Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

sprinter-22 hat geschrieben:... Reifen von der Felge, von Innen gegenvulkanisiert, Reifen wieder drauf, ...

... habe ich beim Motorrad schon selber gemacht, aber bei 265/75R16? Hast Du dazu Tipps? Wie kriegst du den Reifen von der Felge und später wieder drauf? Montierhebel? Wagenheber?
Gruß Rainer

rainer k hat geschrieben:

sprinter-22 hat geschrieben:... Reifen von der Felge, von Innen gegenvulkanisiert, Reifen wieder drauf, ...

... habe ich beim Motorrad schon selber gemacht, aber bei 265/75R16? Hast Du dazu Tipps? Wie kriegst du den Reifen von der Felge und später wieder drauf? Montierhebel? Wagenheber?
Gruß Rainer

Das ist nicht so Wild nur anstrengend.
Am einfachsten ist es wenn du einen Schlauch einzieht.
Dann bekommst du den Mantel auch einfacher auf die Felge drauf.
Lose bekommst du den Mantel mit drüber fahren oder eben Wagenheber.
Dann mit Montiereisen runter hebeln am Ventil anfangen bei der Demontage....
Ich habe mir bei Ebay einen ReifenBooster für 48€ geholt damit bekommst du den Mantel ohne Schlauch am besten wieder auf die Felge geflutscht. Ein Kompressor der was Taugt ist pflicht.
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... ich weiß ... offtopic ... aber wieder mal was Interessantes gelernt... Reifenbooster, dass es sowas gibt ... Island kann kommen )

oder einfach Reserveräder auf Felge mitnehmen
So werd ich das machen wenn ich jetzt durch die norwegische Tundra kämpfe, hab ja nen Anhänger dran, da sollte das plätztechnisch kein problem sein

Mal ein Bild von dem ganzen die Kupplungen bei dem T-max habe ich alle auf Deutsche getauscht damit ich andere Sachen anschliessen kann.

Picton16ft hat geschrieben:oder einfach Reserveräder auf Felge mitnehmen
So werd ich das machen wenn ich jetzt durch die norwegische Tundra kämpfe, hab ja nen Anhänger dran, da sollte das plätztechnisch kein problem sein

Genau der Platz und das Gewicht sind das Problem.
Daher habe ich jede Menge Flickzeug und zwei Schläuche dabei.

rainer k hat geschrieben:

sprinter-22 hat geschrieben:... Reifen von der Felge, von Innen gegenvulkanisiert, Reifen wieder drauf, ...

... habe ich beim Motorrad schon selber gemacht, aber bei 265/75R16? Hast Du dazu Tipps? Wie kriegst du den Reifen von der Felge und später wieder drauf? Montierhebel? Wagenheber?
Gruß Rainer

Nun, bei mir ist das eine ganz einfache Geschichte, ich habe alle Maschinen im Sprinter dabei, Montiermaschine, Wuchtmaschine, Kompressor, 11kW Strom (380V+220V)....
(daher eigentlich nicht vergleichbar mit den "normalen Sprintern")

Gruss

Hallo!

Ich fahre ohne Reserverad.
Luft war schon oftmals raus, aber eher wegen der kleinen Arschloecher in der Nachbarschaft.

Gruß

Mach dir Metallkäppchen auf die Ventile und ziehe sie mit der Flachzange fest. Dann dreht sie keiner mehr von Hand runter.
Zange natürlich im Auto lassen.

Danke,

das ist wieder mal ein guter Tipp!

Wir waren im Frühsommer im Pamir unterwegs. Den ersten Reifen zerfetzte es auf einer Piste in Uzbekistan. Wir wechselten und kauften in Termez zwein neue Reifen (300 US$) uns nahmen den zweiten ohne Felge als Ersatz mit. Auf dem Rückweg erwischte es in Russland wieder auf einer Piste den nächsten, auch Totalschaden.
Zum Glück hatten wir ja Ersatz und fanden im nächsten Ort einen Vulkaneur der ihn auf die Felge zog...

Zwei Reifen auf einer Tour von 22.500 km...

Cheldon hat geschrieben:Wir waren im Frühsommer im Pamir unterwegs. Den ersten Reifen zerfetzte es auf einer Piste in Uzbekistan. Wir wechselten und kauften in Termez zwein neue Reifen (300 US$) uns nahmen den zweiten ohne Felge als Ersatz mit. Auf dem Rückweg erwischte es in Russland wieder auf einer Piste den nächsten, auch Totalschaden.
Zum Glück hatten wir ja Ersatz und fanden im nächsten Ort einen Vulkaneur der ihn auf die Felge zog...

Zwei Reifen auf einer Tour von 22.500 km...

Also auf langen Touren wo ich weiß daß ich weit ab vom Schuss bin, nehm ich auch immer 2 Räder mit - haben ist besser als brauchen

In diesem Jahr habe ich drei Reifen auf Pisten in Uzbekistan, Kirgistan und Russland "verbraucht". 3 x Totalschaden.
Ich hatte 1 Erdatzreifen auf Felge dabei und in Termiz 2 neue für 300 US$ erwerben können.
Sprinter 4x4

Cheldon hat geschrieben:In diesem Jahr habe ich drei Reifen auf Pisten in Uzbekistan, Kirgistan und Russland "verbraucht". 3 x Totalschaden.
Ich hatte 1 Erdatzreifen auf Felge dabei und in Termiz 2 neue für 300 US$ erwerben können.
Sprinter 4x4

Hmmm ... was für Reifen hast du den drauf für solche Strassen/Pisten?

Ich habe erst einmal in 20 Jahren ein Reserverad gebraucht, aber auf der Tour war es wie verhext, das Reserverad hat sich dann auch nach 100km verabschiedet, dann half nur noch der pannendienst .... Ich habe immer ein Reserverad dabei und zwar im Sommer einen Winterreifen und im Winter einen Sommerreifen, so werden die regelmäßig mit getauscht und Luftdruck geprüft geprüft und die Gewinde geschmiert von der Halterung ...