So meine Scheinwerfer wurden vor 3Monaten getauscht die Neuen sind seit Heute auch wieder beschlagen. Ergo die Neuen wurden nicht verbessert.
Am Montag hat er eh wieder einen zwei Tage Termin in der Werkstatt
G Björn
Ist mir schon seit langem bekannt, sind ja erst über 4 Jahre seit Einführung, die lernen es nie, retten sich über die Garantie hinaus, dann wird es aber mit fast 1.000 Euronen je Scheinwerfer so richtig teuer !
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Hallo leute,
ich habe den undichigkeitstest gemacht, dazu habe ich in den scheinwerfer ( in den großen deckel ) ein autoventil eingebaut die beiden entlüftungsgummis entfernt ( mit den fingern zugehalten ) und den scheinwerfer in eine wassergefüllte speiswanne getaucht, dann mit druckluft beaufschlagt 0,5bar und geschaut wo es blubbert, zu meinem erstaunen war die größte undichtigkeit am bayonettverschluß der standlichtbirne und leicht am deckel aber nicht an der dichtfläche glas/gehäuse. ich habe den deckel mit silikon eingeklebt ( lässt sich auch später gut öffnen ) und die rohrstutzen unten am gehäuse durchbohrt ( anschliessend 10cm langen pvc schlauch drauf ). Bisher ein großer erfolg.
gruß gonzlav
316, 4x4, Schalter, Untersetzung, 245/75R16, L3 H2, Bauj. 2017.
Ich fahr den Sprinter nur zum Spass
Innerhalb der Garantie tauschen die in der Regel komplett aus, bei mir zweimal, dabei einmal auch kurz vor Ende !
Flackern deutet auf defektes Vorschaltgerät hin, hast Du die Birne (Brenner) geprüft, den behandelt der Freundliche gerne als Verschleißteil und lässt dann Dich löhnen !
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Hatte heute mal Lust zu schauen wo das Wasser herkommt.
Es läuft am Kotflügel runter tropft auf den Scheinwerfer läuft dann eine Kante entlang die wiederum genau auf den Gummi (Moosgummi) des Standlichtdeckels tropft. Würde Sagen das soll so sein damit die Scheinwerfer oft getauscht werden müssen.
Ich hole mir meine neuen Scheinwerfer ab und dann baue ich mir eine Kotflügelwasserumleitung um den Standlichtdeckel herum
Genau so war es bei Peter auch, wir hatten beim Treffen darüber gesprochen, ursprünglich redeten er und ich aneinander vorbei, er meinte den Standlichtverschluß und ich den großen Deckel !
Dass die Pfeifen in über 4 Jahren diese Übel nicht bereinigen, was soll man dazu noch sagen !
Zuletzt geändert von Hans am 27 Sep 2010 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Lord hat geschrieben:Ein Foto vom Wasserweg beim Sprinter:
Es läuft am Kotflügel runter tropft auf den Scheinwerfer läuft dann eine Kante entlang die wiederum genau auf den Gummi (Moosgummi) des Standlichtdeckels tropft. Würde Sagen das soll so sein damit die Scheinwerfer oft getauscht werden müssen
Hallo Björn,
wo ist der Standlichtstecker? Das schwarze runde mitten im Foto mit den Wasser oder da wo die vielen Kabel sind?
Grüße Rolli
315CDI, Kombi, PKW, Kurz, Flach, Automatik, PARAVAN - U mbau
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
Der Rote Kreis ist auch die Undichte Stelle.
Das die den 20Cent Deckel nicht anders machen und die 800€ schützen versteh ich nicht.
@ Schorch bekommt man bei MB nicht wenn man einen Verbesserungsvorschlag hat im ersten Jahr die Einsparung als Mitarbeiter?
Hat mir ein Freund im Motorenwerk erzählt.