Umluftschalter der Heizung beeinflusst Motorleistung

[JürgenM]

hallo,

wenn ich an meinem 211 CDI an der heizungsregulierung auf Umluft, schalte (bei Fahrten im Tunnel...) nimmt sofort die Motorleistung stark ab. Das Problem bleibt dann noch einige Zeit bestehen, auch wenn man wieder auf Außenluft schaltet. Der Motor scheint dabei in ein Notprogramm zu schalten. Was ist das ???

[gabiundpeter]

Huhu,

also beim T1N wird die Umluftklappe via Unterdruck 'bedient'.

Vielleicht ergibt sich hieraus ein Problem f.d. Motorsteuerung?
Würde evtl. erklären warum es 'etwas dauert' bis die Maschine wieder rund läuft.

Gruß

gup

[Gelöschter User]

Hallo Jürgen,

das mit der Umluftklappe ist in der Tat so.
Sie arbeitet mit Unterdruck.
Wenn dort der Schlauch vom Ventil zur Klappe defekt ist, dann geht der Unterdruck flöten und folglich der benötigte Druck zum Turbo.

Schau doch mal ob die Umluftklappe arbeitet und ob die Schläuche in Ordnung sind.

MfG
Matze

[Meister Eder]

Bei mir ist einfach das letzte Stück Schlauch vor der Kappe des Unterdruckventils zur Steuerung der Umluftklappe gerissen..
In Folge dessen läuft die Umluftklappenverstellung nicht (kann man ja dann gut sehen ) und der Unterdruck geht durch die Öffnung flöten...

Starte den Motor, drück auf Umluft und guck vorne nach, ob sich die Klappe schließt.
Wenn nicth -> Schlauch kontrollieren!

[gabiundpeter]

Starte den Motor, drück auf Umluft und guck vorne nach, ob sich die Klappe schließt.
Wenn nicth -> Schlauch kontrollieren!

Alternativ wenn dunkel und nass und bää:
Lüftung aufdrehen und auf Umluft schalten. Das Geräusch der Lüftung sollte lauter werden - wenn nicht -> s.o.

[Meister Eder]

Ja so geht's auch...
Ich wusste damals aber nicht, dass dem so ist udn musste es konservativ machen