316 oder 319 ?

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
Kowa
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316 oder 319 ?

#1 

Beitrag von Kowa »

 Themenstarter

Was ist der bessere Sprinter Motor in Bezug auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit?

190 PS, 6 Zylinder oder 160PS, 4 Zylinder?
Vielen Dank schon mal!
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Vanagaudi
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Re: 316 oder 319 ?

#2 

Beitrag von Vanagaudi »

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum.
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jense (11 Dez 2019 21:14), bikeraper (17 Dez 2019 11:12), Darth Fader (24 Jun 2020 07:42)
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: 316 oder 319 ?

#3 

Beitrag von Solofahrer »

Der 6-Zylinder ist ein Traum, ein absoluter Traum :!: :!: :!:
Er ist schwerer, er ist teurer, er braucht mehr Sprit — aber er ist ein Traum. :D
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bikeraper (17 Dez 2019 11:12)
keep on travelling,
Axel

seit 7/18 mit einem La Stada Nova"S" auf Sprinter 319 BlueTEC (W906/OM642) Automatik unterwegs, mein neuntes Reisemobil seit 1974 :D
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Vanagaudi
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Re: 316 oder 319 ?

#4 

Beitrag von Vanagaudi »

Und er wird leider demnächst im Sprinter abgeschafft. Last Order, sozusagen, dementsprechender Werterhalt des Fahrzeugs.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Gelöschter User

Re: 316 oder 319 ?

#5 

Beitrag von Gelöschter User »

Weiß nicht ob das man so pauschal sagen kann, aber ich würde zum 319er OM642 tendieren. Da der 319er hat eine höhere Laufruhe hat, was mir somit eine höhere Langlebigkeit suggeriert.

Der 316er OM651 hatte zu Anfangszeiten seine Probleme (Injektoren) die aber behoben wurden. Zumindestens hab ich bisher keine Probleme.

Ich denke es kommt sehr auf den Einsatzzweck und die Pflege (Ölintervalle) drauf an, wie langlebig deiner wird.
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klasi46
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Re: 316 oder 319 ?

#6 

Beitrag von klasi46 »

Hallo,
die Sache mit mehr Hubraum hat auch in der heutigen Zeit trotz des Booms der Mini-Motoren ihre Berechtigung nicht verloren. Nach 10 Jahren mit dem 5-Zyl. 316cdi und jetzt 6 Jahren mit dem 4-Zyl. 316cdi trauere ich immer noch dem 5-Zyl. hinterher. Der 4-Zyl. mit nominell mehr PS ist vom Fahrgefühl her dem alten weit unterlegen. Ich hatte von Anfang an das Gefühl, das ist garkein 316er, sondern höchstens ein 313er. Ein Leistungstest in der Garantiezeit hat MB verweigert. Dafür, daß er zumindest subjektiv schwächer ist, schluckt er deutlich mehr. Über eine Fahrleistung von jeweils 100000km gemessen, brauchte der alte als Alkovenwomo!!! ca. 0,5 l/100km weniger als der heutige als TI-Womo. (11,5 l/100km zu 12l/100km bei sicherlich gleicher Fahrweise, da paßt meine Frau schon auf)
Wenn Gewicht und Mehrpreis nicht so wichtig sind, würde ich immer den 6-Zyl. nehmen.
Schöne Grüße, klasi
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Re: 316 oder 319 ?

#7 

Beitrag von Luchs »

Und deshalb habe ich den V6 bestellt. Hätte ihm ansonsten nur nachgetrauert. Er ist nicht zu toppen.
In ein paar Monaten ist er nicht mehr bestellbar; es kommen dann nur noch die neuen 4 Zylinder.

Grüße
😺
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Re: 316 oder 319 ?

#8 

Beitrag von Fluse »

Moin,

ich war mit meinem 16 sehr zufrieden und würde den auch wieder nehmen.

Kommt natürlich auf die Nutzung an, schweres Womo oder oft mit Anhänger , dann bleibt nur der 6 Ender.

Es ist wirklich geil damit zu cruisen aber ein teurer Spaß und keiner weis was sich unsere Weltverbesserer noch ausdenken um den Diesel endgültig kaputt zu machen.

Vernunft 16er, maximaler Fahrspaß in der Trapoklasse 19 er. Aber dann auf jeden Fall mit 100 Liter Tank :wink:
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
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Wer flauschiges Fell hat, ist klar im Vorteil.
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Re: 316 oder 319 ?

#9 

Beitrag von Gelöschter User »

Vanagaudi hat geschrieben: 10 Dez 2019 14:19 Und er wird leider demnächst im Sprinter abgeschafft. Last Order, sozusagen, dementsprechender Werterhalt des Fahrzeugs.
Ist die Klimabilanz des 319er dafür schuld oder gibt es seitens von Mercedes einen anderen Grund dafür?
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Re: 316 oder 319 ?

#10 

Beitrag von hljube »

Der Grund wird wie bei allen Herstellern die Senkung der Flottenemission sein...
MFG
Julian

-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
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Re: 316 oder 319 ?

#11 

Beitrag von Matsche1967 »

Mehr hilft mehr; bestimmt auch hier!?

Frage mich nur, was der 19er wohl verbraucht, jetzt, in diesen Tagen?
Mein 216er braucht 1 - 1,5 l mehr, als in der warmen Jahreszeit. OK, wenn auch incl. Klima+Standheitzung.

Im guten Fahrmix: Kommt der 19er auf 15l?

Gruß JM
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Re: 316 oder 319 ?

#12 

Beitrag von waldfurcht »

Ich war mit dem 319 L2H2 in Spanien. Zum Teil zu viert mit improvisiertem Camping Ausbau. 4500km im Schnitt 10,6 l (berechnet). Es waren aber auch Abschnitte im Windschatten von einem Reisebus dabei und eher entspannte Fahrweise. Motorsound beim 316 fand ich anstrengender.
jense
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Re: 316 oder 319 ?

#13 

Beitrag von jense »

Wenn du dir beide leisten kann und dir auch der letzte Liter Sprit egal ist, natürlich den 319er ...
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)

BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
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bikeraper
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Re: 316 oder 319 ?

#14 

Beitrag von bikeraper »

Wer bis jetzt keinen bestellt hat, der bekommt auch keinen 319er mehr.
319er fahn muss man sich leisten können
Luchs
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Re: 316 oder 319 ?

#15 

Beitrag von Luchs »

Bis Frühjahr kommenden Jahres.
Ist weiterhin konfigurierbar.
Für alle Fans ausgebauter Reisemobile: Z. B. bei CS auch weiterhin bestellbar.
😺
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