Geräusch an der Hinterachse

[Orsi]

Hallo Zusammen,

ich fahre ein MB 519 4x4 Bj. 2020. Mein Fahrhrgestell wurde zu einem Wohnmobil umgebaut. Ich bin nun ca. 4000km gefahren und stelle nun fest, dass ich bei langsamer fahrt über einen Kanaldeckel oder andere unebenheiten auf der Streck ein nerviges klappergeräusch an der Hinterachse habe. Nachdem ich das Wohnmobil leer geräumt habe, bin ich zur MB Niedserlassung gefahren. Nach meiner Erklärung war dem Werkstattmeister die Ursache bekannt. Das Geräuch kommt vom Gestänge der Feststellbremse. Bei einer Probefahrt zog er leicht die Handbremse an und das Geräusch war verschwunden. Von einem Nachstellen des Bremsseiles riet er dringend ab, da die Bremse dann heiß laufen würde. Er erzählte mir das dass Problem beim 907 bekannt sei, aber er nichts machen könne. Er hätte schon viele Behördenfahrzeuge mit dem gleichen Problem auf dem Hof gehabt. Ein Kunde habe die Bremse strammer gestellt und die Bremse sei dann Heiß gelaufen. Da ich das Geräusch ja bei geschlossenem Fenster nicht höre, währe die Komforteinbuße ja nicht so hoch. Soviel zur heutigen Qualität bei Mercedes. Ich habe für das Fahrgestell ca. 63.000€ bezahlt und halte diesen "Komforteinbuße" für eine unverschämtheit.

Schöne Grüße

Albert

[Rosi]

Soviel zur heutigen Qualität bei Mercedes. Ich ... halte diese "Komforteinbuße" für eine Unverschämtheit.

Ich auch

[Vanagaudi]

ich fahre ein MB 519 4x4 Bj. 2020. [...] bei langsamer fahrt über einen Kanaldeckel oder andere unebenheiten auf der Streck ein nerviges klappergeräusch an der Hinterachse habe.

Das Geräusch habe ich an dem 519 aus 2015 auch. Erregt bei mir, da die Geräuschquelle bekannt ist, aber nur ein Schulterzucken. Meine Frau meint immer, ich fahre sowieso immer zu schnell über die Verkehrsberuhigungsschweller. 907 ist alte Technik im neuen Kleid, da habe ich dann in Bezug auf die Feststellbremse auch nichts anderes erwartet.

[Uwe B.]

...kann man das Ding nicht mit einer angepassten Feder am Wagenboden aufhängen ?

Gruß, Uwe.

[Hallenser]

...oder am Fahrzeugboden/Achse, oder wo auch immer das anschlägt einen stabilen Gummi o.ä. verkleben

[Orsi]

Leider kann man hier selber nichts ändern. Das Gräusch entsteht unmittelbar vor der bremse hinter einen kleinen Gehäuse. Es vvibriert hier das Gelenk der Umlenkung im Gehäuse.

[Orsi]

Leider kann man hier selber nichts ändern. Das Gräusch entsteht unmittelbar vor der Bremse hinter einem kleinen Gehäuse. Es vibriert hier das Gelenk der Umlenkung im Gehäuse.

[Uwe B.]

Leider kann man hier selber nichts ändern. Das Gräusch entsteht unmittelbar vor der bremse hinter einen kleinen Gehäuse. Es vvibriert hier das Gelenk der Umlenkung im Gehäuse.

...und das Problem hat nur die Handbremsumlenkung der 4x4 Achse ?

Gruß, Uwe.

[Vanagaudi]

...und das Problem hat nur die Handbremsumlenkung der 4x4 Achse ?

Die 2WD und die 4WD Hinterachse sind von gleicher Bauart und unterscheiden sich insbesondere ohne Sperrdifferential in keinster Weise.

[Orsi]

ich habe halt einen 4x4 und kann nichts zu einem anderen Fahrzeug sagen. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es hier einen unterschied gibt.

[Hallodri]

Ich habe einen 519 mit Hinterradantrieb und das Problem ist genau das gleiche.
Es hört sich fürchterlich an und sogar Passanten wenden die Köpfe.

Die Werkstatt hat die Bremse nachgestellt und es ist etwas besser geworden, weg ist es nicht.
Ich hatte auch schon die Hoffnung mit einem aufgeschnittenen Schlauch, einem Gummianschlag oder ähnliches hier selbst was basteln zu können.
Nun lese ich leider oben, dass es hierfür scheinbar keine so einfache Selbstbaulösung gibt.