PKW Zulassung, statt Wohnmobil. Vorteile oder Nachteile ?
- kilian
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PKW Zulassung, statt Wohnmobil. Vorteile oder Nachteile ?
Hallo allerseits,
ich hab mal wieder eine Frage an euch:
Auf dem langen Weg zur grünen Plakette, hab ich meinen LT2 jetzt umgeschlüsselt zum PKW. Partikelfilter eingebaut und endlos mit VW gezankt, eine Lösung mit dem TÜV gefunden, abgelastet, 44 eingetragen und jetzt ist der Grün.
Nur die Zulassungsstelle hat es nicht geblickt und wollt mir trotzdem gelb geben. Aber die konnten halt nicht lesen. Jetzt war geplant, wieder auf WOMO zurückzuschlüsseln.
Aber:
Was hab ich für einen Vorteil, wenn ich da wieder ein WOMO draus mache.
Steuer ist billiger als PKW, Versicherung ca. gleich.
Ich seh grad keinen Vorteil, außer dem Gesamtgewicht.
Aber auch da: Strafzettel krieg ich beim
PKW ab 20% überladen = 2,800 *1,2 = ab 3360 kg
LKW / Womo ab 5% = 3,200 *1,05= 3360 kg
also bleib ich erst mal ratlos, wozu soll ich als WOMO zurück???
Danke für alle Tipps, Kilian
ich hab mal wieder eine Frage an euch:
Auf dem langen Weg zur grünen Plakette, hab ich meinen LT2 jetzt umgeschlüsselt zum PKW. Partikelfilter eingebaut und endlos mit VW gezankt, eine Lösung mit dem TÜV gefunden, abgelastet, 44 eingetragen und jetzt ist der Grün.
Nur die Zulassungsstelle hat es nicht geblickt und wollt mir trotzdem gelb geben. Aber die konnten halt nicht lesen. Jetzt war geplant, wieder auf WOMO zurückzuschlüsseln.
Aber:
Was hab ich für einen Vorteil, wenn ich da wieder ein WOMO draus mache.
Steuer ist billiger als PKW, Versicherung ca. gleich.
Ich seh grad keinen Vorteil, außer dem Gesamtgewicht.
Aber auch da: Strafzettel krieg ich beim
PKW ab 20% überladen = 2,800 *1,2 = ab 3360 kg
LKW / Womo ab 5% = 3,200 *1,05= 3360 kg
also bleib ich erst mal ratlos, wozu soll ich als WOMO zurück???
Danke für alle Tipps, Kilian
- Kühltaxi
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Re: PKW Zulassung, statt Wohnmobil. Vorteile oder Nachteile
Stimmt nicht, hat nix mit der Zulassungsart zu tun sondern nur mit dem zGG. Bis 7,5 t gelten die großzügigeren Kriterien, darüber die strengen. Die Grenzen 20 und 5 % gelten dabei jeweils für Punkte, Geld kostet's schon früher. Unabhängig davon können sie dir auch über 10 % die Weiterfahrt verbieten.kilian hat geschrieben:Aber auch da: Strafzettel krieg ich beim
PKW ab 20% überladen = 2,800 *1,2 = ab 3360 kg
LKW / Womo ab 5% = 3,200 *1,05= 3360 kg
Ich war dabei:
SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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Pkw geht problemlos bis 3,5 t, darüber wird's etwas kompliziert wenn das Auto auch Lkw-Aspekte aufweist, was ein Sprinter ja tut. Über 2,8 t war mal in der Steuer günstiger (Besteuerung wie Lkw und nicht nach Hubraum), ist aber nicht mehr.rossi hat geschrieben:Geht PKW nicht auch über 2,8t?
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@kühltaxi: Ja das gab es mal bis vor ein paar Jahren.
Da konnte man einen Kleinbus mit Fenstern und 2,81 Tonnen als
ich glaube "Kombinationswagen" zulassen.
Als das abgeschafft wurde, sah es für manche Leute mit
älteren Fahrzeugen steuertechnisch erstmal übel aus.
Da konnte man einen Kleinbus mit Fenstern und 2,81 Tonnen als
ich glaube "Kombinationswagen" zulassen.
Als das abgeschafft wurde, sah es für manche Leute mit
älteren Fahrzeugen steuertechnisch erstmal übel aus.
Möchte nen Sprinter haben mit
ausreichend Hubraum. Evtl. Kombi kurz/flach.
(Eierlegende-Woll-Milch-Sau....)
Aber nun erstmal Geld sparen.
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