Heinz-Fahrer hat geschrieben: 04 Jan 2026 18:52
Das Teil habe ich im Zubehörkasten vom Händler zusammen mit dem Wagen bekommen. Hat wer eine Idee, wofür das sein mag?
Das Teil fixiert die hintere hochklappbare Abdeckung unter dem Bett in senkrechter Position.
Moin,
Das habe ich eben mal ausprobiert, es überfordert aber mein räumliches Sehen/Denken.
Anbei zwei erfolglose Versuche, das Teil anzusetzen:
Hymer GCS Cross Over MJ 2025, genannt Heinz
MBUX NTG7 mit FUP5, 9-G-Tronic, OM 654 mit 190 PS, BF Goodrich KO2, Aufstelldach, abn. AHK
Seicodad hat geschrieben: 04 Jan 2026 23:04
Hallo zusammen,
Da wir über Silvester kurz weg waren, habe ich jetzt bei diesen Temperaturen auch das Wasser wieder ablassen müssen.
Ich habe mir auch die Arbeit gemacht, den Filter ausgebaut.....
....danke für die Erinnerung, den Filter hatte ich nicht auf dem Schirm, er scheint den Frost bisher aber überstanden zu haben.
Bei dieser Gelegenheit: das ClearliQ-System scheint ja ein proprietäres Hymer-Gewächs zu sein?
Die aufgerufenen 150€ für die Ersatzpatrone finde ich knackig, allein ich sehe dafür keine alternativen Bezugsquellen, wenn ich bei diesem System bleiben möchte. Weder chatty, Idealo.de, KLAZ und Ebay zeigten mir wirklich relevante Alternativen. Habt ihr da andere Erkenntnisse?
Das Thema System-Austausch möchte ich für mich erstmal nicht weiter vertiefen.
VG Thomas
Hymer GCS Cross Over MJ 2025, genannt Heinz
MBUX NTG7 mit FUP5, 9-G-Tronic, OM 654 mit 190 PS, BF Goodrich KO2, Aufstelldach, abn. AHK
Ist halt immer blöd, bei solchen Kooperationen. Lieber wär es mir gewesen, ich kann es mir aussuchen. Ich vertrete eher die Meinung, ich passe auf was in den Tank reinkommt, anstatt nach dem Tank zu filtern. Hätte ich es mir aussuchen können hätte ich den Filter gerne weggelassen.
Leider habe ich erst zu spät bemerkt, dass ohne die Patrone das Wassersystem gar nicht erst betrieben werden kann. Das ist schon ein dickes Ding. Es gibt keine Stellung, dass ohne die Filterpatrone das Wassersystem ungefiltert trotzdem verwendet werden kann. Daher musste ich notgedrungen die Patrone einsetzen, um kurzfristig verreisen zu können. Ich überlege mir nach Ablauf der Patrone, ob ich nicht einfach das System rausnehmen soll. Einfach mit einem Verbinder die Leitungen zusammenschließe und ohne Filter weiterverwenden. So habe ich es die letzten 25 Jahre gemacht und es war nie ein Problem.
Ich habe auch gehofft billigere Filter im Netz zu finden, aber anscheinend verwendet die jeder, weil er ja ohne Filterpatrone gar kein Wasser verwenden kann ohne das ganze System zu deinstallieren. Bisher jedenfalls noch keine billigeren gefunden.
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Ich filtere zusätzlich per AlbFilter ("Entry" grob-filter) vor dem Tank, damit ich im Tank selber keine Sedimente und Co habe und schon 99% der Verunreinigungen raushabe bevor es ins System geht. Und dort kostet ein 3er Set Filter 18€. Ein Filter hält bei mir 6 Monate bei meiner Nutzung.
Das sorgt dafür dass der Hauptfilter länger genutzt werden kann - und da bin ich realistisch: alle 1,5 Jahre für 150€ einen Filter kaufen damit ich sorglos auch in warmen Regionen Wasser trinken kann, ist bei den Gesamtkosten fürs Reisen z.b. verglichen mit dem Tanken (wir verbrauchen 12-14l wegen der 265er) grade vernachlässigbar...
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Heinz-Fahrer hat geschrieben: 04 Jan 2026 18:52
Das Teil habe ich im Zubehörkasten vom Händler zusammen mit dem Wagen bekommen. Hat wer eine Idee, wofür das sein mag?
Das Teil fixiert die hintere hochklappbare Abdeckung unter dem Bett in senkrechter Position.
Moin,
Das habe ich eben mal ausprobiert, es überfordert aber mein räumliches Sehen/Denken.
Anbei zwei erfolglose Versuche, das Teil anzusetzen:
20260105_083231.jpg20260105_083216.jpg
Das obere Bild ist richtig, den Keil mit der Nut noch weiter reinschieben, dass die untere Kante des hochgeklappten Teils fixiert ist.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor packsack für den Beitrag:
Hallo zusammen,
ich möchte gerne nachsehen, wie mein Frischwassertank am Halter aufliegt.
Es wird ja oft berichtet, dass wenn mit vollem Tank gefahren wird, die Halterung den Tank beschädigen könnte.
Gerne würde ich daher die Frontplatte abnehmen, um eventuell etwas unterzulegen.
Wie bekomme ich diese Befestigung ab?
Ist darunter eine Schraube oder wie funktioniert die Konstruktion? Möchte nicht gleich schon etwas beschädigen.
Danke und viele Grüße
Horst
Zuletzt geändert von Seicodad am 05 Jan 2026 12:31, insgesamt 1-mal geändert.
Hymer 419 4x4 Grand Canyon S Crossover 2026, Leder Lund, 4,1t, Fenster hinten links, Wechselrichter, Stand-By Lader, Soundpaket, Lichtpaket, 8,5x18 Projekt mit 265/60R18 Grabber AT3, Delta Frontbügel, Strands Skylord 7“…..
Heinz-Fahrer hat geschrieben: 04 Jan 2026 18:52
Das Teil habe ich im Zubehörkasten vom Händler zusammen mit dem Wagen bekommen. Hat wer eine Idee, wofür das sein mag?
Das Teil fixiert die hintere hochklappbare Abdeckung unter dem Bett in senkrechter Position.
Moin,
Das habe ich eben mal ausprobiert, es überfordert aber mein räumliches Sehen/Denken.
Anbei zwei erfolglose Versuche, das Teil anzusetzen:
20260105_083231.jpg20260105_083216.jpg
Meine ganz persönliche Meinung!
Verkauf das Ding oder schmeiß es weg. Der Entwickler hat wohl noch nie von Hebelwirkung gehört.
Mein 2017e4 GCS hat dafür noch 2 stabile Fangbänder mit Druckknöpfen, die sind aber bestimmt nicht stylisch genug.
Zuletzt geändert von v-dulli am 05 Jan 2026 13:11, insgesamt 1-mal geändert.
v-dulli hat geschrieben: 05 Jan 2026 12:30
Mein 2017e4 BCS hat dafür noch 2 stabile Fangbänder mit Druckknöpfen, die sind aber bestimmt nicht stylisch genug.
Die hat mein MJ25 auch....
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor canis für den Beitrag:
v-dulli hat geschrieben: 05 Jan 2026 12:30
Mein 2017e4 BCS hat dafür noch 2 stabile Fangbänder mit Druckknöpfen, die sind aber bestimmt nicht stylisch genug.
Die hat mein MJ25 auch....
Meiner zusätzlichen zu diesem Teil auch...
Hymer GCS Cross Over MJ 2025, genannt Heinz
MBUX NTG7 mit FUP5, 9-G-Tronic, OM 654 mit 190 PS, BF Goodrich KO2, Aufstelldach, abn. AHK
v-dulli hat geschrieben: 05 Jan 2026 12:30
Mein 2017e4 BCS hat dafür noch 2 stabile Fangbänder mit Druckknöpfen, die sind aber bestimmt nicht stylisch genug.
canis hat geschrieben: 05 Jan 2026 12:52
Die hat mein MJ25 auch....
Meiner zusätzlichen zu diesem Teil auch...
Hosenträger und Gürtel?
Jo, eigentlich sind redundante System genau mein Ding, aber das Teil hatte ich bisher nicht durchschaut. Ich probiere es nachher mal anhand Packsacks Hinweisen.
Hymer GCS Cross Over MJ 2025, genannt Heinz
MBUX NTG7 mit FUP5, 9-G-Tronic, OM 654 mit 190 PS, BF Goodrich KO2, Aufstelldach, abn. AHK
Jo, eigentlich sind redundante System genau mein Ding, aber das Teil hatte ich bisher nicht durchschaut. Ich probiere es nachher mal anhand Packsacks Hinweisen.
Jo, eigentlich sind redundante System genau mein Ding, aber das Teil hatte ich bisher nicht durchschaut. Ich probiere es nachher mal anhand Packsacks Hinweisen.
Sind 2 Bänder nicht redundant genug?
Selbst auf die Gefahr hin, spitzfindig zu wirken: zwei Bänder für 2 Platten (das Bett ist ja längs geteilt und hat auch zwei Matratzen) und ein mysteriöses Teil ("DAS TEIL") sind auch nicht so richtig redundant.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Heinz-Fahrer für den Beitrag:
So, dieses Thema habe ich aufgeworfen, also will ich es auch aus meiner Sicht zu einem Ende bringen.
Dank nochmals an packsack für die Hinweise, das habe ich genutzt, siehe Photo I.
Dann stimme ich v-dulli zu, dass das hebelmäßig etwas sparsam aussieht. Deshalb bevorzuge ich die beiden Bänder, das hat bisher prima funktioniert, siehe Photo II.
DAS TEIL behalte ich in Reserve.
VG Thomas
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