Funkgerät

[Steffen]

Moin ins Forum
Ich habe den Dauerstrom für das CB- Funkgerät von der Innenleuchte genommen. Beim 318er funktionierte das einwandfrei. Jetzt beim neuen 319er höre ich Zündgeräusche

[viszlat]

keiner ist vollkommen

[Holzwurm]

'Musst nen Filter vorsetzen, solange nicht viel Leistung gezogen wird keine Sache.

Ein Widerstand in Reihe, und danach einen DICKEN Glättkondensator, wenn es
Geldlich keine Rolle spielt so ein 0.5 oder 1 Farad aus dem KFZ HIfibereich.

Kleinere Kondensatoren reichen aber meist auch.

Gruß vom Holzwurm ( dito Funk im Auto - Spannung kommt aber dort von der
2. Batterie, auch leichte Limageräusche, aber die sind so gering das ich meinen alten
Filter ( vom alten 212er ) noch nicht wieder eingebaut habe )

[Rumtreiber]

Rauschsperre zu drehen hilft auch
Ging das Abnehmen der Innenbeleuchtung ganz gut? Hab irgendwie schiss das es "knack" macht und irgend welche haltenasen abbrechen Wollte da auch mal ran um bissi elektrick ab zu zapfen
Gruß

[Gelöschter User]

Ich habe den Dauerstrom für die Funke von der Innenleuchte genommen.

Hallo Steffen

Funke steht für CB Funk ?? OK.
Vielleicht ist der Abnahmepunkt für die Stromversorgung deines CB Funk Gerät ungüstig. Geringer Querschnitt des Stromkabel da geringe Leistung für Innenleuchte.
Versuche mal, nur zum Test, die Stromversorgung des CB Funkgerät, direkt über die Batterie zu betreiben. Sind dann die ``Zündgeräusche `` weg ??

Sintra_Man

[Kühltaxi]

Ein Widerstand in Reihe, und danach einen DICKEN Glättkondensator, wenn es
Geldlich keine Rolle spielt so ein 0.5 oder 1 Farad aus dem KFZ HIfibereich.

Statt dem Widerstand besser eine Spule, ich hab früher bei Radios immer Ringkernspulen genommen wenn nötig. Oft reicht das schon ganz ohne Kondensator, der hat nämlich den Nachteil daß er das Radio (bzw. hier die Funke) beim Ausschalten der Zündung nachlaufen läßt.

[Holzwurm]

... ja Spule ist besser als Widerstand, aber die muss man evt. selbst bauen.

Meine Funkgeräte schalte ich aber eh nicht über Zündung o.ä. .

Die Versorgungsspannung sollte man auch nat. nicht vom Innenlicht abzapfen.
Ich habe unterhalb des Fahrersitzes den Strom am Trennrelais abgegriffen und
verwende die 2. Batterie(Accu) für das Funkgerät.
Die Kabelquerschnitte sind dort auch vernünftig .
!!! Sicherungen nicht vergessen - gut isolieren etc. !!!

Meine maximale Sendeleistung ist aber auch ca. 100 Watt, und das bedeutet
auch entspr. um die 20A Strom, ein Filter muss in dem Fall entsprechend
dimensioniert sein, sonst fällt dort zuviel Spannung ab.

Eine Spule ohne Kondensator wirkt nur mäßig, da aber das Funkgerät am Eingang
vom Werk aus Filter ( und Kondensatoren ) hat, verbessert eine vorgeschaltete Spule
die Filterwirkung ( dito am Autoradio ).

Bei viel Strom aber entspr. Drahtdurchmesser nehmen, und dann viel Induktivität zu bekommen ist nicht ganz einfach - dicken Ferritkern bewickeln... .

Ein dicker Kondensator gleicht auch Stromspitzen aus, vor allem bei SSB sinnvoll wenn ein Widerstand/Spule vorgeschaltet ist, sonst gibt es Spannungsschwankungen.
Die Schwankungen sind um so größer je größer der Widerstand und je größer der
Strom - in FM weniger das Problem, da die Leistung gleich bleibt.
Auch eine Spule bzw. jeder Draht hat/ist ein/en Widerstand.

Mein alter Filter ( vom alten 212er ) ist nat. auch mit Spule gebaut, da dort eben dito
die Ströme zu hoch waren - alles Selbstbau, aber im Neuen gab es keine Probleme
mit Nebengeräuschen, daher liegt das Teil noch in der Garage.

Gruß Bernd

[KaWaianer]

moin moin

möchte meine Frage mal gleich hier anhängen:

was für CB Antennen verwendet ihr? suche nach etwas "kleinem und unauffälligem" das sich eventuell irgendwo um/am Aussenspiegel befestigen lässt, habe da so meine Ideen an der A-Säule in der kl Abdeckung ...
Danke für Eure Erfahrungen

[dg0ocg]

Moin...

mit CB Antennenerfahrung kann ich mittlerweile nicht mehr dienen nur noch ein wenig mit Amateurfunk. Ich hab auf dem Dach eine kleine Magnetfußantenne für 144/430 MHz. Die ist ca. 40 cm lang und stört beim Fahren überhaupt nicht (auch wenn man mal abseits der Straße unterwegs ist ). Ich hatte auch mal überlegt für die Kurzwelle mir einen Mobilstrahler an den Sprinter zu bauen. Die sind aber so lang, dass ich dann den Sprinter zum Fahren mit Strom umbauen könnte, wenn ich unter der Straßenbahnoberleitung durchfahre.

Generell gilt jedoch: je länger desto besser.

Schau doch mal nach sog. Kofferraumklemmen. www.wimo.de --> online katalog --> Amateurfunkantennen --> VHF/UHF/SHF --> UKW Mobilantennen und dort dann mal rumsuchen. Erfahrungen habe ich damit aber auch nicht. So eine Klemme könnte man m.E. an der Motorhaube oder an den Hecktüren installieren. Gerade an der Motorhaube hätte man den Vorteil, dass man eine längere Antenne aufbauen könnte.

Es gibt auch Spiegelklemmen, da musst Du aber für einen entsprechenden Massekontakt sorgen, sonst klappt die Anpassung der Antenne nicht.

Das wärs erstmal.

bis denne

Timm

[Holzwurm]

Erstmal frohes neues !

Schließe mich Timm an.

Aber auf dem Dach kann man mit Einbaufuß einen Strahler montieren.
Sauber abgestimmt funktioniert das.

Max. Höhe von 4m beachten !
Fußpunktspule mit Federedelstahl sinnvoll ( Baumkontakte bleiben nicht aus ).

´werde das im Frühjahr auch noch machen ( 2. Antenne ) derzeit wie Timm
nur UKW Amateurfunk - dort aber auch Festeinbau ( nicht Magnetfuß ) und
eine 1m lange Dualbandantenne.
Im Frühjahr kommt eine 10m Amaterufunkantenne, die tech CB fast gleicht.
- Selbstbau mit Anpassschaltung ( mein alter hatte das alles mal drauf ).
Mech. Länge wird ca. 1.2m.

Wenn es gut funktionieren soll: Kontakt zu Freaks in der Nähe suchen.

Kaufantenne: möglichst große Spule, dicker Querschnitt, so lang wie möglich.
Wunderantennen gibt´s nicht Masseverbindung ist extrem wichtig !

Wenn mit besonders viel Gewinn geworben wir ist meist besonders schlecht HIHI.

Kurze Antennen=kleine Bandbreite oder Müll.
= wenn das SWR am Bandanfang und Ende schlecht ist, in der Mitte aber gut, dann
ist die Antenne in Ordnung - alles andere zeigt nur schlechten Wirkungsgrad ( Masse
unzureichend ? )

SWR-Messung: evt. Analyzer - wenn 1:1 Bandmitte dann rel. ok.
! Bandmitte ist nicht Kanal 40 - wie war das auf CB ? - erst 40 Kanäle, dann
weiter 40 dazu, die liegen unterhalb der alten = Kanal 80 und Kanal 1 sind Bandmitte
bei 80 Kanalgeräten ? ( so aus Erinnerung - ich mache kein CB )

Wenn schlechter muss mehr gemessen werden, evt. Anpassschaltung.
Das erfordert aber etwas mehr KnewHow.
Oder zumind. Antenne auf´s beste SWR einstellen ( Längenabstimmung ) und dann zus.
mit ´nem Minituner am ANTENNENFUß ( wenn möglich ) auf 1:1 tunen ( Murks aber geht ).

Einfachsttuner reicht !

z.B. bei Wimo ( hoff. nicht zu viel Werbung: ) Best. Nr. MFJ-902 110.93 €

Antennen gibts bei Wimo nichts in der Länge passendes für Dachmontage.

Hilfe in der Nähe findest du evt. unter http://www.dl-qrp-ag.de/qrp4qrp/hilfe.html

Grüße Bernd

[KaWaianer]

@ Timm & Bernd, danke für eure Infos.
Werde mich mal schlau machen, viel scheint sich ja seit den 70iger CB Zeiten nicht veränder/-bessert zu haben, die Geräte sind zwar zT etwas kleiner geworden aber was die Antennen angeht hat sich nicht viel getan ...
schau mer mol

[Holzwurm]

Leider hat sich die Antennenphysik seit den 70ern nicht geändert

Bernd

[dg0ocg]

Leider hat sich die Antennenphysik seit den 70ern nicht geändert

Blöde Physik....

@ KaWaianer

Schreib doch dann mal, wie Du es gelöst hast. Fotos sind immer wieder gern gesehen.


bis denne

Timm

[marten318cdi]

Hallo Nic,

Also i hatte damals auch so einiges an Antennen probiert und getestet.
Sicher ist eine Magnetfußantenne ein guter kompromiss.

Ich habe mich dann für eine ,,16V,, antenne von MAN Nutzfahrzeuge entschieden weil die super robust flexibel und eine sehr gute Stehwelle hatte. Kosten vor 4Jahren sowas um die 60€. Länge ca 30cm
Feste Stehwelle, also wenn man doch mal durch den Busch muss verstellt sich nichts und bricht nichts ab.
Die beste Abstrahlung hat sie denke ich im hinteren drittel mittig vom Dach.

Eine Spiegelantenne kommt ja bei Deinem Sprinter eh nicht in Frage.
Und die Variante mit der Klemme an der Motorhaube würde ich auch nicht empfehlen da es in der nähe vom Motor zu störungen kommen kann bzw sicher kommt.

Schreibfehler bitte ich zu entschuldigen..
Die tasten am blackberry sind soooo klein

[dg0ocg]

Und die Variante mit der Klemme an der Motorhaube würde ich auch nicht empfehlen da es in der nähe vom Motor zu störungen kommen kann bzw sicher kommt.

Guten Morgen,

Also laut Bedienungsanleitung darf man auf Kurzwelle mit 100W und auf VHF mit 50W (UHF hab ich gerade nicht im Kopf) rumbraten und das sind Sendeleistungen, die auf 11m (CB, m.W. immer noch 4 W) nicht erlaubt sind .

Mit 100W auf Kurzwelle habe ich selbst schon mobil im Sprinter gefunkt und es war kein Problem. Mit 50W auf VHF (2m) funke ich regelmäßig.

Die Fahrzeuge sind also sehr HF-fest.

bis denne

Timm