Suche Sprinter

Rainer Otte · #1

Hallo zusammen,

Bin ja immer noch auf der Suche nach einem 'Gebrauchten' und habe nun das hier gefunden:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgdrwtjxqdez

Jetzt wuerde ich doch gerne mal die Chance nutzen, und mir von so viel geballt zusammensitzenden 'Sprinterwissen' einen Rat einholen.

Natuerlich muss man sich das Fahrzeug ansehen, aber was sagt der Sprinterfachmann auf den ersten Blick dazu?
- Ist das ein gutes Angebot?
- Ist das von vornherein das voellig verkehrte Modell / die verkehrte Maschine?
- Worauf ist bei diesem Modell und Baujahr besonders zu achten, wenn man das Fahrzeug besichtigt?
- Was gibt es sonst noch dazu zu sagen?

Bin wiedereinmal fix gespannt auf alle Antworten, oder vielleicht gibt es irgendwo noch ein viel guenstigeres Angebot, das in etwa diesen Parametern entspricht?

Gruss
Rainer

#2

Hallo Rainer

So ausstattungsmäßig ist er nicht übel ! Obwohl er SSG Getriebe und keine Automatic hat ( bin hier einer der wenigen die SSG lieben ! ) Was mich nur bißchen stört ist der Preis

Weiß aber gerade nicht wie vergleichbare Sprinti´s gehandelt werden

SprinterSven1 · #3

Der ist OK, Preis find ich auch in Ordnung, wenn er in echt nicht verwanzt ausschaut. SSG ist halt Glücksache, wenns funktioniert toll.

Der Motor ist auch OK, wenn 4Zyl. dann den. Der 13er ist meiner Meinungn nach unharmonischer. Wenn Du was stärkeres willst nimm gleich einen 16er, der hat dann den zur Leistung passenden Hubraum.

Kurz: Ich würde meinen sofort gegen diesen eintauschen.

MFG Sven

Max · #4

- Also günstiger wirds kaum,eher das Gegenteil.Der Motor passt,ist zwar nicht der stärkste,aber dafür läuft er zuverlässig.Die Ausstattung passt auch,ist fast die selbe wie bei meinen 216er

nur meinen hättest zu diesen Preis nicht bekommen,

da hättest noch 8000€ mehr hinlegen müssen.
Gr.Max

SprinterSven1 · #5

Ach ja, eins noch: Schnupper mal unter die Haube, ob es da verkokt riecht. Wenn ja ist einer oder mehrere Injektoren (Einspritzdüsen) undicht. Das kann bei jedem CDI-Sprinter vorkommen, mein alter 211er hatte es bei rund 200.000km, der 213er bei rund 180.000km. 1 Neuer Injektor kostet rund 250 EUR -> in dem Fall den Preis runterhandeln bzw. vor dem Kauf machen lassen.

Sinnvoll ist es auch, eine GW-Garantie abzuschließen, wenn Du eh beim Händler kaufst. Ich bin aber nicht im Bilde, was da Momentan speziell so angeboten wird.

MFG Sven