Schwarzer Qualm beim Beschleunigen

[StrandSprinter]

Hersteller: Mercedes Sprinter T1N
Model: 313 CDI 4x4
Baujahr: 2001
Ident Nr.: WDB9036611R329473
Motornummer: ...450190
km-Stand: 320000

Moin, das aktuelle Problem ist stinkender weißer Qualm im Stand und dicke, schwarze Rauchwolken beim beschleunigen.

Kurz zur Vorgeschichte: Auf Grund von Leistungsverlust wurden in den Letzten Wochen in der Werkstatt ein neuer Turbo (schaufeln waren stark beschädigt), AGR Ventil, Luftmassenmesser, Luftfilter, Ölfilter, Ladeluftkühler, Ansaugbrücke (Drallklappen stark verkokt, außer Funktion und beschädigt) und ein neuer Auspuff ohne DPF verbaut. Danach lief das Auto immer noch nicht so 100%.
Den richtigen Erfolg brachten erst 4 neue Injektoren. Danach lief das Auto wieder 1A.
Aber nach ca. 100km jetzt das beschriebene Problem. Motor läuft wieder unrund, rußt wie ein alter Trekker und qualmt im Stand, dass sich die Leute an der Ampel die Nase rümpfen.
Bei einer Autobahnfahrt ging das Auto in den Notlauf. Folge: Kein Ruß, kein Qualm! Nach Ausmachen/Anmachen war die Leistung wieder da, aber auch der Qualm.

Infolge wurde jetzt nochmal die Funktion des AGR und der Unterdruck überprüft. Funktioniert alles. Auch das Auslesen des Fehlerspeichers brachte keine brauchbaren Infos.
Die Werkstatt ist Ratlos. Jetzige Idee ist das 2Massenschwungrad zu Tauschen, da dieses Geräusche macht und über kurz der lang eh getauscht werden sollte, mit der Hoffnung, ob das dann vielleicht den gewünschten Erfolg bringt.

Ich bin mittlerweile komplett Ratlos (und Pleite) und für jeden Tip Dankbar.

Gruß
Peter

[v-dulli]

Und sas hat das ZMS mit dem schlechten Motorlauf und dem Qualmen zu tun?

[StrandSprinter]

Gute frage, es gibt dort wohl auch einen Sensor, der Daten an das Steuergerät sendet.

[v-dulli]

Gute frage, es gibt dort wohl auch einen Sensor, der Daten an das Steuergerät sendet.

Es gibt dort nur einen Sensor, Kurbellenpositionsgeber, und ist dieser kaputt, tsartet der Motor nicht mehr. Mit schlechtem Motorlauf oder Qualmen hat auch der nichts zu tun.
Du solltest Dir eine Werkstatt suchen die weiß was sie tut!

[StrandSprinter]

Gute frage, es gibt dort wohl auch einen Sensor, der Daten an das Steuergerät sendet.

Es gibt dort nur einen Sensor, Kurbellenpositionsgeber, und ist dieser kaputt, tsartet der Motor nicht mehr. Mit schlechtem Motorlauf oder Qualmen hat auch der nichts zu tun.
Du solltest Dir eine Werkstatt suchen die weiß was sie tut!

[StrandSprinter]

Wenn das mit der guten Werkstatt mal so einfach wäre.
Aber was könnte die Ursache für den Qualm denn noch sein?

[StrandSprinter]

wie gesagt. im Notlaufmodus gab es keinen Qualm. Also ist es meiner Meinung nach software/regelungs problem.

[v-dulli]

wie gesagt. im Notlaufmodus gab es keinen Qualm. Also ist es meiner Meinung nach software/regelungs problem.

Wenn der Motor im Notlauf ist, gibt es einen Eintrag im Fehlerspeicher und diesen Fehler solltest Du hier bekanntgeben.
Weißblauer Qualm bei Leerlaufdrehzahl + schlechter Motorlauf kann schlecht/ unverbrannter Kraftstoff sein, rußen unter Last ist ein zu fettes Gemisch und das kann an der Einspritzung liegen aber auch an einem verschmutzten Luftfilter. Füe beide Ursachen kommen fehlerhafte Injektoren ursächlich sein.