Ahk selber nachrüsten.

[Kurbeltrieb]

Unter dem Fahrersitz in dem Kasten liegen VIER Stecker lose, diese mit dem Steuergerät verbinden. Es ist eindeutig, alle Stecker sind mit Nasen so kodiert, dass es verwechslungssicher ist.

Guten Abend,

mein Name ist Georg und ich habe mir vor ein paar Monaten einen 906 4x4 gekauft. Ich werde mich und mein Fahrzeug bei Zeiten mal unter Umbauten vorstellen, habe noch einiges vor

Nach reichlich lesen im Forum, komme ich nun nicht mehr alleine weiter.

Zum Thema: Mein Sprinter hat den Ausstattungscode E57 also habe ich beim Händler den E-Satz gekauft. Vorhin habe ich den Fahrersitz runtergeschmissen und wollte das Steuergerät platzieren.
Die vier Stecker habe ich gefunden, allerdings hat mein Steuergerät zwei große Buchsen und nicht vier (bzw fünf) kleine...

Die Suche im Forum ergab, dass A1695453932 für mich optisch richtig aussieht, verkauft wurde mir A9069009901.

Fehlt da ein Adapterkabel im Päckchen, oder was könnte da Falsch gelaufen sein?

Danke und viele Grüße

Georg

Edit: Gerade gefunden: ich ahne, dass ich analog zu viewtopic.php?f=7&t=21083#p207670 noch A9065407204 benötige ?

[Vanagaudi]

Edit: Gerade gefunden: ich ahne, dass ich analog zu viewtopic.php?f=7&t=21083#p207670 noch A9065407204 benötige ?

Da scheinst du für deinen Sprinter aus 2011 auf dem richtigen Weg zu sein:
Bei neuem Steuergerät (A 906 900 99 01) auf alten Leitungssatz benötigt man Adapterleitungssatz A 906 540 72 04
Der verbindet deine 4 Stecker des Fahrzeugs auf die zwei Buchsen des Steuergeräts.

Ich würde mich freuen, wenn du ein paar Bilder zu den Teilenummern hochladen könntest. Dann kann man auch später die benötigten Teile leichter identifizieren.

[Kurbeltrieb]

Hallo,

hatte das Kabel gleich Neujahr bestellt und gestern abgeholt...nochmal 75€ netto...

Aufjedenfall wollte ich es vorhin anschließen und der 6 polige Stecker Nummer 4 passt nicht...eine kleine Plastik Nase fahrzeugseitig sitzt an der falschen Stelle.

Ich habe hier https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=21083 mal die Pinbelegung und Kabelfarben gegengecheckt. Es scheint soweit alles Richtig zu sein. Die Nase breche ich nachher einfach ab und dann mal sehen...

Bilder lade ich gerne dazu hoch.
Einfach "hier unten" unter Dateianhänge hinzufügen?

Viele Grüße
Georg

[man_in_bleeck]

Bilder lade ich gerne dazu hoch.
Einfach "hier unten" unter Dateianhänge hinzufügen?

Jawohl.

[Kurbeltrieb]

So, dann wollen wir mal.

Folgende Kabel habe ich bei meinem Sprinter Baujahr 12/11 unter dem Fahrersitz vorgefunden (Vorrüstung E57), vier Stecker.

Verkauft wurde mir das Anhängersteuergerät A9069009901. Zwei große Buchsen

Nachbestellt habe ich also Adapterkabel A9065407204.

[Kurbeltrieb]

Aus irgendeinem Grund, den ja evtl noch jmd aufklären kann, passen Stecker und Buchse Nr 4 nicht zusammen.
Fahrzeugseitig ist eine Nase im Weg.

Diese habe ich jetzt abgefeilt. Die beiden Parter ließen sich dennoch nur widerwillig zusammenstecken.
Es scheint, als sie der Abstand der Pins um einen Millimeter unterschiedlich, aber es passt...

Zusammengesteckt sieht das ganze nun also so aus

Zusammen mit der Anhängersteckdose hat mich der E-Satz trotz Vorrüstung nun also ca 300€ gekostet und muss noch freigeschaltet werden.

Viele Grüße

Georg

[Crafter277]

So so Georg. Mit der Nase an dem Stecker ging der nicht in die Buchse und auch nachdem du die Nase weggemacht hast gingen die Teile nur schwer zusammen.
Da hat wohl der Ingenieure geschlafen oder aber ..........sich etwas dabei gedacht
Wie auch immer, - Du - hast die Kabel zusammen gesteckt und jetzt mußt du nur noch einen finden der dir die Anlage zum laufen bringt ohne das der Kabelbaum abfackelt und / oder ein Stuergerät in die ewigen Jagdgründe geschickt wird Mann o Mann

Grüße Wolfgang

[Kurbeltrieb]

Wenn ich mich an der Stelle selbst zitieren dürfte:

Ich habe hier https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=21083 mal die Pinbelegung und Kabelfarben gegengecheckt.

[Vanagaudi]

Solange die Kabelfarben übereinstimmen, würde ich mir kein großen Gedanken machen.

Bezüglich eines geänderten Steckerkörpers mache ich gerade beim PSM eine ähnliche Erfahrung. Der Steckerkörper vom Original-Hersteller TE-Connectivity passt nicht exakt auf das Modul. Es gibt anscheinend neuerdings eine größere Lasche für das Oberteil des Steckerkörpers, dass dieses Oberteil in Position hält. Diese Lasche verhindert, dass der Körper in die Aufnahme am Modul ganz eingeschoben werden kann.

Entweder muss ich Lasche entfernen, oder am Modul einen Teil des Rahmens kürzen. Ansonsten passt der Körper exakt.
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PSM Steckköper grau (gesteckt)

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PSM Steckkörper grau (offen)

[Crafter277]

Wenn ich mich an der Stelle selbst zitieren dürfte:

Ich habe hier https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=21083 mal die Pinbelegung und Kabelfarben gegengecheckt.

Georg, entschuldige, ich habe nur das zu Papier gebracht was mir beim lesen spontan eingefallen ist.

Grüße Wolfgang

[quattropit]

Solange die Kabelfarben übereinstimmen, würde ich mir kein großen Gedanken machen.

Bezüglich eines geänderten Steckerkörpers mache ich gerade beim PSM eine ähnliche Erfahrung. Der Steckerkörper vom Original-Hersteller TE-Connectivity passt nicht exakt auf das Modul. Es gibt anscheinend neuerdings eine größere Lasche für das Oberteil des Steckerkörpers, dass dieses Oberteil in Position hält. Diese Lasche verhindert, dass der Körper in die Aufnahme am Modul ganz eingeschoben werden kann.

Entweder muss ich Lasche entfernen, oder am Modul einen Teil des Rahmens kürzen. Ansonsten passt der Körper exakt.
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PSM.GrauGesteckt.20180109.png
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PSM.GrauOffen.20180109.png

Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber wenn du die hervorstehende Kante meinst, das ist die "Pinsicherung", wenn du alle Pins eingesteckt hast, kannst du diese "Kante" richtung Stecker drücken, diese rastet dann ein und sichert die einzelnen Pin´s gegen rausrutschen. Dann passt der Stecker auch ganz rein.

[Kurbeltrieb]

Endlich klappt mal etwas.

Gemäß diesem Beitrag viewtopic.php?f=11&t=15887&start=30#p161765 habe ich dem einsamen CAN-Bus Stecker seinen Platz zugewiesen. Vorher lag nur Dauerplus an der Anhängersteckdose, jetzt funktioniert alles, incl. Abschaltung der Nebelschlußleuchte. Dem "falschen Stecker" zum Trotz.

Hier mal ein Bild von der Verteilerschine an der A-Säule rechts unten.

Viele Grüße

Georg

@ Wolfgang: alles gut, in diesem Internet muß man auf alles gefasst sein

[Lack_Rick]

Grüße,
aus gegebenen Anlass möchte ich dieses Thema nutzen um mein Vorhaben der Nachrüstung einer AHK und der etwaigen Probleme aus dem weg zu gehen.

Und zwar vorweg:
W906 / BJ 08 / L1H1 / ohne AHK Vorbereitung laut VIN

Dazu eine AHK aus dem Zubehör mit Steuergerät für Fahrzeuge ohne AHK Vorbereitung welches eine eigene Stromversorgung benötigt. Weiter habe ich die Verstärkungsplatten welche hier so hoch gelobt werden dazu gekauft.



Nun muss an dieses Steuerteil was da kam Plus/Minus, ist ja klar, und dann Blinker links/rechts, Standlicht links/rechts, Bremse, NSL, RSW angeschlossen werden. Dies soll laut der Zeichnung, aus Kinderhänden, per Stromdieb geschehen (wird aber so nicht passieren sondern ordentlich). Dieses System muss dann nicht codiert werden und soll völlig selbstständig funktionieren.
Meine Annahme ist das da drin nicht als kleine Relais sind welche das Signal verstärken. Mit einer sauber abgesicherten, abschaltbaren und gesperrten Relaisschaltung habe ich ja auch die Zusatzscheinwerfer auf dem Dach angeschlossen und dies Funktioniert super. Mir wurde hier allerdings der Eindruck erweckt dies würde nur mit einem Zusätzlichen Steuergerät funktionieren.


Nun meine Frage. WO greife ich am besten die Kabel für diese Grundfunktionen der Lichter für das Zubehör SG ab und wie sind die Kabelfarben?

Das Sternehaus wollte mir auch gegen Bezahlung leider keinen passenden Ausschnitt aus deren Stromlaufpläne verkaufen.

Ich könnte mich auch selber jetzt vier stunden im Fußmattenyoga üben und alles messen und prüfen aber ich versuche hier erst mal den einfacheren Weg zu gehen.


Grüße
Lack_Rick


P.s.: Ich hoffe Ihr seht dass ich nicht ganz unvorbereitet und unwissend in die Sache gehe aber der Sprinter ist nun mal totales Neuland. Bei meinem Volvo war da vieles einfacher.

[hljube]

Ich kann dir da leider nicht mit den Kabelfarben helfen, die sollten aber in der A Säule hoch, über dem Fahrerhimmel durch und an der B Säule vorbei in den Laderaum gehen.

Mir war das Gesuche für nen universal Steuergerät zu doof, ich hab ein Modelspezifisches von Jaeger verbaut. Dieses greift die Signale am Canbus ab.
Einbau ne Stunde, sobald man die Leitung durch die Tülle unterm Fahrersitz bekommen hat. LED Beleuchtung kann es auch verarbeiten, was will man mehr.
Bei meinem BJ 2012 war keine AHK Vorrüstung verbaut, das ganze musste mangels Park distance Control aber auch nicht freigeschaltet werden und hat sofort funktioniert (entgegen der Aussage auf der Website)
Auf Nachfrage beim Kundendienst von Jaeger hab ich auch den Stromdieb am Bremspedalgeber weggelassen. Das Signal kommt ebenfalls über Canbus und ist nur Rückfallebene.

bezogen hab ich das ganze hier: https://www.ahk-24.de/produkte/product/ ... escription

[Lack_Rick]

Ich kann dir da leider nicht mit den Kabelfarben helfen, die sollten aber in der A Säule hoch, über dem Fahrerhimmel durch und an der B Säule vorbei in den Laderaum gehen.

Mir war das Gesuche für nen universal Steuergerät zu doof, ich hab ein Modelspezifisches von Jaeger verbaut. Dieses greift die Signale am Canbus ab.
Einbau ne Stunde, sobald man die Leitung durch die Tülle unterm Fahrersitz bekommen hat. LED Beleuchtung kann es auch verarbeiten, was will man mehr.
Bei meinem BJ 2012 war keine AHK Vorrüstung verbaut, das ganze musste mangels Park distance Control aber auch nicht freigeschaltet werden und hat sofort funktioniert (entgegen der Aussage auf der Website)
Auf Nachfrage beim Kundendienst von Jaeger hab ich auch den Stromdieb am Bremspedalgeber weggelassen. Das Signal kommt ebenfalls über Canbus und ist nur Rückfallebene.

bezogen hab ich das ganze hier: https://www.ahk-24.de/produkte/product/ ... escription

Sicher ist es das die einfachste Methode und diese halte ich mir als PLAN C auch in der Hinterhand.
Nur hab ich jetzt das andere alles dazu bekommen und würde das schon gerne so verbauen wenn es denn schon da ist

Danke Dir

Lack_Rick