17 Grad minus und Aus die Maus !!!

[KTM]

Was nützt die frische Inspektion, wenn die Karre nicht läuft?
Statt sich mit der "Inspektion" abzulenken, soll der Freundliche seine Nase in die Noten stecken und die Karre reparieren oder wartet er auf Hilfe von oben?

so ähnlich, nur etwas direkter, hab ich es ihm auch verdeutlicht.

ich habe ja bereits vom vertragspartner zur niederlassung gewechselt.

gruß,
krm

[Kilometerfresser]

So, meiner läuft jetzt wieder ! Der Drosselklappensteller war`s nicht, dafür haben sie mir jetzt neue Injektoren verbaut - natürlich im Rahmen der Gewährleistung...

Bin direkt von der Werkstatt aus gleich mal ne kleine Tour nach Regensburg gefahren, alles Bestens...

Ach ja, bei der Gelegenheit hab` ich noch nen Stopp bei der Aral-Tanke eingelegt und ein paar Liter Ultimate hineingedrückt. Man weiß ja nie

Hoffe, Eure Sprinter werden auch bald wieder "gesund" !

Grüße, Norbert

[KTM]

so...motorschaden....metallspäne in ölfilter und ölwanne...prima...

jetzt wird nach der diagnose geforscht und dann entschieden ob kulanz oder
nicht.

ohne worte

[SprinterSven1]

Ob Kulanz oder nicht bei einer Laufleistung von gerade mal 80.000km und einem Vordefekt, den die Werkstatt seit Wochen nicht findet. Das ist echt ohne Worte.

[Rosi]

Das wäre sicherlich nicht passiert, wenn der Freundliche noch schnell den Service gemacht hätte, oder? Ein Schelm, der hierbei Böses denkt.
Ich gebe mir ja größte Mühe, sachlich zu bleiben (gelingt nicht immer) und gerade Opa_R und der Fachmann (die nicht erwähnten mögen mir verzeihen) zeigen im Forum, daß es auch Kompetenz beim Freundlichen gibt, aber das spottet doch jeglicher Beschreibung.
Der weitere Verlauf wird klar sein: "Ihr Eigenanteil wäre ... Euro. Leider ist Ihr Fahrzeug älter, als 2 Jahre. Sollen wir es machen, oder nicht?"
Natürlich hast Du Dir keine Notizen gemacht, wann und wie oft Du was beim Freundlichen reklamiert hast, denn innerhalb der Gewährleistung gibt er Dir freiwillig keine Belege und wenn, hat er nur die von ihm geschriebenen Reparaturaufträge, die der Kunde in seiner Naivität auch noch unterschrieben hat, aber nicht die tatsächliche Mängelliste.
Ich habe mir vor der Verhandlung bei der Schiedsstelle alle Kundenblätter von der Niederlassung ausdrucken lassen. Es war zwar ein Buch, aber genützt hat es mir auch nicht viel, denn die von mir beauftragte, weil unterzeichnete Reparatur hatte die Niederlassung zwar vermeintlich richtig gemacht, aber für den Folgeschaden hatte sie mir lediglich ein vermeintlich günstiges Angebot gemacht. Ich hab´s dann gelassen, bevor sie noch mehr kaputt gemacht hätten.

[KTM]

und wieder ein update:

an der kurbelwelle ist ein lager kaputt, sogar das gehäuse hat schon risse oder einen riss. ergo = totalschaden, ca. 10.000 bis 12.000€.
lt. kulanzanfrage soll ich 25% selbst tragen. derzeit warte ich einen rückruf meines verkäufers aus rostock, evtl. kommt mir die dortige niederlassung noch entgegen.

wenn ich es mal ernsthaft betrachte ist es nicht einzusehen, das nach 80.000km der motor auseinanderfliegt, zumal ich extra den großen 6 zylinder wegen der langlebigkeit gekauft habe. das der etwas teurer st als die kleinen motoren brauche ich hier wohl niemandem erzählen.

just im gleichen moment fliegt mir heute das angebot für meinen neuen atego ins haus. ich habe kein problem damit, die marke zu wechseln, auch wenn ichs nicht gern machen würde. auch MAN baut schöne autos.

ich berichte weiter....

[KTM]

Ob Kulanz oder nicht bei einer Laufleistung von gerade mal 80.000km und einem Vordefekt, den die Werkstatt seit Wochen nicht findet. Das ist echt ohne Worte.

es gab übrigens keinen vordefekt....das 2massenschwungrad hatte wohl nen leichten schaden, aber daran wirds wohl nicht gelegen haben...aber ich werd den spezialisten noch mal auf den zahn fühlen.

[Max]

- Typisch für Mercedes ich kann Dir aus eigener " nur negativen " Erfahrung mit Mercedes - Fahrzeugen dringend empfehlen...die Marke umgehend zu wechseln.Deinen Verkäufer würde ich auch noch ein paar " Watschn " geben.Kannst Du jetzt meinen " Hals " auf Mercedes nachvollziehen?????????
Max,der stolz ist zur 1% Fraktion zu gehören

[Rollidriver]

Natürlich hast Du Dir keine Notizen gemacht, wann und wie oft Du was beim Freundlichen reklamiert hast, denn innerhalb der Gewährleistung gibt er Dir freiwillig keine Belege und wenn, hat er nur die von ihm geschriebenen Reparaturaufträge, die der Kunde in seiner Naivität auch noch unterschrieben hat, aber nicht die tatsächliche Mängelliste.

Deshalb avisiere ich JEDEN Mangel beim Freundlichen schon vorher per E-Mail oder Fax.

Dann gibt es bei der Reparatur oder bei einer evtl. Nachbesserung auch keine Diskusionen!!!

Solche Schwierigkeiten wie, von Rosi oben beschrieben, hatte ich auch früher einmal mit meinen Passat, darauf hin habe ich per Fax reklamiert, die VW Leute wurden,auf einmal sehr freundlich und Bergrüsten mich danach schon immer mit meinem Namen.

Seither mache ich das immer so, nichts telefonisch oder mündlich, immer schriftlich.

Dann habe ich auch Belege, dass ich am so und so vielten, das und das Bemängelt habe. Die E-Mails und Faxe werden natürlich nicht gelöscht sondern immer gut , auf zwei unterschiedlichen Medien abgespeichert.

[KTM]

- Typisch für Mercedes ich kann Dir aus eigener " nur negativen " Erfahrung mit Mercedes - Fahrzeugen dringend empfehlen...die Marke umgehend zu wechseln.Deinen Verkäufer würde ich auch noch ein paar " Watschn " geben.Kannst Du jetzt meinen " Hals " auf Mercedes nachvollziehen?????????
Max,der stolz ist zur 1% Fraktion zu gehören

Im Verkauf sind sie alle gleich...alles super, alles toll.
Im Service sind sie auch alle gleich, nämlich sch..ß...e.
Ich hab das gleiche ja schon mal mit Fiat durch, nur das da wenigstens 130.000km aufm Tacho standen bis zum motorschaden. die haben nix dazu gezahlt...ich hab die karre aber auch defekt verkauft und fiat den mittelfinger gezeigt.
letztendlich sollte man die garantie auf 3 oder 4 jahre verlängern und sich dann was neues holen. den gefallen möchte ich aber eigentlich keinem hersteller tun.

[Max]

- Da hast Du Recht....
Über MAN hatte ich schon in einen anderen Tread berichtet.Ich kann leider nur die Reisebusse von Mercedes und MAN neuster Bauart vergleichen und ich war auch noch nie ein besonderer Fän von MAN,aber seit ich letztes Wochenende eine Reisegruppe nach Budapest mit dem neuen MAN hatte,könnte ich zum MAN-Fän werden,ein super 14m Fahrzeug mit technisch überragenden Fahreigenschaften.Wenn ich den Verkauf zwischen Mercedes und MAN in diesen Segment vergleiche liegen welten dazwischen,bei MAN bekomme ohne umschweife sofort einen Leihbus zur Verfügung gestellt,bei Mercedes war das immer ein Drama,meist ging ich bei denen leer aus,das Ergbniss ist nun,daß mein Freund sich zwei neue MAN bestellt hat wovon ich einen bekommen werde und Mercedes das Nachsehen hat,was bestimmt nicht Mercedes juckt,da der Gesamtpreis der beiden Busse nur " lächerliche 700000€ " beträgt.
Gr.Max

[Fluse]

Moin,

ich frage mich was viele der letzten Beiträge mit dem eigentlichen Thema 17 Grad - aus die Maus..... zu tun haben.
Nicht für ungut aber wie wärs mit einem eigenen Thema.

Ich mein ja nur.

Fluse

99% ter

[Rosi]

Sprinter spang bei Kälte nicht an, "Werkstatt" "repariert" ihn mit dem Ergebnis eines Motortotalschadens. Vermeintlich kleine Ursache mit fataler Wirkung.

[Santacruzer]

Sehr schön zusammengefasst

[Rennsprinter]

so...motorschaden....metallspäne in ölfilter und ölwanne...prima...

jetzt wird nach der diagnose geforscht und dann entschieden ob kulanz oder
nicht.

ohne worte

Frisch aus dem Vito Forum, gleicher Motor (V6) wie im Sprinter:

Motorschaden

Vito Bj 2006 also einer der ersten und für mich der letzte Mercedes den ich gekauft habe.
Am Samstag bei -13 grad losgefahren und ein knacken gehört, was mit einem pfeifenden Geräusch verbunden war.
Also Termin mit der Werkstatt gemacht und hingefahren. Anschließend auf den Anruf vom Werkstattmeister gewartet.
Urteil:
Vom Turbolader ist eine Schraube abgerissen, Metallspäne im Motoröl.
Kulanzantrag ist gestellt aber noch keine Entscheidung getroffen

Hi

wo die Schraube abgerissen ist kann ich vielleicht morgen sehen.
Ein neuer Motor ist bestellt und mein Vito soll bis Ende der Woche fertig werden.

Kulanz wurde gewährt mit persönlichem Einsatz vom Chef der Nutzfahrzeuge.
Ich muss jetzt 30% vom Material übernehmen.
Materialkosten Turbo+Motor liegt bei 12500€ Netto+Montage die auch von Merc. übernommen wird.

Ich freue mich nicht, aber ich denke es ist eine akzeptable Lösung.

bis denne
Rainer

http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=40148