ich habe einen Sprinter Baujahr 2006, hab ihn im Jahr 2009 bei Mercedes gebraucht aus erster hand erworben, Garantie habe ich ein Jahr darauf bekommen,seit 4 Monaten leider abgelaufen, seit neustem leuchtet die Kühlmittelleuchte einmal kurz auf dann wieder lange Zeit, habe dann sofort natürlich den Kühlwassestand überprüft ERGEBNIS:so gut wie kein Kühlwasser drin-bei der freien Werkstatt nachfüllen lassen, dann ging die Leuchte aus und blieb auch aus,nach 2 Tagen ist sie wieder angegangen zuerst kurz dann geblinkt dann permanent, dann bin ich wieder in die Werkstatt gefahren worauf der Meister unter Überdruck in das Kühlbehälter geprüft hat wo die Kühlflüssigkeit ausläuft,schliesslich haben wir endeckt dass im Innenraum unter der Fussmatte sowohl in Fahrerseite als auch im Beifahrerseite Kühlflüssigkeit ausgelaufen ist, vor allem auf dem Gaspedal war auch Kühlflüssigkeit zu sehen, nun frage ich euch ob es wirklich am Heizungskühler liegt oder was anderes, beim Freundlichen kostet die Reperatur sagenhafte 1000 Euro, das finde ich echt heftig und die in der freien Werkstatt wollen fast genauso viel, weil die meinten das ganze Armaturenbrett müsste raus, bin wirklich am verzweifeln was ich jetzt tun soll, das Auto verliert sehr viel Kühlflüssigkeit, Motorraum ist trocken, am Zylinderkopfdichtung kanns auch nicht liegen, da der Deckel vom Motoröl weder milchig schaumig ist noch der Ölstab, auch im Kühlflüssigkeitsbehälter sind keine spuren von Abgase oder Öl vorhanden,also ich bin ehrlich gesagt auch ein Laie,aber am liebsten würde ich das alles selber reparieren, meine Frage ist halt obs wirklich am Heizungskühler liegt oder was anderem.Wer hat damit Erfahrung?
Wärmetauscher/Heizungskühler defekt?
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Sprinter_hay
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Wärmetauscher/Heizungskühler defekt?
Hallo allerseits,
ich habe einen Sprinter Baujahr 2006, hab ihn im Jahr 2009 bei Mercedes gebraucht aus erster hand erworben, Garantie habe ich ein Jahr darauf bekommen,seit 4 Monaten leider abgelaufen, seit neustem leuchtet die Kühlmittelleuchte einmal kurz auf dann wieder lange Zeit, habe dann sofort natürlich den Kühlwassestand überprüft ERGEBNIS:so gut wie kein Kühlwasser drin-bei der freien Werkstatt nachfüllen lassen, dann ging die Leuchte aus und blieb auch aus,nach 2 Tagen ist sie wieder angegangen zuerst kurz dann geblinkt dann permanent, dann bin ich wieder in die Werkstatt gefahren worauf der Meister unter Überdruck in das Kühlbehälter geprüft hat wo die Kühlflüssigkeit ausläuft,schliesslich haben wir endeckt dass im Innenraum unter der Fussmatte sowohl in Fahrerseite als auch im Beifahrerseite Kühlflüssigkeit ausgelaufen ist, vor allem auf dem Gaspedal war auch Kühlflüssigkeit zu sehen, nun frage ich euch ob es wirklich am Heizungskühler liegt oder was anderes, beim Freundlichen kostet die Reperatur sagenhafte 1000 Euro, das finde ich echt heftig und die in der freien Werkstatt wollen fast genauso viel, weil die meinten das ganze Armaturenbrett müsste raus, bin wirklich am verzweifeln was ich jetzt tun soll, das Auto verliert sehr viel Kühlflüssigkeit, Motorraum ist trocken, am Zylinderkopfdichtung kanns auch nicht liegen, da der Deckel vom Motoröl weder milchig schaumig ist noch der Ölstab, auch im Kühlflüssigkeitsbehälter sind keine spuren von Abgase oder Öl vorhanden,also ich bin ehrlich gesagt auch ein Laie,aber am liebsten würde ich das alles selber reparieren, meine Frage ist halt obs wirklich am Heizungskühler liegt oder was anderem.Wer hat damit Erfahrung?

ich habe einen Sprinter Baujahr 2006, hab ihn im Jahr 2009 bei Mercedes gebraucht aus erster hand erworben, Garantie habe ich ein Jahr darauf bekommen,seit 4 Monaten leider abgelaufen, seit neustem leuchtet die Kühlmittelleuchte einmal kurz auf dann wieder lange Zeit, habe dann sofort natürlich den Kühlwassestand überprüft ERGEBNIS:so gut wie kein Kühlwasser drin-bei der freien Werkstatt nachfüllen lassen, dann ging die Leuchte aus und blieb auch aus,nach 2 Tagen ist sie wieder angegangen zuerst kurz dann geblinkt dann permanent, dann bin ich wieder in die Werkstatt gefahren worauf der Meister unter Überdruck in das Kühlbehälter geprüft hat wo die Kühlflüssigkeit ausläuft,schliesslich haben wir endeckt dass im Innenraum unter der Fussmatte sowohl in Fahrerseite als auch im Beifahrerseite Kühlflüssigkeit ausgelaufen ist, vor allem auf dem Gaspedal war auch Kühlflüssigkeit zu sehen, nun frage ich euch ob es wirklich am Heizungskühler liegt oder was anderes, beim Freundlichen kostet die Reperatur sagenhafte 1000 Euro, das finde ich echt heftig und die in der freien Werkstatt wollen fast genauso viel, weil die meinten das ganze Armaturenbrett müsste raus, bin wirklich am verzweifeln was ich jetzt tun soll, das Auto verliert sehr viel Kühlflüssigkeit, Motorraum ist trocken, am Zylinderkopfdichtung kanns auch nicht liegen, da der Deckel vom Motoröl weder milchig schaumig ist noch der Ölstab, auch im Kühlflüssigkeitsbehälter sind keine spuren von Abgase oder Öl vorhanden,also ich bin ehrlich gesagt auch ein Laie,aber am liebsten würde ich das alles selber reparieren, meine Frage ist halt obs wirklich am Heizungskühler liegt oder was anderem.Wer hat damit Erfahrung?
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service-am-stern
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Re: Wärmetauscher/Heizungskühler defekt?
Hallo,
wenn Kühlwasser im Innenraum ist, kann es nur der Wärmetauscher sein, somit muss wohl oder übel die Instrumententafel raus.
wenn Kühlwasser im Innenraum ist, kann es nur der Wärmetauscher sein, somit muss wohl oder übel die Instrumententafel raus.
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Gelöschter User
Re: Wärmetauscher/Heizungskühler defekt?
Hallo,
da wirst Du wohl oder übel in den sauren Apfel beissen müssen.
Selbst wenn es das Heizungsventil sein sollte, muss trotzdem der Kasten raus.
Im eingebauten Zustand keine Chance.
Mfg
Matze
da wirst Du wohl oder übel in den sauren Apfel beissen müssen.
Selbst wenn es das Heizungsventil sein sollte, muss trotzdem der Kasten raus.
Im eingebauten Zustand keine Chance.
Mfg
Matze






