Dieselpartikelfilter

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esso3
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Dieselpartikelfilter

#1 

Beitrag von esso3 »

 Themenstarter

Hallo, weiß jemand ob es einen dpf für 312d ez.12/97 gibt?
Opa_R
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#2 

Beitrag von Opa_R »

Hallo , Willkommen im Forum :wink:
Erstma müßt man wissen ob du ne PKW oder LKW Variante hast :roll:
Wenn ich hier die Diskusion richtig mitbekommen hab gibt´s wohl schon für die PKW Variante nen DPF :roll: Benutz mal die suchfunktion.Gibt schon etliche Beiträge uber Nachrüstungen :wink:
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
Alle Angaben ohne Gewähr :)

Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15
esso3
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#3 

Beitrag von esso3 »

 Themenstarter

Danke für freundliche Begrüßung,
ich habe ne PKW Variante.
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Dennis
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#4 

Beitrag von Dennis »

Hi!

Bist Du bei Google nicht fündig geworden, oder bei den Herstellern?

Ich habe das hier auf die Schnelle gefunden:
http://www.kat-pro.de/russfilter-mercedes.htm

Gruß
Dennis
Sprinter 208D Baujahr 1996 <- verkauft
jetzt Passat 3BG 2,0l Benziner 2004 <- verkauft
jetzt Passat B7 2.0 TDI 2011
mit WILK S4 530TK
esso3
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#5 

Beitrag von esso3 »

 Themenstarter

Hallo Dennis,
danke für den Tipp.
Gruß Bernhard
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#6 

Beitrag von TK-2006 »

Hat "SK Handels AG" oder TwinTEC nicht welche im Angebot. Für den "kleinen" 312D gibts da auf jedenfall die Möglichkeit auf mind. gelbe Plakette. Beim 412D wieder nicht, da keine Gutachten vorhanden sind.

SK Handles AG hat da auf jedenfall etwas! Haben sie uns damals angeboten. Sind aber mit dem 412D über 3500kg, daher gings nicht..

GOOGELN! oder anrufen!
312 D 312 D
H074 Diesel-
motor 90 kW 2874 cm³ Diesel-Kat
Euro 3 888,93 €
312 D-KA 312 D H075 Diesel-
motor 90 kW 2874 cm³ Diesel-Kat
Euro 3 888,93 €
312 D-JC 312 D H276 Diesel-
motor 90 kW 2874 cm³ Diesel-Kat
Euro 3 888,93 €
312 D
Mercedes A E1*93/81*0021*
E1*93/91*0021* Diesel-
motor 90 kW 2874 ccm Diesel-Kat
Euro 3 888,93 €
z.B. hier ein Ergebnis:
http://www.sk-handels-ag.de/
---Concorde 412D---
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#7 

Beitrag von Sindbad »

Lohnt sich denn der Aufwand? Denn selbst mit einer gelben Plakette ist in 2 Jahren finito. Dann gehts nur noch mit grüner Plakette in die Umwelzonen hinein.
Ich habe die rote Plakette bekommen. Nur für ein Jahr länger bin ich nicht bereit rund 1000 Eu-Dollars auszugeben. Zum Glück ist Hamburg noch davon befreit.
212 10.99 ML.Hd. Womo-Zul. Klima,
Webasto-Standheizung. Seit 2003 meins. Womo Sprinter auf 316 CDI Zweitfahrzeug
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#8 

Beitrag von TK-2006 »

In 2 Jahren dürfen also nur noch Autos mit grüner Plakette in die Umweltzonen fahren...

Soso.. Mal im Ernst.. Wer glaubt denn bitte im Ernst, dass es soweit kommt? Hat jemand schonmal drüber nachgedacht, wie viele Autos dann stehen bleiben müssen? Geschweige von den Leuten, die mit ihrem Auto zur Arbeit fahren wollen..

Ach ja, stimmt. Jeder hat eben das fette Geld auf dem Tisch liegen. Geh mir also auch gleich mal nen Auto kaufen...
Wir sehen das mitlerweile etwas lockerer... Die Leute beim TÜV usw... sind teilweise so dämlich, dass sie vielen 412ern eine grüne Plakette verpassen.. Warum? Ja im Fahrzeugschein steht, Fahrzeug ÜBER 2,8t.. Die sehen nur die 2,8t und bums gibts ne grüne, da es im System auch noch falsch steht...

Ob es sich lohnt, muss jeder selber wissen... Aber irgendwann lassen sich die Bürger nicht mehr auf der Nase herumtanzen! Es wird genauso scheitern wie mit dem erhöhtem Biosprit im normalen Diesel...

Gruß
Tobi
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#9 

Beitrag von Sindbad »

Ich hoffe es bleibt so wie es ist. Ich bin der Meinung das Altfahrzeuge Bestandschutz bekommen sollten. Wie du es schon geschrieben hast, habe ich auch nicht das Geld über für ein neues Auto. Es kann doch nicht sein, das mann für 3-4 Jahre alte Autos schon solche Grenzwerte setzt das es nicht mehr überall genutzt werden kann. Was machen die ganzen Paketdienste, DHL und Co? Bei uns sind noch bei DHL alte 208er aus Bj. 90 unterwegs. Aber wenn diese Fahrzeuge in Afrika weiterfahren interressiert es unsere Politiker nicht mehr. Hauptsache wir haben in den Zentren hier saubere Luft. :twisted: :twisted:
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#10 

Beitrag von TK-2006 »

Auch ein Grund für uns ersteinmal abzu warten. Wenn es dann in 20xx soweit sein sollte, kann man sich immer noch den Kopf zerbrechen.. Sehe ich jedenfalls so.
Außerdem gibt es für viele Fahrzeuge noch keine Freigabe! Es wird zwar oft der 212 und 312 angegeben. Gilt oft aber nur für Kastenwagen. Wenn also ein Wohnmobil oder Autotransporter auf dem 212 oder 312 basiert kann man sich den Filter zwar unters Auto bauen und "massig" etwas für die Umwelt tuen. Aber zugelassen bekommt man es nicht, da die Gutachten nur für Kastenwagen gelten :evil:
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Max
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#11 

Beitrag von Max »

@ Sindbad,
- Sehe ich genau so.In Heilbronn geht dieser Scheiß auch ab dem 01.01.09 los und zwar fängt dieser Schwachsinn genau 150 m vor dem Busbahnhof an :!: :!: :!:welcher Volltrottel dafür verantwortlich ist,den möcht ich persönlich kennen lernen :oops: :oops: :oops:Ich bin jetzt mal gespannt,was die Reisebusse machen die keine Plakette bekommen und da gibt es noch viele...ich hab die Lösung :lol: ich fahr den Bus mit samt den " Inhalt "in den Neckar, steige aber vorher aus.....und das Problem ist vom Tisch...
Gr.Max
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Plaketten

#12 

Beitrag von esso3 »

 Themenstarter

Hallo alle miteinander,
habe in derStuttgarter Zeitung Nr.301 vom 27.12.08 gelesen
"Die unbefristeten gelben und grünen Plaketten sowie die bis Ende 2011 gültigen roten Aufkleber..." so,so
Allen einen "Guten Rutsch"
Bernhard :roll:
zebaloth
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gelbe plakette.....

#13 

Beitrag von zebaloth »

hallöle freunde der sprinterzunft,

bin ein absoluter frischling hier, das gedöns mit der plakette ist einfach.

bei sk bestellen- ein mechaniker eurem vertrauen überlassen- einbau
bestätigen, ( einbau 20 minuten wenn er gut ist) voila! okay ca.900€
sind fällig, aber dat kannste verschmerzen.

mein bobbbele ist ein 96er 212D 188000km automatik mittlerer radstand pkw zulassung und schnurt wie eine katze

und keine angst, wenn tatsächlich in 2 jahren die die neue bestimmung in kraft treten sollte sind 3/4 der deutschen fahrzeuge in der garage, das glaube ich keinstenfalls.

lkw oder pkw zulassung erübrigt sich, entweder kassiert die versicherung mehr, oder das finanzamt. bei pkw verhält sich die versicherung noch moderat, bei lkw zulassung haste die arschkarte aufgrund der haufen
lieferwagen die unterwegs sind.

ich bezahle komplett mit pkw zulassung und kat bei 35% 740 euronen
sind 61€ im monat des passt.....

grüßle aus dem schwabenland......
Gast

#14 

Beitrag von Gast »

... Einspruch bezüglich "LKW oder PKW erübrigt sich"!

Versicherungstarif mit LKW Versicherung bei 40% - 460€ im Jahr. Genau
Steuer von 490€ auf 200nochwas...

Blacky
Zuletzt geändert von Gast am 10 Jan 2009 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: gelbe plakette.....

#15 

Beitrag von TK-2006 »

zebaloth hat geschrieben:hallöle freunde der sprinterzunft,

bin ein absoluter frischling hier, das gedöns mit der plakette ist einfach.

bei sk bestellen- ein mechaniker eurem vertrauen überlassen- einbau
bestätigen, ( einbau 20 minuten wenn er gut ist) voila! okay ca.900€
sind fällig, aber dat kannste verschmerzen.

mein bobbbele ist ein 96er 212D 188000km automatik mittlerer radstand pkw zulassung und schnurt wie eine katze
Welche Plakette bekommst du? Grün?
Für den kleinen 212D ist das auch nicht wirklich schwierig. Problem an der Geschichte ist:
212D = leichtes Fahrzeug
312D = mittelschweres Fahrzeug
412D = schwerste Variante

Nun kommt das Problem mit der Zulassung. Wenn du deinen auf SonderKFZ-Wohnmobil zulässt, dann kann es schon wieder sein, dass es nicht mehr geht!
Zudem hast du mit dem kleinen Fahrzeug keine Probleme. Für den 412D wurden meist keine Filter hergestellt bzw. keine Gutachten, da nicht mehr genügend Potenzial vorhanden sei.

zebaloth hat geschrieben: und keine angst, wenn tatsächlich in 2 jahren die die neue bestimmung in kraft treten sollte sind 3/4 der deutschen fahrzeuge in der garage, das glaube ich keinstenfalls.
Glauben ist nicht wissen! Und vor allem, wer geht wirklich auf die Straße und demonstriert? Bestimmt nicht brave Forenmitglieder :? :cry:


Gruß
Tobi
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