FAM-Sprinter 2015

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Schreinz
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Re: FAM-Sprinter 2015

#91 

Beitrag von Schreinz »

 Themenstarter

Mal wieder Betteile geschweißt à 166,7x66, die Länge ist recht wichtig, soll ja nicht klappern und muss auch noch leicht verschiebbar sein, am besten schweißt man die erst, nachdem man vorher die Schiene fertig und im Auto montiert hat, so kann man nochmals messen.
IMG_1036.jpg
Wichtig ist, wer hat schon einen Schweißtisch, ein gerades Auflager z.B. ein Rahmen. War fast schon Serienfertigung, da ich 5 St. brauche...
IMG_1032.jpg
In die offenen Enden kommen Kunststoffquadratpöppel rein, so klappern die Betten nicht an dem Winkel auf der Auflageschiene und man kann sie auch gut hinstellen. Das Querrohr steht leicht vor, so fallen die Pöppel nicht so schnell raus.
IMG_1060.jpg
Heute beim Pulverbeschichten abgegeben, recht teuer da unhandlich (Platzbedarf beim trocknen) Stück 30 €, und dann noch die Holzplatte mit irgendetwas beziehen, finde aber nix richtiges...
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mandør (14 Mär 2017 17:02)
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Schreinz
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Re: FAM-Sprinter 2015

#92 

Beitrag von Schreinz »

 Themenstarter

Pulverbeschichten scheint auch nicht einfach zu sein, schon mit dem 2.ten Betrieb unzufrieden - Metallic + Klarlack macht die Sache vielleicht schwieriger...aber unterm Bett sieht man davon später auch nicht mehr viel.
IMG_1088.jpg
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jense
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Re: FAM-Sprinter 2015

#93 

Beitrag von jense »

Sehr schöne Arbeit, ich bleibe dabei, das als Bausatz wäre eine Marktlücke ... :-)
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BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
harnisch1109
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Re: FAM-Sprinter 2015

#94 

Beitrag von harnisch1109 »

So einen Bausatz gibt es doch von den OSV-Jungs. Leider habe ich den Link grad nicht.

Hat schon mal jemand versucht den Rahmen aus Alu zu schweißen?
Welche Materialstärke benötigt man da wohl?

Viele Grüße

Dirk
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Re: FAM-Sprinter 2015

#95 

Beitrag von traumsprinter »

Hallo Dirk,

wenn man es kann, und das richtige WIG - Gerät hat, kannst Du 1 mm Alu gut schweißen!! Es kommt auch darauf an was für einen ALU Typ man hat!!!!

Gruß

Peter v. T.
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Toolman
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Re: FAM-Sprinter 2015

#96 

Beitrag von Toolman »

Oder aus Rexroth Profilen verschrauben, ist halt schwerer als verschweißte Vierkantrohr.
cheers Martin!

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Schreinz
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Re: FAM-Sprinter 2015

#97 

Beitrag von Schreinz »

 Themenstarter

jense hat geschrieben:...,
Danke :wink:
jense hat geschrieben: das als Bausatz wäre eine Marktlücke
Ich glaube, Dir muss ich wohl wirklich noch einen bauen; aber soviel Geduld wirst Du nicht aufbringen...
harnisch1109 hat geschrieben: ...OSV...
(= Ostdeutscher Sparkassen Verbund?) Nee, die Jungs kenne ich nicht.
harnisch1109 hat geschrieben: Hat schon mal jemand versucht den Rahmen aus Alu zu schweißen?
Toolman hat geschrieben:Oder aus Rexroth Profilen ...
Ich glaube das bringt nix; es kommt hier ja auf die Biegesteifigkeit bei gleichzeitig geringer Höhe des Profiles an; hier ist Stahl die bessere Wahl (von der einfacheren Verarbeitung mal abgesehen). Der Vorteil des Alu-Profils (geringeres Gewicht) erfordert ein größeres Profil (da niedrigere Steckgrenze) und das wäre dann zu hoch, um die Betteile noch gut stapeln zu können etc...

Widerstandsmoment Flächenträgheitsmoment

Höhe Breite Wandstärke Wx Wy Jx Jy
25 25 2 1.042 1.042 13.031 13.031
25 25 3 1.735 1.735 21.692 21.692
30 30 2 1.961 1.961 29.419 29.419
30 30 3 2.657 2.657 39.852 39.852
35 35 3 3.778 3.778 66.112 66.112
60 30 2 3.532 5.317 159.499 52.979

http://www.online-berechnung.at/widerst ... oment.html


Gewicht von Baustahl:

25 25 2 1,44 kg/m
25 25 3 1,92 kg/m
30 30 2 1,75 kg/m
30 30 3 2,39 kg/m
35 35 3 2,86 kg/m
60 30 2 2,69 kg/m
60 30 3 3,80 kg/m


Gesamtgewicht:

Wandschiene 60x30x2 2 270 540 2,69 14,5 kg
Winkel 30x20x3 2 270 540 0,9 4,9 kg
19,4 kg

1.te Element 66 169
30x30x2 4 60 0 240 1,75 4,2 kg
30x30x2 1 0 169 169 1,75 3,0 kg
30x30x3 1 0 169 169 2,39 4,0 kg
11,2 kg

2.te Element 66 169
30x30x2 4 60 0 240 1,75 4,2 kg
30x30x2 2 0 169 338 1,75 5,9 kg
10,1 kg

3.te Element 66 169
30x30x2 4 60 0 240 1,75 4,2 kg
30x30x2 2 0 169 338 1,75 5,9 kg
10,1 kg

4.te Element 66 169
30x30x2 4 60 0 240 1,75 4,2 kg
30x30x2 1 0 169 169 1,75 3,0 kg
30x30x3 1 0 169 169 2,39 4,0 kg
11,2 kg

3 Teile Zwischensumme 32,5 kg
4 Teile Zwischensumme 42,6 kg

Verlängerung 30x30x4 2 0 130 260 3,19 8,3 kg
Flachstahl 30x2 2 0 130 260 0,47 1,2 kg
9,5 kg

5.te Element 66 169
30x30x2 4 60 0 240 1,75 4,2 kg
30x30x2 2 0 169 338 1,75 5,9 kg
10,1 kg

6.te Element 66 169
30x30x2 4 60 0 240 1,75 4,2 kg
30x30x2 2 0 169 338 1,75 5,9 kg
10,1 kg

Zwischensumme 20,2 kg
6 Teile Zwischensumme62,9 kg

2 Teile = 132cm (1 Erwachsener Querschläfer)
3 Teile = 198cm Gesamtsumme 51,9 kg (2 Längsschläfer)
4 Teile = 264cm Gesamtsumme 62,0 kg (1 Erwachsener u. 2 Kinder Querschläfer)
6 Teile = 396cm Gesamtsumme 91,8 kg (volles Chaos = Bilder folgen ;-))
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Re: FAM-Sprinter 2015

#98 

Beitrag von harnisch1109 »

Der "Ostdeutsche Sparkassen Verbund" wurde hier im Thread bereits verlinked:

https://www.outsidevan.com/option/osv-3-panel-bed/

Und dann noch der Link zu den OSV-Jungs:

https://www.vanspecialties.com/van-cust ... quote/#top
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Re: FAM-Sprinter 2015

#99 

Beitrag von Schreinz »

 Themenstarter

Ok Outsidevan kenne ich natürlich: dass ist das große Vorbild und Ideengeber.

Aber die Kommunikation mit denen ist schwierig, habe ich schon einmal versucht, auch findet man drüben genügend Mitteilungen/Bewertungen das die eigentlich auf Anfragen nicht reagieren...
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Toolman
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Re: FAM-Sprinter 2015

#100 

Beitrag von Toolman »

OSV wird halt lieber komplette Busse für 150k$ verkaufen wollen als Emailanfragen zum Bettselberbau zu beantworten. :mrgreen:
cheers Martin!

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Re: FAM-Sprinter 2015

#101 

Beitrag von cappulino »

Hi du Tanzflächenbauer!

Bedenke auch die Ladungssicherung wenn du zwischen zwei Stationen nicht alles auf- und abbauen willst/kannst, da kommt einiges an Gewicht zusammen was bis vor kommen kann, wenn sich hinten einer draufbremst. :? Dieser Zeitpunkt ist nicht planbar. Nach Möglichkeit mindestens nochmal mit Schrauben an den Schienen sichern und das Thema nicht unterschätzen. Better safe than sorry! :)
Ich habe ein höhenverstellbares Heckbett (132x200), da hatte die Liegefläche aus Alu und Holz zwischenzeitlich 22 kg plus Schaumstoffmatratze (x kg) in einer Höhe von 1,20 bzw. 1,70 m, da wurde das mir erst so recht bewusst... jetzt sinds nur noch 12 kg plus hochwertige Luftpolster und massivere Aufnahmen. In der nächsten Version komme ich unter 7 kg ohne Komforteinbußen. :D

Wünsche gut zu werkeln :-)
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Re: FAM-Sprinter 2015

#102 

Beitrag von Schreinz »

 Themenstarter

Ja ein wichtiges Thema, darum sind die Schienen auch mit jeweils 12 Schrauben M6 befestigt. Die Elemente werden in der Parkposition (vorn oder hinten) jeweils mit 2 Riegeln an den Schienen formschlüssig befestigt, nur die aufgelegten Elemente werden mit Ladungssicherungsgurten verzurrt werden. Stehen die Elemente, werden sie an die Wand geschraubt...

Der Tanzboden mit knapp 4m wird nur benötigt, wenn es für die Dachboxen zu kühl ist (sind ja dafür demontierbar) und wir zu sechst unterwegs sind; das geht im Auto eh eigentlich nur im Sommer sonst droht akuter Lagerkoller somit halt mal für Kurztrips... alle Bettteile werden daher eher selten dabei sein.
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Re: FAM-Sprinter 2015

#103 

Beitrag von Schreinz »

 Themenstarter

Das am Splügenpass fast ganz oben angekommen dann an den letzten Tunneln max. Höhe 2,3m dranstand hat mich ja kurz irritiert, aber aus Italien kommend war es da zum umdrehen schon lange zu spät; Sprinterchen ging mit knapp 3m trotzdem durch.
IMG_1531 (1).jpg
Das Bett hat mit 4 Elementen den ersten Belastungstest mit 5 Schläfern am Gotthard überstanden, funktioniert gut und ist schnell umgebaut.
IMG_1313.jpg
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Jeroen_R90S
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Re: FAM-Sprinter 2015

#104 

Beitrag von Jeroen_R90S »

Schöne Arbeit und Bildern! :)

Wir haben letztes Jahr zu Viert (Ich, meine Frau, 2 Söhne damals 4 und 1,5) auf Durchfahrt 1-2 Nachten in unsere Bus geschlafen... das war kein Riesensucces! :P Wir schauen jetzt (auch) rund für in Dachzelt, Atera SL-Träger und Halterungen für Fiamma Markise dafür habe ich bereits.

Das obere Bild ist wirklich schön! :)

Jeroen
Biete
-Sortimo Permanentlüfter (€10)
-Vollverkleidung Gürten untersch. Farbe LT2/T1N (€50)

Suche:
TDI Emblem mit Rote I > nicht mehr zo bekommen bei VW
LT und 46 Embleme > dto.
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Re: FAM-Sprinter 2015

#105 

Beitrag von Schreinz »

 Themenstarter

Vorm Sommer musste der Sprinter abspecken, da es mit der vollen Mannschaft nach Frankreich+Spanien gehen sollte:

Anhängetraverse+Kugelkopf -24,99kg; Reserveradhalter -5,09kg; Ersatzrad -35,00kg (nicht selbst gewogen); org. Wagenheber+Werkzeug -7,58kg; Zusatzbatterie 100 Ah -26,10 kg (gemäß Aufdruck) waren schon einmal: -98,76kg

Dann noch diverses anderes Zeug rausgeworfen, aber wirklich alles, z.B. Mercedes-Handbuch -0,8kg,... (manches schmerzte ein bisschen, so wie die Froli-Bettunterlage ;-) waren noch einmal: -88kg.

So ging es dann mit 2 Erwachsenen + 4 Kindern auf die Waage (100L-Tank nur mit 31L gefüllt, Spritzwasser fast leer, AdBlue halb voll (noch 5L im Kanister, Apropos: bei der Hitze hat er sich davon kontinuierlich 0,5L/100km genehmigt), 3 Fahrräder, Freizeitkram+div. Spiele, Markise, Tisch, 6 Stühle, großer Kocher mit 907er Gasflasche, 3 Betteile, 2 Dachboxen, Kühlbox aber keine Vorräte außer für 1 Tag (also 15kg :-) mit 7kg Wasser) so stand der Zeiger dann auf: 3.640kg - also noch unter den magischen 5% - puuhhh habe ich erst mal ganz schwer durchgeatmet...
IMG_2493.jpg
P.S. die Leiter, die eigentlich innen in der Gebo-Lucke steht, kann man ja auch außen anbringen (habe sie dafür um einen Dreiviertel Meter verlängert). So können die kleinen Damen auch mal nachts auf Toilette gehen ohne einen zu wecken... was gut geklappt hat.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Schreinz für den Beitrag (Insgesamt 2):
nomadpix (24 Jul 2017 23:43), OutdoorSprinter (03 Aug 2017 19:42)
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