Starthilfe Powerstation welche soll es sein?

[Stripe]

Hi All,

da ich für mein Rolli ne Luftpumpe brauch, kamm mir in den Sinn warum nicht so eine eierlegende Wollmilchsau zu besorgen sprich Powerstation, also Starthilfe, Kompressor, Licht usw.
Ne Akkuluftpumpe kostet ca. 40,-- und die Powerdinger fangen bei 40,-- an. Welches Ding taugt den was und könnte im Notfall einem 215cdi Starthilfe geben
Worauf soll/muss man sonst noch achten?

Bis denn
Tom

[rossi]

So wie ich die sogenannten "Powerstationen" kenne, haben die billige 4-6Ah Bleiakkus drin.
Ausreichend für etwas Licht etc, mehr nicht.
Aufgrund Bleiakku trotzdem schwer und als Starthilfe kaum nutzbar.
Da wohl auch transportabel notwendig, würde ich an 20Ah LiFePo (3,5g) denken und dann Luftpumpe etc dranbasteln.
Reicht auch locker als Starthilfe.
Größere transportable Energiespeicher (LiIon und LiFePo) gibts schon, aber der Preis........
Gruß
Rossi

[Hans]

Wie Harald schon anmerkt, die im Handel angebotenen günstigen Powerstationen reichen nicht zum Starten eines Diesels aus, so etwas gibt es zwar im Profibereich, benutzen der ADAC-Straßendienst und Autohändler, sind aber recht schwer elend teuer !

[KastenCombo]

Dem kann ich nur zustimmen...
Dazu kommt noch das du wenn die Batterie im Sprinter sehr stark entladen ist kaum ne Chance hast ihn auf diesem Wege wieder zum laufen zu bringen.
Das ist kein spezielles Sprinter Problem, sondern betrifft fast alle Common-Rail Diesel.
Bei zu geringer Anlasserdrehzahl wird da nämlich kein gescheiter Raildruck aufgebaut... somit kein Motorstart !

Hab das selber erst durch... Selbst nen alter Audi V8 mit 100AH Batterie und 120A Lima hat da trotz dicker Starthilfekabel schlechte Karten!