Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Hab heute mal meine Dachträgerfüsse alle zusammengesammelt:
Und montiert um mal ein paar Masse abzunehmen:
Und s groß er doch aussieht ist er viel zu klein. Muss ihn um 37cm verbreitern:
Und montiert um mal ein paar Masse abzunehmen:
Und s groß er doch aussieht ist er viel zu klein. Muss ihn um 37cm verbreitern:
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Ich hab den Träger dann mal eingeflogen:
Bisschen gemessen:
Auseinandergeflext:
Material zugesägt:
Und um 53,5cm verbreitert wieder zusammengesetzt:
So kommt alles rein:
Dann von beiden Seiten verschweisst:
Und die Nähte gleich angepinselt:
Bisschen gemessen:
Auseinandergeflext:
Material zugesägt:
Und um 53,5cm verbreitert wieder zusammengesetzt:
So kommt alles rein:
Dann von beiden Seiten verschweisst:
Und die Nähte gleich angepinselt:
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- Rosi (07 Okt 2017 09:15)
Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
..beneidenswert, wenn man alles selber machen kann, und auch noch weiß, was man tut!
Steht er jetzt über das Fahrzeug? Wenn ja, wie verhält sich das mit der Verträglichkeit was Zulässigkeit angeht?
Steht er jetzt über das Fahrzeug? Wenn ja, wie verhält sich das mit der Verträglichkeit was Zulässigkeit angeht?
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Lässt sich der Deckel von der Box noch öffnen?
Gruß aus Bayern, der Michl
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Der Sprinter ist mit 1,93m Breite eingetragen, der Träger ist jetzt 1,92m breit. Passt also.Cpt. K hat geschrieben:..beneidenswert, wenn man alles selber machen kann, und auch noch weiß, was man tut!
Steht er jetzt über das Fahrzeug? Wenn ja, wie verhält sich das mit der Verträglichkeit was Zulässigkeit angeht?
Klar, wieso nicht?Nigthliner hat geschrieben:Lässt sich der Deckel von der Box noch öffnen?
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Der Deckel von meiner ging nicht auf weil er en der senkrechten Aussenverkleidung angestanden ist.
Hab die Box dann 7 cm nach innen versetzt.
Hab die Box dann 7 cm nach innen versetzt.
Gruß aus Bayern, der Michl
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Achso, ja die werden entsprechend montiert dass das funktioniert.Nigthliner hat geschrieben:Der Deckel von meiner ging nicht auf weil er en der senkrechten Aussenverkleidung angestanden ist.
Hab die Box dann 7 cm nach innen versetzt.
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Hab den Träger dann mal aufgesetzt:
Die Füße passen mal überhaupt nicht:
Erstmal abgeflext:
Sieht schon besser aus:
Gleich mal angepunktet:
Dann ging es an die inneren 4 Füsse:
Dann den Träger wieder abgenommen:
Das Riffelblech mache ich mit Hydraulikrohr-Halterungen fest:
Dann noch alles angepinselt und Feierabend:
Die Füße passen mal überhaupt nicht:
Erstmal abgeflext:
Sieht schon besser aus:
Gleich mal angepunktet:
Dann ging es an die inneren 4 Füsse:
Dann den Träger wieder abgenommen:
Das Riffelblech mache ich mit Hydraulikrohr-Halterungen fest:
Dann noch alles angepinselt und Feierabend:
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Unter das Riffelblech habe ich Isolierung geklebt damit nichts scheppert:
Dann die Füße wieder montiert:
Die Boxen:
Noch zwei Scheinwerfer um das Beladen bei Nacht einfacher zu machen. Wird sich zeigen ob die Position so sinnvoll ist:
Dann auf`s Auto montiert:
Zwei Rückfahrscheinwerfer gabs auch noch:
Und einen seitlich über der Schiebetür:
Um da hochzukommen brauchts eine Leiter. Also zuerst eine Scheibe rundgedreht:
Bevor sie ausgedreht wird aber noch schnell den Lochkreis angerissen. Geht super mit einem Zirkel:
Bei solchen dünnen Scheibe säge ich das Zentrum aus wenn ich große Durchmesser brauche:
So kommt das hin:
Dann ein Stück Leiter gemacht:
Und angepunktet. Den Winkelmesser habe ich am Auto genullt, so kann ich die Leiter exakt ausrichten obwohl das Auto schief steht:
Und der obere Teil fertig:
Nächste Woche fahre ich mal wieder auf die Waage. Müsste dann bei ca. 3000kg sein, nach der Leiter wirds nimmer schwerer. Das einzige was dann noch fehlt sind ein paar Meter Kupferrohr. Dann komm ich sauber hin mit dem Gewicht.
Dann die Füße wieder montiert:
Die Boxen:
Noch zwei Scheinwerfer um das Beladen bei Nacht einfacher zu machen. Wird sich zeigen ob die Position so sinnvoll ist:
Dann auf`s Auto montiert:
Zwei Rückfahrscheinwerfer gabs auch noch:
Und einen seitlich über der Schiebetür:
Um da hochzukommen brauchts eine Leiter. Also zuerst eine Scheibe rundgedreht:
Bevor sie ausgedreht wird aber noch schnell den Lochkreis angerissen. Geht super mit einem Zirkel:
Bei solchen dünnen Scheibe säge ich das Zentrum aus wenn ich große Durchmesser brauche:
So kommt das hin:
Dann ein Stück Leiter gemacht:
Und angepunktet. Den Winkelmesser habe ich am Auto genullt, so kann ich die Leiter exakt ausrichten obwohl das Auto schief steht:
Und der obere Teil fertig:
Nächste Woche fahre ich mal wieder auf die Waage. Müsste dann bei ca. 3000kg sein, nach der Leiter wirds nimmer schwerer. Das einzige was dann noch fehlt sind ein paar Meter Kupferrohr. Dann komm ich sauber hin mit dem Gewicht.
Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Witzig, "brötje heizungen" kommen hier aus dem Norden = Rastede.
War bei meinem Sprinter mal auf dem Dach, da wird einem schlecht beim runterschauen ... hihi.
319 mit Superhochdach , da kommt kein Träger mehr drauf.
LG jens
War bei meinem Sprinter mal auf dem Dach, da wird einem schlecht beim runterschauen ... hihi.
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- Nightliner
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Wird schön
Aaaaaber, die Massezange verdeckt dein Nummernschild
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Gruß aus Bayern, der Michl
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Soweit ist der schon unterwegs gewesen. Sobald das Design fertig ist wird er foliert.nauticat hat geschrieben:Witzig, "brötje heizungen" kommen hier aus dem Norden = Rastede.
War bei meinem Sprinter mal auf dem Dach, da wird einem schlecht beim runterschauen ... hihi.
319 mit Superhochdach , da kommt kein Träger mehr drauf.
LG jens
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Hier noch ein Bild bei Tag:
Und die Leiter fertig gemacht:
Und die Leiter fertig gemacht:
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- Jeroen_R90S (17 Okt 2017 22:21)
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
Dann hab ich mal die Leiter montiert:
Zwei Löcher in den Unterboden gebohrt:
Und begonnen die Rohre für die Heizung zu biegen:
Den Wasser-Luft Wärmetauscher montiert:
Und meine neuen Ketten anprobiert und verstaut:
Und dann waren wir im Urlaub:
Leider hat jemand versucht den Bus zu knacken, zum Glück erfolglos:
Was macht man denn da am besten? Hätte schon ein paar Ideen um das von innen zu verriegeln, aber letztendlich muss ich ja immer irgendwo raus und dieses Tür kann ich von innen nicht verriegeln.
Ein Safe ist schon im Bau.
Zwei Löcher in den Unterboden gebohrt:
Und begonnen die Rohre für die Heizung zu biegen:
Den Wasser-Luft Wärmetauscher montiert:
Und meine neuen Ketten anprobiert und verstaut:
Und dann waren wir im Urlaub:
Leider hat jemand versucht den Bus zu knacken, zum Glück erfolglos:
Was macht man denn da am besten? Hätte schon ein paar Ideen um das von innen zu verriegeln, aber letztendlich muss ich ja immer irgendwo raus und dieses Tür kann ich von innen nicht verriegeln.
Ein Safe ist schon im Bau.
Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N
...die Dosenravioli waren aber hoffentlich nur Deko????
Gruss Karsten
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