Kaufberatung 316cdi

#10 

Beitrag von waldtroll »

Wenn du als Gewerbetreibender kaufst, bist du im rechtlichen Sinne kein Verbraucher, also ohne Gewährleistung, vom Händler bekommst du einen sogenannten Gewerbevertrag, die Beweispflicht liegt dann bei dir, also kannst du ihn billiger bekommen oder genau so gut von privat kaufen.
Deitsch un frei wolln mr sei, weil mr Arzgebirgler sei.
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Kaufberatung 316cdi T1N oder NCV3

#11 

Beitrag von Rosi »

Einzig die ausweisbare MwSt. würde den Kauf vom Händler attraktiver machen, jedoch bekommt man vom Händler quasi die Garantie, besch... zu werden. Privat wird wohl kaum jemand einen extralangen mit 2. Sitzreihe und Automatik zu verkaufen haben, höchstens der gewerbliche Erstbesitzer.
Suchst Du eigentlich den "alten" T1N 5-Zylinder x16CDI mit 156PS bis Bj. 2006 oder den neusten NCV3 x16CDI ab 2009?
Der alte 5-Zylinder 2.700 cm³ läuft richtig gut, bekommt aber keine grüne Plakette. Leider bezeichnen die Anbieter SprintMist gern fälschlich als Automatik.
Der neue 4-Zylinder 2.200 cm³ ist zu dem Preis nicht zu bekommen, schon gar nicht extralang. Ich würde lieber den 6-Zylinder 3.000 cm³ empfehlen. Vorsicht und keine zu hohen Ansprüche an die Qualität, moderne Sprinter haben nicht mehr die Tugenden legendärer Sterne.
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Re: Kaufberatung 316cdi

#12 

Beitrag von Hans »

Suchst Du eigentlich den "alten" T1N 5-Zylinder x16CDI mit 156PS bis Bj. 2006 oder den neusten NCV3 x16CDI ab 2009?
Er sucht im T1N Forum ! :wink:
Budget von 15.000 - schließt den NCV3 bei der Ausstattungvariante wohl auch aus !
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Re: Kaufberatung 316cdi

#13 

Beitrag von tandem11 »

Schwirieg,


wir sind auch auf der Suche nach einem T1N mit 4 Sitzen also 2;2 und langer Version. Man findet fast nichts. Wenn dann hat er zuviel km oder sieht aus wie der letze...

Zudem mit der Wandlerautomatik veringert sich deine Suche auf ein Minimum. Mit Sprintmist findet man oft gut erhaltene Busse, aber eben mit Sprintmist.


Domi,
der wenn nur ne richtige Automatik will!
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Kaufberatung 316cdi

#14 

Beitrag von Rosi »

Für 15K€ bekäme man schon einen NCV3, aber keinen extralangen, nicht mal als T1N.
G2f
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Re: Kaufberatung 316cdi

#15 

Beitrag von G2f »

 Themenstarter

Hallo,
Richtig,es geht um den T1N.
Dieser hat sich bei mir gut bewährt wenn auch nur als 82ps'er.Ausstattungsmässig hat er alles was ich brauche nur der Motor ist selbstverstândlich nicht im Fernverkehr einzusetzen.

Ich lese herraus das ich für 15.000 meine Ansprüche zuhoch angesetzt habe.dann werde ich wohl oder übel Kompromisse machen müssen.

Danke für eure Antworten & eurer Hilfe zu diesem Thema.
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