315CDI Kühlwasser überdruck Wasserverbrauch enorm

[plusbull]

Servus,

Fahre einen 315 Cdi, Doppelkabiner mit Dreiseitenkipper und Standheizung, einer der ersten aus dem Jahr 2006.
Er hat zwar erst 90tkm aufm Buckel aber er ist meist im Hängerbetrieb vollbeladen unterwegs.
Schäden hatte er bereits: eine neue Kupplung, eine neue Wasserpumpe,neuer Turboschlauch, neuen Keilriemen und viele neue Birnen.

So nun zu meinem Problem:
Seit dem einbau der neuen Wasserpumpe, bei der das Kühlwasser-System ja geöffnet wurde, verbrauche ich sehr viel Wasser, die ersten 3- 10 Liter habe ich mir noch gedacht es liegt an irgenwelchen Luftblasen im System doch so ist es nicht. Er drückt auf der Autobahn das Kühlwasser duch den überlauf hinaus.egal wann und wie ich nachfülle er drückt es wieder hinaus.
Habe bereits versucht im kalten Betrieb und im heißen Betrieb nachzufüllen alles ist in Ordnung habe ihn sogar ne Std laufen lassen könne aber kaum fahre ich wieder ausserorts drückt er das Wasser wieder hinaus.
Es ist soviel das ich mittlerweile sogar 1 1/2 Liter nach 50 km Autobahn(ca 130 kmh) nachfüllen muss.
Es kommt aus dem Überlauf am Ausgleichsbehälter soviel ist sicher!!! Habe den Deckel schon ganz und ein wenig zugedreht und er tut es immernoch.

HILFE

Besten Dank im voraus
MfG Michi

[Crafter277]

Das Problem liegt ziemlich sicher am - Thermostatventil - im Kühlkreislauf.

Gruß Wolfgang

[service-am-stern]

Einfach Möglichkeit: Ausgleichsbehälter oder -deckel defekt
Schlechte Möglichkeit: Zylinderkopfdichtung defekt

[plusbull]

Ausgleichsbehälter oder -deckel defekt
In dem Deckel befinden sich zwei federmechnismen einer der aufgeht bei Überdruck und der andere gegen unterdruck..
sieht beides funktionstüchtig aus.

MfG Michi

[plusbull]

Thermostatventil - im Kühlkreislauf
woher weiß ich ob es wirklich daran liegt???
Kann ich das irgendwie rausfinden???? Kommt es dann zum überdruck???

MfG Michi

[Fachmann]

Ein zu hocher Druck deutet drauf hin dass von irgendwo Druck ins System reinkommt. Der Druck muss zwangsläufig mehr wie 1,5 bar betragen (wäre in etwa das Systemdruck der Kühlanlage). Wenn kein Öl im Wasser ist bleibt ja nur der Brennraum. Da gibts eine Methode um dies rauszufinden. Motor heiss fahren und eine CO² Messung am Behälter durchführen. Ist CO² vorhanden ==> abschädeln, Kopf und die Dichtung kontrollieren. Im schlimmsten Fall ist der Kopf gerissen, wenn du Glück hast ist nur die Dichtung hi.

[Opa_R]

Hy
Bitte , bitte den Deckel vom Behälter nicht über die Rastung drehen!! Sonst kann er den Überdruck nicht abbauen !!
Wenn er soviel Druck aufbaut , Tipp ich eher auf Zyl.Kopf , bzw die Dichtung.Wir lassen schon seit Jahren alle Köpfe abdrücken , wenn wir die Dichtung erneuern müßen

[plusbull]

bitte den Deckel vom Behälter nicht über die Rastung drehen!! Sonst kann er den Überdruck nicht abbauen !!

In dem Deckel ist ja eine überdruck sicherung, sprich eine Feder die bei zuviel Druck öffnet. Es drückt mir ja das Wasser durch dieses Ventil in den Überlauf aus dem es dann heraus kommt.
Also ich glaube egal wie weit ich den Deckel zuschraube es ändert nichts hab ja schon alle Positionen durch.

MfG Michi

[Opa_R]

Hy Michi
Sorry , aber ich mußt schon etliche Behälter wegen überdrehtem Deckel erneuern!
Und ich glaub eher das nicht der Behälter , sondern eine defekte Kopfdichtung bei dir die Ursache ist (Im schlimmsten Fall sogar ein Riß im Kopf ) , daher die Empfehlung den Kopf Abdrücken zulassen

[GIENGENER]

DU hast ja geschrieben, dass ne neue Wasserpumpe hast, ist er da heiß geworden?, dann könnte es den Kopf oder die Dichtung gekostet haben