Trittbretter nachrüsten

[Twisty]

Weiss vielleicht wer woher ich die Trittbretter vom Renault Mascott (oder ähnliche) herkrieg für meinen Daily??? Die Drehstabgefederten san a bisserl hoch auf Dauer
Der Renault ist glaub ich irgendwie der uneheliche Zwilling vom Daily, wers nicht glaubt schaut sich besser die Bilder an.........

http://kuda.de/wordpress/wp-content/upl ... 00121v.jpg
http://www.sparky.ch/autos/img/i1339949 ... .50-35.jpg
http://www.fahrzeugbilder.de/1024/renau ... -43563.jpg
http://amerika.blog.auto.cz/files/2010/07/Mascot.jpg
http://www.auto-car-shop.com/wp-content ... 894ef1.jpg
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[3er]

Der Renault ist glaub ich irgendwie der uneheliche Zwilling vom Daily, wers nicht glaubt schaut sich besser die Bilder an.........

nee, Renault '=' Opel!

[Twisty]

Opel kauft von Renault, Nissan gehört zu Renault
wie gesagt, Bilder anschaun, besonders Daily vs. Mascott, oder mach bei beiden mal die Tür auf und schau auf Einstieg, Türen, .... Sitze sind im Reanult billiger, Tank ist rechts,,, der Aufbau ist beim Master /MAscott schon anders wie gesagt ist das Führerhaus fast ident

[Kühltaxi]

Der Renault ist glaub ich irgendwie der uneheliche Zwilling vom Daily, wers nicht glaubt schaut sich besser die Bilder an.........

nee, Renault '=' Opel!

Trotzdem sind sich Daily und Mascott/Master Maxi sehr ähnlich und sogar Daily zum Master/Movano/Interstar karosseriemäßig etwas ähnlich, ähnlicher als zum "eigentlichen" Bruder Ducato. Hat mich vor Jahren als mir das aufgefallen ist auch gewundert, die jeweiligen Händler konnten sich darauf angesprochen das aber auch nicht erklären.
Warum bei Renault die verschiedenen Namen Mascott und Master Maxi für genau das gleiche unter dem selben Markennamen benutzt werden weiß dort auch keiner.

[Iceman411Cdi]

Master (nicht der ganz neue) und Daily 2006 haben kabinenmässig und beim Cockpit eine ziemliche Ähnlichkeit. Da gibt es mit Sicherheit Gleichteile und eine Kooperation Renault / Iveco.
Der Mascott wird von Renault Trucks vertrieben, beim Renault Pkw Händler gab es den zeitweise als Renault Maxi. Mit 3 Liter 4 Zylinder 156 PS aber nicht von Iveco sondern aus dem Nissan Regal.

[Twisty]

sag isch doch! nur verzapft renault sonen 2,3L-156PS 350NM Blödsinn. sowas nennt sich bei denen Topmotorisierung.
Warum aber der Ducato mit dem Daily verwandt sein soll, kapier ich net, vielleicht bei den Achsen oder so, sonst isser ja komplett anders aufgebaut (Leiterrahmen vs. selbsttragende Karosserie (oder so), Front- vs. Heckantrieb, gut das Cockpit und besonders Sitze und Lenkrad hätt ich gern in meinem 2009er Daily)

[benjamin]

Warum aber der Ducato mit dem Daily verwandt sein soll, kapier ich net, vielleicht bei den Achsen oder so, sonst isser ja komplett anders aufgebaut

So wie ich das im Kopf hab, sind folgende Fahrzeuge (Marken/Typen) als Gemeinschaftsprojekt realisiert:

Fiat / Ducato
Peugeot / Boxer
Citroen / Jumper
Die Zusammenarbeit im NFz.-Bereich hat bei diesen Modellen und Marken Tradition,
schon die letzte Generation wurde zusammen gebaut. Sehen auch alle praktisch identisch aus.


Weiterhin arbeiten zusammen:

Opel
Renault
z.T. Nissan
(dieser neue Transporter mit dem extremen Grill, wie ein Meerestier zum Plankton filtern , Name ist mir entfallen)


und bekanntlicherweise:

Mercedes / Sprinter
VW / Crafter
(Dodge / Sprinter NAFTA)
(Freightliner / Sprinter NAFTA)
bei den Amis weiss ich nicht, ob beide Marken den Sprinter noch führen; glaube zu meinen (öh-höm), dass sich da mal was geändert hat.

So, hoffe, habe alles richtig genannt.

LG
benjamin

[Twisty]

[/quote]

So, hoffe, habe alles richtig genannt.

LG
benjamin[/quote]

Naja, nur eben die Sache Ducato/Daily net.

Is aber auch wurscht

Nur hab ich noch immer keinen Tipp bekommen, woher ich gscheite Trittlinger herkrieg..............

[benjamin]

Nur hab ich noch immer keinen Tipp bekommen, woher ich gscheite Trittlinger herkrieg..............

...Renault direkt anfragen?
Muss ein "Werksteil" (OEM) sein, in den Katalogen sind 80% der Fz. damit ausgestattet.
Occ. und auch im Zubehör finde ich leider nix.

LG
benjamin

[benjamin]

Muss ein "Werksteil" (OEM) sein, in den Katalogen sind 80% der Fz. damit ausgestattet.

Erkenntnis auf den zweiten Blick: Praktisch jede Mascott-Pritsche, bzw. Fz., die ab Chassis/Kabine aufgebaut wurden (also keine Kastenwagen), scheinen über diese Trittbretter zu verfügen.

LG
benjamin

[benjamin]

...Renault direkt anfragen?
Muss ein "Werksteil" (OEM) sein, in den Katalogen sind 80% der Fz. damit ausgestattet.
Occ. und auch im Zubehör finde ich leider nix.

Hab' gerade eine Mail an Renault Trucks (Schweiz) geschickt. Mal sehen, was die wissen.

Ist für den aktuellen Daily?

LG
benjamin

[Twisty]

...Renault direkt anfragen?
Muss ein "Werksteil" (OEM) sein, in den Katalogen sind 80% der Fz. damit ausgestattet.
Occ. und auch im Zubehör finde ich leider nix.

Hab' gerade eine Mail an Renault Trucks (Schweiz) geschickt. Mal sehen, was die wissen.

Ist für den aktuellen Daily?

LG
benjamin

Si, si, für den aktuellen Daily (Bj 2009); und auch die Kastenwagen haben die Dinger meist drauf (siehe Bilder weiter oben)
IVECO verbaut die Dinger nicht mal beim 65C, der ~20cm höher liegt als die 35er S, Singlebereiften

[benjamin]

Habe Antwort von Renault Trucks umgehend erhalten.

Preis und Passgenauigkeit für den Daily sind nicht bekannt.

alles weitere (Ansicht und ET-Nr.) hier:

http://www.rupp-metzerlen.ch/sprinter-f ... cott-2.pdf


Bei Interesse tät ich den nächsten Renault-Händler um eine Preisauskunft erbeten, und mal studieren, ob du die Dinger irgendwie an deinen Daily ranfriemeln kannst/willst.

Ist halt rein funktional, was spaciges mit Chromschwellern habe ich nirgens gefunden...
EDIT: Sollten genau die Trittbretter sein, auf welche du hier im ersten Beitrag verweist, von dem her also gut.

LG
benjamin

[Twisty]

Der Herrgott solls dir mit 100 Kindern vergelten. (sofern dir das recht ist)


Jetzt werd ich mir mal mein Auto von unten ansehen, mal schaun wie kompatibel das auf Anhieb ist.

und dann lauf ich gschwind zum nächsten R-Händler

[Kühltaxi]

Warum aber der Ducato mit dem Daily verwandt sein soll, kapier ich net,

Ganz einfach, sie kommen aus dem gleichen Konzern und haben die gleichen Motoren.
Deshalb hat es mich ja gewundert daß sie sonst so verschieden sind und Ähnlichkeit des Dailys zu anderen als dem Ducato größer ist.