Danke für die ganzen Infos von euch!
Bin mal gespannt wie teuer es wird hier. Mercedes in Schweden rundet wahrscheinlich eh immer direkt auf die nächsten 1000 Euro auf ...
Henry69 - das habe ich dann ja schlauer gemacht und bei 10.000 km einen neuen Motor bekommen und mir damit den teuren Ölwechsel gespart
Duocar S 319, 3500kg, 4x4 BF Goodrich AT 245-75 R16, Tenoritgrau
KV >1,4€ inkl. Ölwechsel Motor + Automatikgetriebe ... beim Freundlichen. Rechnung >1,7T€ angeblich wegen Voll-Luftfederung HA ...
Bezahlung verweigert auf 1,5T€ "geeinigt" Sprinter S-Klasse
324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 13tkm
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
Rosi hat geschrieben: 10 Okt 2022 09:17KV >1,4€ inkl. Ölwechsel Motor + Automatikgetriebe ... beim Freundlichen. Rechnung >1,7T€ angeblich wegen Voll-Luftfederung HA ...
Bezahlung verweigert auf 1,5T€ "geeinigt" Sprinter S-Klasse
Ich wüsste nicht dass sich die Luftfederun auf den Wartungsaufwand auswirkt.
hwhenke hat geschrieben: 10 Okt 2022 20:37
Hallo, Service A bei meinem 419er 4x4 Aitomatik
1056.-€ + MwSt.
Bei MB in Heidelberg
Lg Horst
Daimler fahren war schon immer was besonderes
Service A geht auch anders.
Allerdings habe ich auf Empfehlung des Meisters den Ölwechsel für das Automatikgetriebe auf den Service B verschoben, der nächstes Jahr fällig wird.
Gruß Bernd
Hymer B-MCT 600 auf Sprinter 910, EZ 3/24, 10,25″ MBUX, 9-G-Tronic, OM 654 mit 170 PS, 4,5 t SLC-Chassis, Assistenten fast volle Hütte, Vollluftfederung.
Davor ML-T 580 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.
Hallo, mein erster Service (A) bei 24.000 km war bei 979 + MwSt. (bei beigestelltem Öl)
da war allerdings auch noch ein Ersatzfahrzeug 42,02 netto und Ölwechsel Vorderachse/VTG/Getriebeöl/Filter wechseln dabei sowie die Demontage/Montage des Unterfahrschutzes (mit stolzen 89,10).
Bereinigt um die weiteren Ölwechsel sogar günstiger als bei der ersten Ducato-Inspektion.
v-dulli hat geschrieben: 10 Okt 2022 22:28
Hast Du die verkürzten Intervalle?
Mercedes me sagt, B Service in 239 Tagen, dann ist der Sprinter 3 Jahre alt. Sind das verkürzte Intervalle?
Gruß Bernd
Hymer B-MCT 600 auf Sprinter 910, EZ 3/24, 10,25″ MBUX, 9-G-Tronic, OM 654 mit 170 PS, 4,5 t SLC-Chassis, Assistenten fast volle Hütte, Vollluftfederung.
Davor ML-T 580 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.
Schaut bei Dir so aus. EZ 8/20 und Service A 5/21 ?
Meiner ist EZ 10/20 und Service A war 6/22, aber auch nur, weil er beim Kabinenbauer rumstand. Also normal 2 Jahre.
v-dulli hat geschrieben: 10 Okt 2022 22:28
Hast Du die verkürzten Intervalle?
Mercedes me sagt, B Service in 239 Tagen, dann ist der Sprinter 3 Jahre alt. Sind das verkürzte Intervalle?
Gruß Bernd
Ja, die Normalen Serviceintervalle liegen bei 2 Jahren oder 60.000 km.
Du kannst Dir aber die Datenkarte ausdrucken lassen und dort nachsehen, auf me würde ich mich nicht verlassen.
v-dulli hat geschrieben: 11 Okt 2022 09:16
Ja, die Normalen Serviceintervalle liegen bei 2 Jahren oder 60.000 km.
OK, zwischen Service A und B liegen 2 Jahre. Welche Alternativen gibt es zum Verlängern der Serviceintervalle?
Gruß Bernd
Hymer B-MCT 600 auf Sprinter 910, EZ 3/24, 10,25″ MBUX, 9-G-Tronic, OM 654 mit 170 PS, 4,5 t SLC-Chassis, Assistenten fast volle Hütte, Vollluftfederung.
Davor ML-T 580 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.
v-dulli hat geschrieben: 11 Okt 2022 09:16
Ja, die Normalen Serviceintervalle liegen bei 2 Jahren oder 60.000 km.
OK, zwischen Service A und B liegen 2 Jahre. Welche Alternativen gibt es zum Verlängern der Serviceintervalle?
Gruß Bernd
Du musst zuerst schauen was in der Datenkarte steht.
Mit Einführung von VS20 und VS30 wurden, warum auch immer, auch jeweils mehrere Wartungsintervalle eingeführt und nicht selten ist es dazu gekommen dass die Fahrzeuge falsch eingeordnet und zum Service aufgefordert wurden.
Hallo Björn,
da man nur den Endbetrag sieht: Wofür war die Rechnung ? Service A ? Nach welcher Zeit ? nach wieviel km ? Was wurde alles gemacht ? Schalter oder Automat ?
Gruß
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor greyhound für den Beitrag:
inkl. Ölwechsel Motor + Automatikgetriebe ... beim Freundlichen.
auf 1,5T€ "geeinigt" 
Fahrzeug: MLT580 MB419 4X4
